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法拉利二手車價(jià)格 法拉利最便宜的一款車

2023-07-05 10:43:58 作者:蔡金盛
大家好,驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了。我是一名汽車檢驗(yàn)員,因?yàn)槲倚捃嚂r(shí)總是在電梯下磕頭。時(shí)間長(zhǎng)了,大家都叫我鐵頭?,F(xiàn)在,經(jīng)過(guò)多方面的努力,我終于成為了一名二手車檢驗(yàn)員。歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。

我的高中女神Steelhead前兩天結(jié)婚了。不是我吹牛。和我比起來(lái),新郎又黑又胖又丑。我偷偷問(wèn)女神為什么選這么丑的男人。女神說(shuō)她覺得他很帥,尤其是他開車的樣子。姿勢(shì)?我接著問(wèn)他具體的姿勢(shì)?女神害羞地說(shuō),你永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)他的架勢(shì)。他一只手就能開法拉利!我…

鐵頭,我理解女神的選擇,但他看不到我經(jīng)常單手開法拉利的機(jī)會(huì)。雖然我這輩子買不起法拉利,但不影響我開車。嘿嘿,不知道女神喜不喜歡他這個(gè)姿勢(shì)。不管怎么說(shuō),法拉利貴是不可否認(rèn)的。有多貴?以今天測(cè)試的法拉利458查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 為例。廠家指導(dǎo)價(jià)388萬(wàn),幾十萬(wàn)隨便選。加上稅險(xiǎn),500萬(wàn)元就能輕松開走新車。其實(shí)只是一個(gè)雙色球的成本。至于能不能買得起,就看運(yùn)氣了。所以,財(cái)力一般的家庭,自然沒有機(jī)會(huì)擁有一輛法拉利。我認(rèn)識(shí)誰(shuí)開法拉利458?林志穎、張衛(wèi)健、韓紅、劉亦菲、林俊杰、杜海濤。其實(shí),這些人我都認(rèn)識(shí)。

法拉利新車價(jià)格不菲,超跑率普遍不高,所以很多人選擇二手車,不到新車一半的價(jià)格就能裝上同樣的X。我覺得有錢人真的很聰明,但普通人喜歡買新車。今天委托我測(cè)試的客戶是個(gè)帥哥。他穿著Erffa來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),陪同的還有司機(jī)、保鏢和秘書??雌饋?lái)比Steelhead自己還要年輕,25歲左右。這輩子人與人之間的差距真的很大。顧客說(shuō)家里有很多車,他喜歡車,所以這次想換一輛更時(shí)尚的。他覺得買新車怕味道太重,所以想考慮買輛二手車。價(jià)格并不重要。關(guān)鍵是他對(duì)二手車的車況要求比較高,還是讓我們幫他看看吧。

這輛法拉利458的名字很有道理。 458代表4.5升8缸發(fā)動(dòng)機(jī),Italia代表這款車型的發(fā)源地。 458 也是法拉利第一款采用直噴技術(shù)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。

測(cè)試前,您應(yīng)該了解車輛的基本信息。

車型年:2011 法拉利458 Italia

生產(chǎn)日期: 2013 年12 月

許可日期: 2014 年9 月

表觀里程:12370 公里

新車售價(jià)3336.0388萬(wàn)元

賣方報(bào)價(jià)333,602,208,000

試驗(yàn)地點(diǎn)山東青島:

說(shuō)實(shí)話,第一次看到這款車,感覺很一般。也許是顏色。我更喜歡紅色的法拉利。我總覺得別的法拉利都是假的。不過(guò),相比于市場(chǎng)價(jià),這個(gè)價(jià)格并不便宜。我對(duì)價(jià)格不敏感,因?yàn)槲乙膊毁I。只是我們覺得二手車不能以市場(chǎng)價(jià)格來(lái)判斷。最重要的是看車況。如果車況好,價(jià)格還可以。如果車況不好,價(jià)格就是騙人的。我們來(lái)看看這個(gè)458。

我把身體轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),看起來(lái)還不錯(cuò)。整輛車都披上了隱形的衣服。在儀表測(cè)試中發(fā)現(xiàn),除蓋板外,其他表面均涂有原車漆。因?yàn)檎嚩际琴N在車罩上的,所以數(shù)值顯示會(huì)比較高。正常的漆面加上車的厚度減去漆膜的厚度就是它的實(shí)際漆面,整車會(huì)在一個(gè)地方刷漆。這個(gè)造型可以打90分。

打開車門,白底黑紅是經(jīng)典搭配,內(nèi)飾座椅基本沒有磨損,90%都是新的,做工非常精致。不過(guò),中控好像少了點(diǎn)什么,嗯……沒有大屏!它甚至沒有中央控制屏幕。不知道這車為什么這么貴。誰(shuí)給它的信心?

