奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.01萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(877條)

眾所周知，在電動(dòng)車和燃油車之間，最好的選擇是混合動(dòng)力車，它既有電動(dòng)車操作順暢、輕松的感覺(jué)，又省油，也不怕續(xù)航和續(xù)航等問(wèn)題。難以補(bǔ)充能量。每天出門(mén)用電方便，長(zhǎng)途旅行用油方便。

今天我們要說(shuō)的是來(lái)自豪華品牌奔馳的插電式混合動(dòng)力新能源汽車——奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV 2022款。在去年12月的銷量統(tǒng)計(jì)中，奔馳E級(jí)PHEV銷量為1386輛，在豪華中大型車中排名第七，僅次于寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV。接下來(lái)我們就來(lái)看看這款車的具體表現(xiàn)吧。

奔馳E級(jí)PHEV的外觀與燃油版基本一致。前臉豎標(biāo)是奔馳的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一。前臉整體線條圓潤(rùn)，中網(wǎng)的多邊形橫幅格柵造型、鷹眼造型的燈組以及下方的金屬鍍鉻都是圓潤(rùn)的，外觀并不過(guò)分顯眼，適合商務(wù)車輛。

車身長(zhǎng)寬高分別為5078*1860*1480mm，軸距為3079mm。因此，從車身側(cè)面來(lái)看，整車顯得非常修長(zhǎng)優(yōu)雅。匹配五個(gè)黑色和白色商務(wù)車輪。

作為豪華品牌陣營(yíng)車型，奔馳E級(jí)PHEV在內(nèi)飾上做工十分用心。方向盤(pán)采用軟皮包裹，中控采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。黑色和棕色清晰劃分功能區(qū)域，貫穿式鍍鉻飾條從車門(mén)一直延伸至車尾，有效增加了層次感。

整體中控臺(tái)科技感很強(qiáng)。 12.3英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)融為一體，組成了一塊超大車載屏，解析度和流暢度都非常好。車系配置豐富，符合豪華定位。常見(jiàn)的智能導(dǎo)航、路況顯示、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射等功能一應(yīng)俱全。

基于中大型車的定位，奔馳E級(jí)PHEV的車內(nèi)空間非常寬松。不用說(shuō)，前排也是空的。前后排座椅采用仿皮材質(zhì)，可選裝真皮座椅。前排座椅支持加熱功能，主副駕駛均可電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅配備三個(gè)獨(dú)立頭枕和扶手箱，標(biāo)配分段式全景天窗。

其他配置方面，奔馳E級(jí)PHEV也比較全面，包括中控門(mén)鎖、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、并線輔助、360度全景影像、自動(dòng)駐車、懸架軟/硬/高度調(diào)節(jié)、空氣懸架、車載空氣凈化器、車載PM2.5過(guò)濾裝置等。

現(xiàn)有配置雖然豐富，但對(duì)于一輛價(jià)值50萬(wàn)元的豪車來(lái)說(shuō)，其他同級(jí)別車型該有的配置都必須在奔馳E級(jí)PHEV上購(gòu)買。無(wú)鑰匙進(jìn)入5000元，HUD抬頭顯示功能9000元，第二排座椅加熱功能3000元，特色幾何多光束13500元，柏林品牌之聲7800元，香氛裝置在車子3000元。該在50萬(wàn)元車型上看到的配置在這里要付出代價(jià)，多少有些吃虧。

動(dòng)力方面，奔馳E級(jí)PHEV 2022款為插電混動(dòng)車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩350Nm。單電機(jī)續(xù)航可達(dá)120Km，續(xù)航不錯(cuò)。

匹配9AT變速箱，加速時(shí)間為6.7秒，加速性能不錯(cuò)。此外，基于混動(dòng)優(yōu)勢(shì)，奔馳E級(jí)PHEV擁有相當(dāng)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，官方公布的百公里油耗低至1.4L/100KM。

總結(jié)：

對(duì)于喜歡豪華品牌又兼具新能源車優(yōu)勢(shì)的朋友來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)PHEV外觀漂亮，配置豐富，空間寬敞，符合商務(wù)車的定位。你可以考慮一下。