奇駿 參考價(jià)：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1384條)

全新奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超混電驅(qū),全系標(biāo)配四驅(qū),兩驅(qū)四驅(qū)同價(jià)時(shí)代到了!

在100%電驅(qū)的基礎(chǔ)上，全新奇駿超混電驅(qū)版的四驅(qū)系統(tǒng)，也完成了由傳統(tǒng)機(jī)械控制向電控的轉(zhuǎn)變，并整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)和底盤控制技術(shù)等。

在車身尾部，超混電驅(qū)奇駿采用了懸浮車頂設(shè)計(jì)，突顯出時(shí)尚和科技感。后部還加入了e-POWER和e-4ORCE的專屬標(biāo)識(shí)，凸顯其新能源和四驅(qū)系統(tǒng)的特殊身份。

另外，日產(chǎn)與本田、豐田所走的技術(shù)路線不同，這也注定了超混電驅(qū)奇駿能夠給消費(fèi)者帶來不一樣的用車體驗(yàn)。從更接近于純電動(dòng)車的性能樂趣，到人們最關(guān)注的燃油經(jīng)濟(jì)性，超混電驅(qū)奇駿正是東風(fēng)日產(chǎn)邁向新能源汽車時(shí)代的最優(yōu)解。

月22日，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式上市，共推出2款車型，其中超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版售價(jià)199萬元，超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版199萬元，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)VS燃油同價(jià)、四驅(qū)VS兩驅(qū)同價(jià)。

比如5月份剛上市的哈弗梟龍系列產(chǎn)品，其官方指導(dǎo)價(jià)為198萬-198萬元，哈弗梟龍MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更是首搭全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，技術(shù)方面比超混電驅(qū)奇駿要高出不少，且價(jià)格方面更有優(yōu)勢(shì)。

超混電驅(qū)奇駿正式迎來上市，新車共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為：超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版199萬元，超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版199萬元，單從價(jià)格上來說，這無疑已經(jīng)十分令人驚喜了，要知道，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)VS燃油同價(jià)、四驅(qū)VS兩驅(qū)同價(jià)。

新奇駿四驅(qū)好用嗎,在2WD模式下與兩驅(qū)有區(qū)別嗎。

效果非常的好，比同級(jí)別的車輛四驅(qū)效果強(qiáng)很多，當(dāng)然。在他啟動(dòng)2wd模式下。與兩驅(qū)是沒有什么區(qū)別的。都是一樣的。所以。關(guān)鍵之處，就在于我們購車預(yù)算的問題，如果我們預(yù)算足夠，買一個(gè)四驅(qū)，還是比較不錯(cuò)的。

四驅(qū)奇駿有3個(gè)模式，2WD是兩驅(qū)模式只有前輪驅(qū)動(dòng)，適合城市道路使用比較省油；AUTO是智能模式，根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)配驅(qū)動(dòng)模式；4WD是四驅(qū)模式，鎖定4輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，適合山路比較穩(wěn)定。

奇駿兩驅(qū)價(jià)格更加優(yōu)惠，且油耗更低。 全新一代奇駿擁有212mm的離地間隙，無論是在城市路面還是簡(jiǎn)單的非鋪裝路面都有較好的通過性，不容易磕碰底盤。即使是奇駿兩驅(qū)，也足以通過城市路況以及一些簡(jiǎn)單的越野路況。

奇駿山區(qū)道路路窄坡陡彎急,用四驅(qū)還是兩驅(qū)

奇駿的話，兩驅(qū)模式，屬于前輪驅(qū)動(dòng)的。在普通路面，駕駛?cè)烁嗖捎脙沈?qū)模式行駛，當(dāng)進(jìn)入越野路面或兩驅(qū)不能適應(yīng)環(huán)境時(shí)，就要切換到四輪驅(qū)動(dòng)模式。

一般來說，如果喜歡越野性能強(qiáng)的車，可以選擇4x4如果只在城市道路上行駛，建議選擇兩輪驅(qū)動(dòng)。

奇駿四驅(qū)和兩驅(qū)哪個(gè)實(shí)用一點(diǎn) 如果按照操作性能和駕駛體驗(yàn)去對(duì)比奇駿四驅(qū)和兩驅(qū)，毫無疑問是四驅(qū)性能更加優(yōu)秀，但是如果按照實(shí)用性來看，則兩驅(qū)更加實(shí)用。奇駿兩驅(qū)價(jià)格更加優(yōu)惠，且油耗更低。

奇駿越野四驅(qū)性能如何?四驅(qū)和兩驅(qū)哪個(gè)實(shí)用一點(diǎn)

1、就比如我們最常見的新奇駿，具有四驅(qū)和兩驅(qū)，它的四驅(qū)好用嗎，個(gè)人覺得還是比較好用的，尤其是在爬坡的時(shí)候。效果非常的好，比同級(jí)別的車輛四驅(qū)效果強(qiáng)很多，當(dāng)然。在他啟動(dòng)2wd模式下。與兩驅(qū)是沒有什么區(qū)別的。都是一樣的。

2、奇駿兩驅(qū)和四驅(qū)車型相比，個(gè)人認(rèn)為如果預(yù)算足夠還是四驅(qū)要比兩驅(qū)車型好，在爬坡或者雨雪等濕滑路面行駛四驅(qū)車型相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

3、總體來看，全新一代奇駿的四驅(qū)實(shí)力更勝從前，更有動(dòng)力總成、科技配置等方面的煥新升級(jí)，更加符合其“全域探享SUV”的車型定位。

4、同其他競(jìng)爭(zhēng)車型比較，我覺得就像太平洋汽車緊湊級(jí)合資SUV大橫評(píng)中說的，奇駿是各方面最均衡的一輛車，這因?yàn)檫@樣，雖然她任何一方面都不是最出眾的，但是確實(shí)綜合實(shí)力最強(qiáng)的。

5、新奇駿的外觀相比老款車型更具城市風(fēng)格但較強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)依然使其擁有不錯(cuò)的越野能力是一輛全能的SUV。功能方面：動(dòng)態(tài)扭矩控制以及陡坡緩降功能的出現(xiàn)讓新奇駿具有更出色的越野操控性。

6、奇駿54驅(qū)特點(diǎn) 這臺(tái)車是非常不錯(cuò)的，內(nèi)部空間很大，后備箱也非常的充足，做工細(xì)致，用料厚道一點(diǎn)，也不會(huì)偷工減料，而且外形上大氣成熟，底盤高。