安全帶生產(chǎn)日期為2013年5月,符合車輛生產(chǎn)日期范圍,無(wú)擰緊或拆螺絲痕跡,說(shuō)明原車安全帶因事故或其他原因可以更換保修等原因。

制動(dòng)油門踏板支架無(wú)銹跡,安全帶扣無(wú)泥沙污漬,座椅骨架無(wú)銹跡,座椅固定螺絲無(wú)擰、拆痕跡,無(wú)腐蝕、霉變、異物痕跡地板上的氣味。根據(jù)對(duì)內(nèi)飾的全面檢查,可以排除車內(nèi)進(jìn)水的嫌疑。

電池安裝在副駕駛手套箱底部,順便測(cè)一下電壓。電池是原裝的,沒換過(guò),躍馬標(biāo)志還在。測(cè)試電池?cái)?shù)據(jù)后,電池仍可正常使用,暫時(shí)不需要更換。

在這里順便給大家說(shuō)一下前陣子在微博上發(fā)言的法拉利車主。據(jù)說(shuō)換一塊電池要12萬(wàn)。當(dāng)時(shí)看到這個(gè)消息后,心里的火就上來(lái)了。當(dāng)時(shí)沖動(dòng)的想拉個(gè)橫幅和博主一起堵住法拉利4S店,結(jié)果一出門才想起來(lái)我沒有法拉利。哎,現(xiàn)在拉橫幅的門檻挺高的。然而,富人的錢不是風(fēng)來(lái)的。一塊電池要12萬(wàn)元,這東西每隔一段時(shí)間就得換一次。聽到這個(gè)消息后,我對(duì)著我的雅迪鑰匙發(fā)誓,我這輩子再也不買法拉利了!

那太遠(yuǎn)了。讓我們繼續(xù)測(cè)試它。對(duì)于一輛法拉利來(lái)說(shuō),除了顏值,動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)然是最重要的。 4.5L排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以在9000轉(zhuǎn)的恐怖轉(zhuǎn)速下輸出570馬力的最大功率,而540nm的7速雙離合DCT變速箱的峰值扭矩出現(xiàn)在6000轉(zhuǎn)。

首先看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的結(jié)構(gòu)。左加強(qiáng)梁的螺絲沒有擰過(guò)的痕跡,排氣支管的固定爪形螺絲也沒有擰過(guò)的痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱各接觸部位無(wú)擰、拆、修固定螺釘痕跡,表面無(wú)滲漏現(xiàn)象。不過(guò),對(duì)于一臺(tái)超跑來(lái)說(shuō),拆發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱實(shí)在是太劃算了。

后防撞梁完好,表面件固定螺絲未拆,可以排除車輛追尾事故。

進(jìn)氣支管表面沒有油漆,有些法拉利車型上的紅色油漆特別容易因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而脫落。左右氣門室蓋固定螺釘和表面連接螺釘未拆扭,無(wú)漏油痕跡。不過(guò)法拉利的氣門室蓋一般不存在漏氣的問(wèn)題。

