汽車輪胎的規(guī)格怎么計(jì)算

第一種方法計(jì)算：輪胎直徑=195x65%x2+24x15＝635mm。第二種方法計(jì)算：輪胎直徑=（195*65/100）*2+24*15=635mm。輪胎直徑數(shù)據(jù)，單位是英寸（in），要換算成毫米（mm），因此要乘以24。

一般以公制標(biāo)示的是直徑乘寬度，而英制的一般是寬度\胎冠高-安裝直徑，比如說(shuō)00\80－12，就是胎寬為00英寸，胎冠高是胎寬的80%（也就是4英寸），配合直徑為12英寸的輪鼓安裝。

輪胎直徑計(jì)算方法是：輪胎的直徑=2×L(輪胎的寬度)×V(扁平率)/100+d(輪轂直徑)×24。如：205/65 R16表示：L=205mm，V=65，d=16英寸。其輪胎直徑是：2×205×65/100+16×24=679mm。

輪胎載重量是怎么計(jì)算的?

輪胎的載重指數(shù)是不用計(jì)算的，輪胎上都有載重指數(shù)，以輪胎規(guī)格為205/55R16 91V為例，其載重指數(shù)是91，其所對(duì)應(yīng)的輪胎最大載重能力是615公斤。輪胎之所以能夠承載，是因?yàn)檩喬?nèi)部有空氣。

每條輪胎載重指數(shù)和最大載重能力?？淘谔?cè)上例如：輪胎規(guī)格為bai195/65 R15 91V中的載重指數(shù)是91，其所對(duì)應(yīng)的輪胎最大載重能力是615公斤。超載的輪胎將積聚過(guò)多的熱量并導(dǎo)致突然毀壞。

輪胎承重是不需要使用公式計(jì)算的，它是通過(guò)輪胎承重級(jí)別對(duì)照表看出來(lái)的，要看懂輪胎承重級(jí)別對(duì)照表。

汽車載重不是按4個(gè)輪胎算的，而是根據(jù)單條輪胎的最大載重量來(lái)計(jì)算的。一般而言，汽車輪胎的載重指數(shù)表示的是輪胎在最大空氣壓中，一條輪胎于規(guī)定的條件下，所能負(fù)荷之最大載重所表示的數(shù)值。

輪胎的訂貨量怎么確定

列表法：估計(jì)幾個(gè)經(jīng)濟(jì)訂貨量進(jìn)行比較計(jì)算，選出訂貨成本和存貯成本合計(jì)數(shù)最低者。圖解法：凹點(diǎn)就是最優(yōu)的量。數(shù)學(xué)模型：不要去死記公式，公式太多了。理解：經(jīng)濟(jì)訂貨量是訂貨成本與存儲(chǔ)成本相等時(shí)訂貨批量。

在EOQ公式中，沒(méi)有考慮運(yùn)輸成本對(duì)訂貨批量的影響。在根據(jù)交付數(shù)量購(gòu)買產(chǎn)品并獨(dú)立需求計(jì)劃且賣方支付了從產(chǎn)地到存貨目的地的運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，這種忽略有時(shí)可能是正確的，因?yàn)檫@是由賣方負(fù)責(zé)裝運(yùn)。

經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EOQ)，即Economic Order Quantity，它是固定訂貨批量模型的一種，可以用來(lái)確定企業(yè)一次訂貨（外購(gòu)或自制）的數(shù)量。當(dāng)企業(yè)按照經(jīng)濟(jì)訂貨批量來(lái)訂貨時(shí)，可實(shí)現(xiàn)訂貨成本和儲(chǔ)存成本之和最小化。

要注意避免商品缺貨或庫(kù)存過(guò)剩，它因商品種類不同而確切數(shù)額也不同。 訂貨周期：指從訂貨日到下次的訂貨日相隔的時(shí)間。 儲(chǔ)備期間：從發(fā)單訂貨到進(jìn)貨上柜所需要的時(shí)間。