對(duì)于有老婆孩子的家庭來(lái)說(shuō)，coupe不再是首選，但又不想滿足于乏味的SUV。這時(shí)候，擁有一輛空曠的大旅行車(chē)似乎是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，如果偶爾想自己開(kāi)快點(diǎn)，那么大動(dòng)力和好底盤(pán)似乎是必備條件，如果能有足夠舒適的裝備就更好了！將這些加在一起，奧迪RS 4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）螞蟻將是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

外觀和內(nèi)飾都比較運(yùn)動(dòng)

RS 4螞蟻的外觀自然是以B9.5的A4螞蟻為藍(lán)本，更新了前保險(xiǎn)杠的造型，加入了新一代的家族線條設(shè)計(jì)，包括下緣的進(jìn)氣孔的引擎蓋。經(jīng)典蜂窩水箱護(hù)板造型與RS 6螞蟻相同，采用了奧迪運(yùn)動(dòng)的立體黑色蜂窩設(shè)計(jì)。試駕車(chē)型標(biāo)配矩陣式LED燈，但無(wú)法選裝高端矩陣式大燈。

車(chē)側(cè)也有明顯的區(qū)別。 RS 4螞蟻的前后翼子板都大大加寬了30毫米，以容納275/30 R20寬胎，這也讓整體造型看起來(lái)更具攻擊性。后部有自己的后保險(xiǎn)杠和一些獨(dú)特的零件，RS 獨(dú)特的雙橢圓形排氣管尖端是其最明顯的點(diǎn)頭。

基本的內(nèi)飾也等同于A4車(chē)系，但RS 4螞蟻?zhàn)匀挥凶约旱膶?zhuān)屬裝備，包括專(zhuān)屬的麂皮平底方向盤(pán)、碳纖維花紋裝飾板、紅色縫線等，為它增添了競(jìng)技?xì)庀⑺?。不過(guò)比較獨(dú)特的是，奧迪虛擬座艙虛擬座艙還提供了特殊的RS配置，車(chē)速和車(chē)速以不同的顯示方式排列。同時(shí)還能顯示胎壓、油溫、瞬時(shí)功率輸出、圈數(shù)/加速時(shí)間、G值測(cè)量等信息。

座椅部分為電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，RS專(zhuān)屬蜂窩縫線，但比較特別的是，前排座椅還標(biāo)配了電動(dòng)按摩功能，即使是長(zhǎng)途駕駛也能舒緩駕駛壓力。至于后排座椅之間的空間，并沒(méi)有因?yàn)镽S版的座椅而變小，反而更加包裹。

此外，其他舒適裝備部分包括三區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電座、Bang Olufsen 3D環(huán)繞音響系統(tǒng)等，均為該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，再加上舒適開(kāi)闊的空間，無(wú)無(wú)論是前座還是后座，都可以享受乘車(chē)的樂(lè)趣。

充滿活力

螞蟻RS 4與通用A4最大的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)換成了RS專(zhuān)屬的2.9升V6 TFSI雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。輸出數(shù)據(jù)與小改款前相同，依然保持450馬力和600N.m扭矩的最大輸出。在quattro四驅(qū)和8速Tiptronic手自一體變速箱的配合下，從靜止加速到100公里時(shí)速僅需4.1秒。

這種動(dòng)機(jī)是什么概念？基本上，幾乎在任何車(chē)速、任何車(chē)速下，只要一踩油門(mén)，就能立刻感受到發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給輪胎的無(wú)窮動(dòng)力。 8速手自一體變速箱密集的齒比覆蓋了主要的速度范圍，而quattro四驅(qū)系統(tǒng)將動(dòng)力適當(dāng)分配給四個(gè)車(chē)輪，立即加速前進(jìn)。

在山路上，你會(huì)覺(jué)得直線會(huì)變得很短，需要預(yù)留一段距離來(lái)減緩1.8噸的重量。不過(guò)專(zhuān)屬的RS剎車(chē)系統(tǒng)可以可靠穩(wěn)定的拉車(chē)，只是需要注意沖刺時(shí)間。如果跑的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，還是有剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)。

至于轉(zhuǎn)向部分，前后五連桿懸架系統(tǒng)搭配RS特有的電子避震器，確實(shí)可以將車(chē)輛壓在地上，但并沒(méi)有生硬的感覺(jué)，保持了一定的靈活感。再加上良好的前輪定位設(shè)置，只要在入彎前真正將車(chē)速放慢，然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，你就會(huì)立刻感覺(jué)到前輪會(huì)指向你想要的方向， 將車(chē)頭帶入頂點(diǎn)。這時(shí)，適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)，充分利用quattro系統(tǒng)的自動(dòng)展開(kāi)功能，就能感受到Audi Sport經(jīng)典四驅(qū)帶來(lái)的美感。

不過(guò)，后橋在RS 4螞蟻之上，反而太穩(wěn)了。雖然這可以在高速?gòu)澋溃ㄕ娴姆浅８叩乃俣龋┲刑峁﹫?jiān)實(shí)的車(chē)身動(dòng)力，但如果你想駕駛得更激進(jìn)，你會(huì)覺(jué)得車(chē)身轉(zhuǎn)向有點(diǎn)慢?；蛟S選擇了跑車(chē)的限滑差速器后，整體的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加靈活。

當(dāng)然，這臺(tái)車(chē)不僅僅是為了開(kāi)快車(chē)，還將Audi drive select可編程車(chē)身動(dòng)力系統(tǒng)選擇到了舒適模式，所以整臺(tái)車(chē)會(huì)變得比較溫順，電子減震系統(tǒng)也會(huì)變得更加柔和，可以吸收更多的坑洼或反彈。再加上關(guān)閉閥門(mén)后安靜舒適的感覺(jué)，帶孩子慢慢出去是沒(méi)有問(wèn)題的。

對(duì)于一款豪華車(chē)廠的性能旅行車(chē)來(lái)說(shuō)，速度已經(jīng)不再是唯一的要求，舒適和豪華都被納入評(píng)測(cè)項(xiàng)目。奧迪為這樣的級(jí)別創(chuàng)造了德國(guó)人想象中的標(biāo)準(zhǔn)，就連座椅按摩功能也成為了標(biāo)配，讓它不僅適合開(kāi)快車(chē)，也適合日常和家庭使用。