汽車(chē)輪胎壞了
汽車(chē)唯一與地面接觸的部分就是 輪胎 ,汽車(chē)的操控性、制動(dòng)性能和承載能力最終都會(huì)通過(guò)它來(lái)實(shí)現(xiàn)。通常情況下,輪胎的保養(yǎng)尤為......
汽車(chē)輪胎壞了
汽車(chē)唯一與地面接觸的部分就是輪胎,汽車(chē)的操控性、制動(dòng)性能和承載能力最終都會(huì)通過(guò)它來(lái)實(shí)現(xiàn)。通常情況下,輪胎的保養(yǎng)尤為重要。因此,無(wú)論汽車(chē)的性能有多好,輪胎都很難發(fā)生故障。先說(shuō)說(shuō)輪胎損壞的幾個(gè)原因。
汽車(chē)本身
1.輪胎壓力過(guò)大
輪胎在高氣壓下使用時(shí),輪胎與路面的接觸面積變小,同時(shí)壓力增大,加速了胎面中間的磨損。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí),胎體受力增大,使簾線層承受過(guò)大的抗拉強(qiáng)度下降,彈性下降,容易被尖銳物體刺傷,胎體受到較大沖擊時(shí)可能爆裂。此外,高胎壓也會(huì)降低輪胎的抓地力,延長(zhǎng)制動(dòng)距離;影響舒適性,加劇底盤(pán)部件磨損。
2.輪胎氣壓低
輪胎氣壓低對(duì)輪胎危害更大。這主要是由于胎側(cè)變形增大,導(dǎo)致胎體中簾線層產(chǎn)生過(guò)大的交變應(yīng)力。周期性壓縮變形會(huì)加速簾線的疲勞損傷。一開(kāi)始是橡膠簾線脫落,然后很快斷裂,導(dǎo)致輪胎過(guò)早報(bào)廢。當(dāng)輪胎在低氣壓下滾動(dòng)時(shí),會(huì)加劇輪胎的發(fā)熱溫度。當(dāng)輪胎溫度過(guò)高時(shí),也會(huì)導(dǎo)致A胎體部分脫層,簾線之間產(chǎn)生摩擦,脫層處溫度較高,更容易引起胎側(cè)爆炸。輪胎下壓時(shí),胎面中間的載荷減小,邊緣載荷增大,導(dǎo)致胎面花紋嚴(yán)重磨損。輪胎凹陷不僅會(huì)加劇輪胎隱攔磨損,還會(huì)增加滾動(dòng)阻力和油耗。
3.輪胎過(guò)載
超載下輪胎的損傷特點(diǎn)與低氣壓下相似,但超載造成的輪胎磨損和損傷更為嚴(yán)重。由于輪胎變形大,胎側(cè)應(yīng)力過(guò)大,輪胎材料的疲勞和強(qiáng)度降低較快,簾線層最容易在胎側(cè)斷裂或爆裂。當(dāng)超載的輪胎在石頭上滾動(dòng)時(shí),經(jīng)常會(huì)發(fā)生爆冠。實(shí)踐證明,過(guò)載為20%時(shí),輪胎壽命降低30%,滾動(dòng)阻力提高40%。超載不可避免地會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)早損壞或報(bào)廢。
4.底盤(pán)故障
在行駛過(guò)程中,汽車(chē)底盤(pán)某些機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)不良也是導(dǎo)致輪胎異常磨損或損壞的重要原因。其中,對(duì)輪胎傷害最大的是前輪定位不準(zhǔn),尤其是前束過(guò)大或過(guò)小,都會(huì)造成前輪側(cè)傾打滑,造成一側(cè)胎面花紋磨損嚴(yán)重,另一側(cè)毛邊,即使偏離標(biāo)準(zhǔn)不多,也會(huì)導(dǎo)致胎面偏磨。前輪定位誤差不僅會(huì)造成輪胎損壞,還會(huì)直接影響轉(zhuǎn)向性能。此外, 車(chē)架 或懸架變形、后輪軸位移、轉(zhuǎn)向拉桿球頭或轉(zhuǎn)向節(jié)松動(dòng)、車(chē)輪軸承間隙過(guò)大、剎車(chē)拖滯或抱死等。,都會(huì)造成輪胎異常磨損。因此,定期維護(hù)車(chē)輛和前輪定位,特別是轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng),使其保持良好的技術(shù)狀態(tài),將對(duì)減少輪胎磨損和延長(zhǎng)使用壽命起到重要作用。
外部因素
1.陽(yáng)光
在輪胎暴露的環(huán)境下,不僅胎壓會(huì)增加,而且長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光和紫外線下的橡膠會(huì)導(dǎo)致輪胎橡膠表面老化,輪胎被扎破的概率也會(huì)增加。室外停車(chē)應(yīng)盡量找陰涼的車(chē)位,條件允許的話優(yōu)先選擇地下停車(chē)庫(kù)。值得注意的是,你不應(yīng)該為了找一昌芹個(gè)涼爽的地方停車(chē)而把車(chē)停在路緣等不平的地方。在最低點(diǎn),輪胎會(huì)受到過(guò)大的壓力,導(dǎo)致輪胎內(nèi)部鋼絲變形,導(dǎo)致輪胎損壞。
2.井蓋