打開前行李箱蓋,隨車工具說(shuō)明書齊全。但是后備箱被修剪了包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),看不到內(nèi)層。為了確保萬(wàn)無(wú)一失,所有的裝飾板都必須拆除。一般這種豪車往往是不允許拆卸的,尤其是車況很差的車,賣家一般是不會(huì)同意拆車檢查的。在告知客戶需要拆除的護(hù)板可以進(jìn)一步檢測(cè)細(xì)節(jié)后,客戶和賣家溝通,雙方同意拆除密封裝飾板。這一點(diǎn)還是需要賣家表?yè)P(yáng)的。畢竟真正的好車是不怕看的。否則越是遮遮掩掩,越是心虛。于是我把裝飾板拆了三下,五下,兩下,看著擋泥板的內(nèi)梁。左右漆面對(duì)稱,翼子板和支架的固定螺絲沒有扭曲和油漆修補(bǔ)的痕跡。左右大燈的生產(chǎn)日期與車輛出廠日期一致,分別為6月13日和4月13日。根據(jù)以上幾點(diǎn),初步排除車輛前部發(fā)生事故碰撞的嫌疑。前縱梁鉚釘自然規(guī)整,防撞鋼梁固定螺絲無(wú)拆擰痕跡,內(nèi)漆面自然光滑,無(wú)碰撞、折疊、修補(bǔ)、涂膠、噴漆等異常痕跡。確認(rèn)前方?jīng)]有嚴(yán)重事故,我完全放心了。然后啟動(dòng)車輛,打開開關(guān),關(guān)鍵儀表自檢正常,啟動(dòng)車輛怠速平穩(wěn),儀表胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)報(bào)故障燈。稍后我們會(huì)檢查輪胎是否漏氣或被釘住。目前儀表盤顯示的里程是12370KM,與我們電腦系統(tǒng)的檢測(cè)結(jié)果一致,車輛沒有調(diào)表。目前靜態(tài)測(cè)試顯示車子一切正常,接下來(lái)就是騾子是不是馬的問(wèn)題了。特別是這種超跑檢測(cè),需要路測(cè)才能察覺。為了保證路考期間的安全,我們規(guī)定不允許拍照。請(qǐng)補(bǔ)老司機(jī)賽車的圖片!簡(jiǎn)單和大家分享一下路考的感受。法拉利的車起步不失意,但也不手軟。普通自動(dòng)擋車輛松開油門就會(huì)自己走,法拉利必須給油才能啟動(dòng)。五種駕駛模式在路上可以隨意切換,車輛加速非常厲害,基本可以秒殺周圍所有車輛。底盤無(wú)異響,方向無(wú)偏差。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的效率調(diào)校真的感覺不出這是一輛自吸車。整體來(lái)看,車輛行駛狀況正常,路試未發(fā)現(xiàn)異常。路試結(jié)束后,賣家把車輛開到他們合作的維修車間,直接把車輛高高吊起,底盤鉆出來(lái)看到一輛馬平川。前后護(hù)板基本沒有大的劃痕,也沒有油漬。鋼頭我不敢掉以輕心,尤其是這種低底盤的超跑,之前測(cè)試了很多,外觀靜態(tài)檢查沒有問(wèn)題,但是一旦上架,各種墊底導(dǎo)致的維修現(xiàn)象。所以如果你想測(cè)試底盤,你必須繼續(xù)拆除防護(hù)罩。還好賣家比較配合。只要我說(shuō)有拆遷需求,基本上都是全程開綠燈,給這樣的賣家一個(gè)贊。不一會(huì)兒,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的大護(hù)板被拆下,發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)偏心軸外側(cè)有一小塊油漬,并不是嚴(yán)重的輕微漏油,暫時(shí)不需要處理。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底部其他部位無(wú)滲漏痕跡,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱下半部無(wú)拆卸保養(yǎng),接頭涂膠也是原廠狀態(tài)。鋁合金大梁轉(zhuǎn)角焊接接頭自然光滑,線束規(guī)整,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱接觸部位螺絲保持原廠狀態(tài),接觸部位表面干燥清潔,可排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱維修嫌疑。翼梁支架的固定螺絲也是原廠狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō),如果沒有重大的底部拖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱維護(hù),這些螺釘不會(huì)輕易扭曲。球籠防塵罩無(wú)老化、開裂、破損、漏油現(xiàn)象,出廠時(shí)黃標(biāo)清晰,螺絲位置無(wú)偏差痕跡,不拆卸半軸即可排除變速箱故障。整體看起來(lái)也很新,不像是5年以上的車。從這一方面可以證明這款車的使用強(qiáng)度不高,也可以證明這款車的使用環(huán)境比較好。四輪懸掛減震器無(wú)漏油現(xiàn)象,前底盤懸掛左右對(duì)稱,前為獨(dú)立上下雙橫臂,后為多連桿設(shè)計(jì)。諸如制動(dòng)鉗、平衡桿、小拉桿和橫拉桿等懸掛硬件螺釘沒有拆卸或改裝的歷史。更換了四輪輪胎。兩個(gè)前輪生產(chǎn)于1438周,兩個(gè)后輪生產(chǎn)于1524周。左后輪胎被釘子扎穿了。之前檢查啟動(dòng)功能的時(shí)候發(fā)現(xiàn)胎壓有故障,果然輪胎在慢跑。建議修復(fù)輪胎,進(jìn)一步消除代碼,確保故障正確后再正常使用。檢測(cè)到這里就全完了。按照流程,我會(huì)把檢測(cè)到的車況和客戶做一個(gè)詳細(xì)的匯報(bào)。

