1、制冷劑不足或過少

汽車空調(diào)不制冷的常見原因是制冷劑不足或太少，這很可能是少量制冷劑泄漏造成的。

解決方法：從干燥箱上方的視鏡觀察，空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)，若視鏡內(nèi)有連續(xù)緩慢的氣泡，說明表面制冷劑不足。如果有明顯的氣泡反轉(zhuǎn)，說明制冷劑嚴(yán)重不足。如果制冷劑不足或太少，解決方法是添加制冷劑，但要注意，如果從低壓側(cè)添加，嚴(yán)禁將制冷劑瓶倒出；如果從高壓側(cè)加入，則禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、制冷劑過多

沒想到制冷劑過多也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑的體積比是有要求的。如果比例太大，會(huì)影響其散熱。同樣，如果在維修時(shí)加入過多的冷卻油，制冷系統(tǒng)的散熱量也會(huì)下降。

解決方法：從干燥槽上方的視鏡觀察。如果汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)視液鏡看不到氣泡，壓縮機(jī)停止后也沒有氣泡，則一定是制冷劑過多。如果加壓冷卻機(jī)油量過多，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，從視液鏡可以看到比較渾濁的氣泡。當(dāng)然，如果制冷劑確實(shí)過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的檢修口慢慢放一些。

3、汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)

汽車制冷靠的是制冷劑，而制冷劑的傳輸靠的是空調(diào)壓縮機(jī)，而傳動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。如果傳動(dòng)皮帶松弛，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，造成傳動(dòng)效率下降，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送量下降，會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)不工作涼爽的。如果汽車空調(diào)壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶太松，此時(shí)應(yīng)收緊。如果用手不翻，則說明傳動(dòng)帶太緊，應(yīng)稍松一點(diǎn)。當(dāng)然，如果緊固失效或傳動(dòng)帶有裂紋、老化損壞，則應(yīng)更換新的傳動(dòng)帶。

4、不合格的制冷劑、冷凍油

制冷劑和冰箱中雜質(zhì)過多，也會(huì)造成汽車空調(diào)的過濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，其阻力會(huì)增大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，導(dǎo)致在冷卻能力不足的情況下。這時(shí)候就需要選擇合格的制冷劑進(jìn)行保養(yǎng)，而合格的制冷劑在汽車空調(diào)中起著關(guān)鍵作用。

5、制冷系統(tǒng)有水滲入

如果汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)有水滲入，導(dǎo)致制冷不足或不制冷，如果是這個(gè)原因，那么就必須更換汽車空調(diào)中的干燥劑或干燥箱。適量的制冷劑。

除了這些原因，汽車空調(diào)不制冷還有其他可能。如果車主不確定是什么原因造成的，建議到專業(yè)維修店進(jìn)行檢修。