馬路上隨處可見(jiàn)Mancovers,大部分都是與地面水平,但也有一些凸起或凹陷,無(wú)論技術(shù)有多好,總有少數(shù)藏不住。如果井蓋和路面在同一水平線上,我們經(jīng)過(guò)的時(shí)候會(huì)慢慢通過(guò),對(duì)輪胎影響不大。但是如果井蓋不平,要小心。雖然井蓋周邊已經(jīng)打磨過(guò)了,但如果車(chē)速過(guò)快,經(jīng)過(guò)的輪胎的側(cè)胎很容易被井蓋劃傷、割傷,會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的爆胎。這種事故很常見(jiàn),所以我們還是提醒車(chē)主小心井蓋,珍惜生命。
3.石頭
如果輪胎胎面有石塊卡住,最直接的影響就是在行駛的時(shí)候,你會(huì)明顯聽(tīng)到一些刺耳的聲音,比輪胎的噪音還要大。輪胎花紋里卡石頭不僅影響美觀和噪音,還會(huì)影響抓地排水功能,從而影響行車(chē)安全。
更有甚者,可能不全是石頭卡在輪胎胎面,還有其他異物。行駛中車(chē)身振動(dòng)時(shí),石頭或其他異物尖銳的棱角會(huì)損壞輪胎。如果行駛速度很快,這些異物很可能會(huì)割破輪胎最外層的橡膠,最終割破內(nèi)胎,造成漏氣,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)發(fā)生爆胎。
4.路面坑
和路上的減速帶不同,減速帶是凸起的,所以很容易看到,而路上的坑基本看不見(jiàn)。當(dāng)你看到它時(shí),剎車(chē)幾乎已經(jīng)來(lái)不及了。如果你開(kāi)車(chē)不小心開(kāi)得很快,你會(huì)體驗(yàn)到過(guò)山車(chē)的感覺(jué),也會(huì)對(duì)輪胎和懸架造成一定的損壞。因此,在不熟悉的道路上低速減速是必要的。除了觀察路況,還要觀察路況。
5.路邊石
路緣石也叫路緣石和路肩。開(kāi)車(chē)去目的地耐攜畢,沒(méi)有地方停車(chē)。無(wú)奈之下,我們只能在路邊湊合。路邊停車(chē),一個(gè)是路邊側(cè)停車(chē),一個(gè)是搶著路邊停車(chē)。如果側(cè)向停車(chē)的技術(shù)不到位,往往會(huì)把輪胎的側(cè)面蹭到路緣石上,而側(cè)面是輪胎最薄弱的部位,所以側(cè)面容易磨損,形成鼓包,存在爆胎的隱患。
沖到路邊停車(chē),往往是無(wú)奈之舉。來(lái)自國(guó)家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的數(shù)據(jù)顯示,以60°扁平比輪胎為例,如果路緣石高15 cm,車(chē)輛輪胎側(cè)面與路緣石的夾角小于45度,車(chē)速超過(guò)30km/h,輪胎至少會(huì)有3到4條簾線斷裂。
汽車(chē)輪胎龜裂到什么程度需要更換
它是我們生活中常見(jiàn)的交通工具。它改變了我們的生活。平時(shí)上班方便,節(jié)假日出去玩也方便。輪胎是汽車(chē)的重要組成部分,就像人的腳一樣。沒(méi)有它或者它壞了就不能動(dòng),所以輪胎的問(wèn)題必須盡快解決。
如果我們?cè)谏钪凶屑?xì)觀察,往往會(huì)發(fā)現(xiàn)輪胎上有很多看似正常的開(kāi)裂細(xì)紋,尤其是大貨車(chē)的輪胎或使用時(shí)間較長(zhǎng)的輪胎。裂縫會(huì)很?chē)?yán)重,有時(shí)候看到這樣的裂縫會(huì)覺(jué)得很害怕,但這是正常的老化現(xiàn)象,難免會(huì)發(fā)生。那么輪胎會(huì)裂到什么程度呢?
首先,輪胎不僅有磨損限制,還有使用壽命。正常情況下,輪胎可以使用三到四年。當(dāng)然,長(zhǎng)途駕駛和開(kāi)車(chē)上班是不一樣的。畢竟輪胎是橡膠制品,即使加入炭黑,也會(huì)隨著環(huán)境老化。我們的輪胎上有一定的磨損痕跡。如果這個(gè)標(biāo)記不改變,很可能會(huì)造成不可估量的事故。因此,我們不應(yīng)該把這些不值錢(qián)的錢(qián)存到輪胎上。
我們還有很多方法可以保護(hù)輪胎。很多剛從駕校出來(lái)的新手為了更穩(wěn)喜歡原地打方向。其實(shí)這是一個(gè)壞習(xí)慣。原地打方向會(huì)把輪胎的磨損集中在一點(diǎn)上,造成輪胎局部磨損嚴(yán)重,縮短輪胎壽命,所以要避免原地打方向的壞習(xí)慣。
避免撞到肩膀。生活中有時(shí)候會(huì)看到很多不知道為什么的車(chē)主,把車(chē)停在路肩上。事實(shí)上,汽車(chē)在路肩行駛時(shí),輪胎受到很大的損傷,容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾線斷裂,輪胎鼓包。
其次,夏季不要降低輪胎的氣壓,因?yàn)榻档秃蟮妮喬ヅc地面的接觸面會(huì)更大,摩擦力會(huì)更快,也更容易刺破輪胎,所以夏季要保持正常的氣壓。
通常情況下,輪胎是不加壓的,但它仍然是一個(gè)非常重要的存在。一旦出現(xiàn)問(wèn)題,一定要及時(shí)解決,絕不拖拖拉拉。 汽車(chē)輪胎壞了 汽車(chē)輪胎龜裂到什么程度需要更換
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