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輪胎耐磨與不耐磨什么意思

輪胎磨損指數(shù)是指輪胎的耐磨性，即輪胎的磨損壽命等級(jí)，一般用數(shù)字表示。輪胎磨損指數(shù)在輪胎側(cè)面標(biāo)有胎面磨損+數(shù)字。磨損系數(shù)是TREADWEAR+ number，如TREADWEAR280，表示輪胎的耐磨性是標(biāo)準(zhǔn)輪胎的280%。

概念不同。輪胎的耐磨性是指輪胎在行駛過程中，與路面摩擦產(chǎn)生的磨損程度。輪胎的抗老化性是指輪胎在長時(shí)間使用過程中，受到氧化、紫外線、高溫等因素的影響，導(dǎo)致輪胎材料老化、硬化、龜裂等現(xiàn)象的能力。

這是一種簡單判斷輪胎耐磨性能的方式，但這一標(biāo)值高也不一定100%就意味著你輪胎十分耐磨損，由于提升輪胎耐磨損還能夠根據(jù)操縱性，舒適度等來填補(bǔ)。一般特性就越好的輪胎耐磨性能越差，越低的輪胎耐磨性能相對(duì)而言更強(qiáng)。

輪胎的磨耗指數(shù)主要是用來衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標(biāo)識(shí)，總共有三個(gè)分類，磨耗指數(shù)在160-300之間的輪胎為夏天標(biāo)準(zhǔn)型；160-200之間的輪胎為夏天高性能型；300-540之間的為全天候標(biāo)準(zhǔn)型；數(shù)值越高，輪胎越耐磨。

可以看胎側(cè)的Treadwear耐磨指數(shù)，指的是相同使用條件下輪胎可行駛的里程多少，一般來說數(shù)值越大代表其越耐磨。不過各大輪胎廠的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)或許不同，所以也可能出現(xiàn)指數(shù)400的輪胎耐磨性不如350的情況，只能說可以當(dāng)個(gè)參考吧。

汽車輪胎是不是硬度越高,越不容易被扎破?

1、反過來，硬度高的輪胎，很耐磨，又皮實(shí)，不容易被刮傷，比較結(jié)實(shí)耐用。但是噪音大，震動(dòng)大，舒適性差。輪胎是指安裝在汽車金屬輪輞上，用以支撐車身和緩沖外界的沖擊，與路面接觸保證汽車的正常行駛的原型彈性的橡膠制品。

2、爆胎的原因有很多，比如夏季高溫導(dǎo)致的橡膠老化、胎壓過高或過低、路面有尖銳物體導(dǎo)致 輪胎 扎破等。因此，車主應(yīng)特別注意輪胎狀況，盡可能防止爆胎。輪胎的硬度是指輪胎胎面膠的硬度，與爆胎沒有直接關(guān)系。

3、輪胎硬一點(diǎn)就比較耐磨。這是因?yàn)檫@些“硬”輪胎在胎面上運(yùn)用硬度高，碳粉含量多的橡膠配方。于是自然耐磨性能大大提升，雖然這會(huì)導(dǎo)致噪音大，抓地不太“狠”。但是非常耐磨所以壽命很長啊，這是優(yōu)點(diǎn)。

4、這是由于這些“硬”輪胎在胎面上運(yùn)用硬度高，碳粉含量多的橡膠配方。于是自然耐磨性能大大提升，雖然這會(huì)影響到噪音大，抓地不太“狠”。但是十分耐磨所以壽命很長，這是優(yōu)點(diǎn)。

5、輪胎是橡膠制品，碰到了硬的物質(zhì)，這個(gè)物質(zhì)的硬度比輪胎高，那就肯定會(huì)被扎破，這個(gè)是很正常的現(xiàn)象啊。

6、目前大部分的汽車輪胎都是真空胎，被釘子扎透漏氣是很緩慢的，足夠低速繼續(xù)行駛至維修店進(jìn)行處理。輪胎最怕的釘子是較為鋒利的，硬度高的，這種釘子很容易就將輪胎扎破。

為什么寶馬輪胎扎不破?

1、當(dāng)然，防扎胎也不是真的不可能，但是扎破的概率比普通輪胎小很多。防爆輪胎不需要備胎，所以車輛的重量也減輕了，這也有利于寶馬車輛前后的重量比。

2、當(dāng)然會(huì)爆炸。如果汽車的輪胎以特別快的速度碾碎硬物，就會(huì)發(fā)生刺穿 ，然后就會(huì)導(dǎo)致爆胎，會(huì)發(fā)生安全隱患事故。

3、如果扎破輪胎，補(bǔ)胎的成本也比普通輪胎高。其次，防爆輪胎胎側(cè)較硬，所以輪胎在顛簸路面上吸收震動(dòng)的能力不如普通輪胎。也就是說，裝有防爆輪胎的汽車比裝有普通輪胎的汽車顛簸得更厲害。

4、”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：爆胎原因：是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒有把輪胎扎破，輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎；是輪胎氣壓過高。