車輛外觀檢查:前保險(xiǎn)杠噴漆、引擎蓋噴漆、引擎蓋鎖塊拆卸、后保險(xiǎn)杠噴漆、全車附著隱形車衣。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查:正常。

車輛內(nèi)部檢查:正常。

車輛啟動(dòng)檢測(cè):輪胎壓力故障燈報(bào)警

車輛功能測(cè)試:正常

車輛路試檢測(cè):正常

車輛底盤檢查:更換了四輪輪胎。前胎生產(chǎn)于1438周,后胎生產(chǎn)于1524周。發(fā)動(dòng)機(jī)左偏心軸外側(cè)有油漬,左后輪卡了釘子,左下裙被擦破。整體來(lái)說(shuō),除了外觀上有點(diǎn)瑕疵,其他檢測(cè)項(xiàng)目沒有什么異常。這輛五年車齡的法拉利458整體狀況極佳。我給客戶匯報(bào)了車況,客戶很滿意。他拍了拍我的肩膀,說(shuō)你真好。然后他示意Steelhead休息一下,讓司機(jī)訂完車再送我回去。根據(jù)以前的大部分測(cè)試經(jīng)驗(yàn),我認(rèn)為客戶會(huì)試圖與賣方討價(jià)還價(jià)。結(jié)果出乎我意料的是,客戶直接招呼身邊的女秘書,去賣家那里刷卡,沒有提砍價(jià)的事。站在一旁的鐵頭男心中的感覺,前后不到5分鐘,220.8萬(wàn)說(shuō)不就沒了。好吧,如果我是你,無(wú)論如何我都要減八千塊。至少夠我加半年氣了。哦,不,八千塊錢估計(jì)法拉利跑不遠(yuǎn)。我不僅慶幸,還慶幸這車不是我的,不然我加不起油!閑著無(wú)聊,就坐下來(lái)查了一下這款458的行情。同年二手車價(jià)格在205萬(wàn)左右,但是這款二手超跑價(jià)格差距也比較大。結(jié)合今天的車況,220萬(wàn)還是一個(gè)正常的成交價(jià)。相比納稅后的近500萬(wàn),五年貶值了一大半,還是很驚人的!但是,一般五年車齡的458每輛車都會(huì)轉(zhuǎn)手,不可能每個(gè)車主都愛惜車,像Steelhead一樣輕輕的開。如果你在車上拉另一個(gè)女生,一檔轉(zhuǎn)7000轉(zhuǎn)。魯豫挑釁的時(shí)候,不答應(yīng)就干。所以,買車就像找女朋友談戀愛。出發(fā)前,一定要提前了解真實(shí)車況。最好自己試駕,確定車況和程序后再?zèng)Q定是否起步。最后,我想說(shuō)說(shuō)法拉利??涨也徽f(shuō)調(diào)制散熱效果不好這個(gè)通病,中控沒有大屏也能勉強(qiáng)接受,但是總價(jià)幾百萬(wàn)的車真的太低了。我的雅迪比這個(gè)高。好了各位大佬~今天的考試作業(yè)就分享到這里吧。喜歡就贊,不喜歡就噴。我修車多讀書少,文筆不好。請(qǐng)?jiān)徫摇\嚈z員,我愿意成為你最懂車的朋友!

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