二手車金九銀十年期間，網(wǎng)上二手車交易越來越火爆。瓜子二手車大數(shù)據(jù)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，2022年得益于一系列政策組合，線上線下加速分化，線上平臺交易高增速領(lǐng)跑市場。其中，低首付方式（10%或20%首付）成為二手車交易的強(qiáng)勁推動力。鑒于該領(lǐng)域缺乏數(shù)據(jù)報道，為填補(bǔ)市場空白，讓網(wǎng)友了解最新消費趨勢，瓜子二手車全網(wǎng)獨家推出《2022年第三季度低首付購車趨勢報告》。以下為報告詳情。

趨勢： 低首付買二手車的門檻有多低？首付僅2000，約40%的二手車買家選擇貸款，低首付的貸款用戶比例超過44%。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，在線二手車購買者中，通過金融貸款購買二手車的人約占二手車購買者總數(shù)的40%。低首付（10%+20%首付）今年如雨后春筍般涌現(xiàn)。 2022年三季度，超過44%的人通過貸款購買二手車，首付10%和首付20%的分別約占32.8%和11.7%。交易數(shù)據(jù)顯示，在首付10%的購車者中，山東一名男性用戶年收入13萬余元，首付2000余元買雪佛蘭，成為首付最多的消費者。本季度車貸首付最低。

趨勢二：低首付用戶年收入14萬元，分期購買二手車月供不足500元。平均每月支付3000元左右，相當(dāng)于每天100元。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，低首付貸款購買二手車的人群中，87%為男性用戶，平均年齡32歲。從消費者平均年收入來看，首付較低的用戶平均年收入超過14萬元，普遍偏好較長的分期付款。發(fā)現(xiàn)目前消費者先選擇低首付，再選擇較長的分期付款，進(jìn)一步減輕月供壓力。平均月供3000多元?？梢?，今年30多歲及以上的年輕人，可以較早享受到用車的自由，同時也可以最大程度抵御外部風(fēng)險。交易數(shù)據(jù)顯示，一位選擇48期分期購車、年收入約14萬元的浙江用戶開著一輛比亞迪，月供不到500元，成為月供最低的典型代表在這個季節(jié)買一輛車。

趨勢： 低首付客戶偏好5年以內(nèi)的優(yōu)質(zhì)二手車，平均車齡4.5年。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，貸款買二手車的人群中，低首付的客戶傾向于購買更年輕的二手車，5年以內(nèi)占比約65%，綜合平均車齡是4.5年。車型以緊湊型SUV和轎車為主。分析顯示，該年齡段的二手車車況良好，處于汽車生命周期的高端階段，購買后轉(zhuǎn)售的折扣率較低。此外，綜合維護(hù)成本低于舊車。

潮流： 低首付買二手車很潮，蘇州成交量全國領(lǐng)先

瓜子大數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)2022年三季度低首付交易排名，排名前十的城市分別為：宿豫、西安、中山、寧波、青島、昆明、濟(jì)南、成都、鄭州，主要來自良好-國內(nèi)知名城市，以及許多本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭城市。相對而言，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，購買低首付二手車的消費貸款交易量相對較高。

業(yè)內(nèi)人士分析，二手車貸款一直是市場上的難題。隨著二手車政策的完善、二手車交易平臺的興起、檢測技術(shù)的成熟、金融配套產(chǎn)品的落地，首筆二手車貸款僅需支付50%的首付。前幾年是30%，現(xiàn)在是10%。 % ~ 20%。近年來，低于20%的低首付正在成為整個二手車行業(yè)快速發(fā)展的強(qiáng)大動力。從消費者的角度來看，這是因為線上平臺車源多、價格透明、售后保障好、財務(wù)審批快（二次審批+通過率高）。這個過程非常方便，不需要額外的材料。對習(xí)慣網(wǎng)購的新一代購車者（90后）極為友好。

校對趙林