奧迪A1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于高品質(zhì)車，比較適合對整車質(zhì)感和外觀要求高，通勤情況多，停車方便的朋友。

3.98米的長度是目前奧迪中除三門版A1之外最短的。

與主流中大型車相比，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5.10米，短了1.12米。

無論是穿城而過，還是在人多的地方停車，都會更加輕松。

1.4T發(fā)動機(jī)搭配7速雙離合，8.9秒零到百。搭配德系緊湊型底盤，即使在高速行駛中也穩(wěn)健而充滿活力。

趁著周末，我試了一下油耗。

郊區(qū)路況10%順暢+80%架空限速80km/h+市區(qū)10%，開到4.4油非常經(jīng)濟(jì)。

豪華品牌汽車的后期保養(yǎng)并不高。

金美孚做機(jī)油，加上機(jī)濾和人工費(fèi)，上海站售價(jià)642元。

如果在非一線城市，價(jià)格可能會更親民。此外，您可以在我們的網(wǎng)上商店購買維修耗材和配件，享受10% 的優(yōu)惠。

空蕩蕩的，像我185cm的身高，副駕駛的腿都能完全伸直，這在小型車里是少見的。

如果乘客膝蓋的前空調(diào)調(diào)節(jié)到這個(gè)狀態(tài)。

后膝蓋前部之間只有兩個(gè)手指。

178cm以下的朋友應(yīng)該會比較舒服。對于185cm以上的朋友來說，坐半小時(shí)問題不大。

兩廂車的好處是后備箱開口足夠大。

后備箱的空間恰到好處。尤其是最深處，觸手可及，對女生非常友好。

這里有一個(gè)小鉤子。

除此之外，奧迪還有科技感，比如這個(gè)略帶金屬質(zhì)感的旋鈕。

鋒利的車頭燈。

還有一些屏幕可以收起來（盡管是手動的）。

燈光布置也不錯，腳燈開在門口。

門把手的照明裝置。

再加上奧迪標(biāo)志性的紅色按鍵背光，整體質(zhì)感相當(dāng)?shù)轿弧?p>就這一款而言，顏色好看是最大的亮點(diǎn)。

車齡5年，5萬公里。漆膜測試儀檢測到僅在左前擋泥板上涂漆的金屬表面。低里程保養(yǎng)良好的汽車。

油漆也處于非常好的狀態(tài)。

四個(gè)輪子的邊緣有一些小突起，不過不嚴(yán)重，可以不用管。

內(nèi)飾也挺新的。

座椅是真皮座椅，有點(diǎn)運(yùn)動的感覺。

只有主翼有點(diǎn)皺。

副駕駛非常新。應(yīng)該是經(jīng)常上下班的人。

扶手損失不大。

車頂也很干凈，車內(nèi)也沒有煙味。

各種細(xì)節(jié)也透露出一股“新”氣息。

腳底也有襯墊。

主駕門檻也很干凈。

中繼閾值也是如此。

尾箱底板上的植絨也比較干凈，一眼看去沒有很強(qiáng)的強(qiáng)度。

大概有兩個(gè)美中不足的地方：

1.擋把皮質(zhì)略帶光澤。

2、方向盤微亮。

個(gè)人認(rèn)為這兩個(gè)級別都可以接受，可以繼續(xù)使用。

機(jī)械部分加上車架檢查和路試，縮短了100公里。

底盤相當(dāng)緊湊，減震器和橡膠部件沒有明顯老化。再開個(gè)三四個(gè)保養(yǎng)周期問題不大。

弄了就換個(gè)舊輪胎，剎車油含水量高，稍微保養(yǎng)一下，就沒什么好修的了。

說明書還在。