今年3月，吉利汽車公布了2022年度業(yè)績，并介紹了今年的銷量目標。其中，氪星2023年的目標是14萬輛。這一目標能否實現(xiàn)，取決于下半年交付的氪星X的市場表現(xiàn)。新車上市之后，熱度還是比較高的。身邊很多朋友都知道我試過這輛車，都來詢問新車的情況。我收集了一些比較有代表性的問題，結(jié)合我對新車的理解和理解，今天以視頻的形式一一解答。

視頻加載.

1、氪星X的價格是多少，主要競爭對手有哪些？

氪星X最終指導價為18.98萬元至22.98萬元。在我看來，主要的競爭對手無外乎大眾ID.4、比亞迪松卡DM-i、smart Elf1雖然指導價較高，但在高端感上其實不如氪星X。

2、它的核心優(yōu)勢是什么？

剛才說了，氪X在高質(zhì)量手感的營造上做得非常好。其實很多人買A級車都怕覺得便宜。但在氪星X 上，這幾乎是不存在的。無論是設(shè)計、用料、配置還是動力，都高于大部分同級對手。拋開它不談，氪星X能給你的用車體驗與主流B級車甚至一些C級車并無太大區(qū)別。同時，近年來氪空間的品牌知名度和形象也在不斷提升。即便是國產(chǎn)品牌，很多人還是愿意將它與奢侈品聯(lián)系起來。

3. 空余房間真的很緊嗎？

一說一，是的。在太空方面，氪星的表現(xiàn)一直不是很好，氪星x也沒有明顯提升。我身高185cm，第二排還是一拳一腿。當然，設(shè)計師也回來了。經(jīng)過市場調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)A級車后排的空間利用率并不高，所以還是盡量保留了前排的空間。但問題是，前排的空地不一定要很大。軸距超過2.7米的A級車也不在少數(shù)。和靈派一樣，他們也把前后排空做的很好。氪星X在空間里，在空間上確實提升了很多。

4、車載系統(tǒng)好用嗎？滑屏有用嗎？

作為一款20萬級別的新能源汽車，氪星X汽車擁有空調(diào)、導航、車內(nèi)娛樂等多種功能?？蓪崿F(xiàn)語音控制，支持在線升級，時刻為用戶帶來最新最好的體驗。并且通過視頻畫面，大家應(yīng)該也能看到系統(tǒng)響應(yīng)速度很快，使用起來也比較流暢。至于滑屏，我覺得更多的是噱頭。真沒想到，在什么情況下，副駕駛需要看中控屏，而主駕卻不需要。要知道車內(nèi)的物理按鍵非常少，很多功能控制都集成在了中控面板中。對于司機來說，中間一定要有一塊隨時可以使用的屏幕，讓他們安心。當然也歡迎大家在評論區(qū)留言，告訴我們滑屏什么時候可以用。

5.駕駛輔助功能怎么樣？

極氪X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系標配ZEEKR AD。實際體驗沒什么問題。 LCC開啟后，就不會再說路上有龍了。應(yīng)該是一個可靠的駕駛輔助系統(tǒng)，值得您經(jīng)常使用。只是方向盤的設(shè)計過于簡單了。想要找到開啟駕駛輔助系統(tǒng)的按鈕可沒那么容易。第一次使用它也需要一些時間來適應(yīng)它。

6.最吸引人的亮點設(shè)計是什么？

我真的很喜歡超細纖維吊頂。感覺真的很好，看起來也很舒服。最值得一提的是連眼鏡盒都是同材質(zhì)的。好精致，高級感真高！

7、什么是功率等級？

很強，甚至是A級車中最強的。雙電機四驅(qū)，3s級別，單電機版是5s級別。這對于純電動車來說似乎很正常，但是你坐過A級車加速這么快嗎？包括A45和RS3，都沒有這樣的動力表現(xiàn)。這么小的機身，這么小的電池容量，敢直接用雙電機，極氪X也是一流的。

8、操控性能好嗎？誰比001 更會開車？

處理性能是平均的。和001比起來肯定是不如001的，開起來完全沒有打架的感覺，轉(zhuǎn)向也很輕松。懸架也是中性的，很難激發(fā)你的駕駛欲望。你可以去購物。我建議你保持正軌。

9、新車的性價比如何？

雖然它的價格真的不低，但是我覺得它的性價比還是可以接受的，因為它確實給了你這個價位的車該有的配置，還有精致的設(shè)計和非常厚道的用料，而且它的性價比也是領(lǐng)先的一流的底盤質(zhì)感。氪X的價值一定要建在配置表之外。

10. 最推薦哪一個？

個人推薦5座四驅(qū)YOU版，指導價20.98萬。相比入門款貴了2萬，多了一個電機，比零點快了近2秒，輪轂升級為19寸，方向盤加熱，雅馬哈音響系統(tǒng)真的很劃算。如果你坐的是油罐車，想通過改裝讓載具的零百增加2s，真的是20000的方案嗎？我覺得四人座車型意義不大。雖然后排坐墊可以翻轉(zhuǎn)，但后排座椅中間也有導軌，實用上區(qū)別不是很大。此外，氪星X的尾部排氣也不是很好。坐在后面的兩三個人肯定不會很有趣。

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