1，4000元大眾單人汽車(chē)什么時(shí)候可以預(yù)訂

那只是傳說(shuō)，在國(guó)內(nèi)上市是不可能的，更別說(shuō)4000元了?，F(xiàn)在代理還沒(méi)確定，等公告吧。

沒(méi)有車(chē)

2，大眾環(huán)保經(jīng)濟(jì)型4000元單人汽車(chē)有在中國(guó)上市的可能么

有這個(gè)可能！看過(guò)這個(gè)單人車(chē)的照片，挺好的，價(jià)格和普通電動(dòng)車(chē)差不多，省油，而且還有頂棚，不會(huì)暴露風(fēng)雨如電動(dòng)車(chē)。面對(duì)中國(guó)如此巨大的潛在市場(chǎng)，大眾為什么不把這樣一款深受?chē)?guó)人喜愛(ài)的車(chē)投放到中國(guó)市場(chǎng)呢？放心，肯定的！

3，單人汽車(chē)什么時(shí)候上市

如果價(jià)格在1000以內(nèi)的車(chē)。它將擾亂國(guó)內(nèi)大部分摩托車(chē)制造業(yè)。一旦以這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，勢(shì)必會(huì)與現(xiàn)行的交通法規(guī)和國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的政策發(fā)生沖突。它的上市取決于經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展?？辞闆r，還是等國(guó)內(nèi)自主品牌制造企業(yè)具備自主研發(fā)生產(chǎn)能力后再上市。中國(guó)政府不可能讓大量資金流出！

4，網(wǎng)傳有4000元大眾單人汽車(chē)上市了嗎在哪可以買(mǎi)

4000快摩托音色不好，你買(mǎi)吧，而且還是神車(chē)大眾，大眾任何速度的機(jī)頭都是299cc，還有國(guó)內(nèi)300CC和300CC的摩托車(chē)1W多2W，比較貴4000元太大了，4000鎊幾乎要看電機(jī)進(jìn)口價(jià)了250，你懂的，進(jìn)口摩托車(chē)250，上網(wǎng)也要6000元，更別提洗車(chē)睡覺(jué)勸房東了， 2002年就宣布要12年信才能批車(chē)！ 4000只是傳聞，那東西的生產(chǎn)成本貴到不是一般人能承受的，大眾總部也沒(méi)有量產(chǎn)銷(xiāo)售的打算。最有可能的方式是以租賃的形式進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。目前，上海好像賣(mài)了4000單。 Auto Volkswagen

5，上海大眾單人汽車(chē)價(jià)格上市時(shí)間還有一些具體資料

Listed in Shenzhen March 26. 3月26日在深圳上市快來(lái)期待吧！多少錢(qián)？真不相信你花4000元就能把這輛炫酷的小車(chē)停在自己的車(chē)庫(kù)里。有心人看看它的配置就知道這完全是癡人說(shuō)夢(mèng)?；蛟S這是噱頭，打上“上海上市”、“4000元”等字樣，目的就是為了吸引眼球，在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂轉(zhuǎn)載，輕松俘獲網(wǎng)友的芳心。這輛車(chē)確實(shí)存在，而且不僅僅是概念車(chē)。大眾有實(shí)力在這么短的時(shí)間內(nèi)研發(fā)出一款單人車(chē)。這是非常有遠(yuǎn)見(jiàn)的。對(duì)中國(guó)老齡化社會(huì)持樂(lè)觀態(tài)度。一旦上市，前途一片光明。

6，明年4000元的大眾單人汽車(chē)能在中國(guó)上市嗎

4000元是什么貨幣，是歐元還是美元；人民幣現(xiàn)階段是絕對(duì)不可能的。就算是4000歐，也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的消息。我可以肯定，明年，也就是2009年，這款車(chē)是不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的。比如2008年初，cc就出現(xiàn)在了國(guó)際車(chē)展上。據(jù)了解，在中國(guó)市場(chǎng)上市的時(shí)間可能是2010年5月，國(guó)外開(kāi)發(fā)的新車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)同步上市幾乎是不可能的。無(wú)論是歧視還是利益分配不均，未來(lái)三年都不可能實(shí)現(xiàn)全球同步上市。比如上海大眾的polo，2002年在國(guó)內(nèi)上市，1998年才在國(guó)外上市，但現(xiàn)在從國(guó)外上市到國(guó)內(nèi)上市基本上也就2年左右的時(shí)間?？赡苷f(shuō)的不準(zhǔn)確，可以參考一下大家的意見(jiàn)。不可能，不可能，基本不可能，像國(guó)外的車(chē)，還處于試推階段，進(jìn)口到中國(guó)是不是不可能？毫升機(jī)頭只有300CC。國(guó)內(nèi)300CC的摩托車(chē)，1W、2W多。你4000元太大了，4000英鎊也差不多。進(jìn)口摩托250的價(jià)格大家可以理解。250的摩托上網(wǎng)要6000美元，車(chē)更不用說(shuō)了，我勸車(chē)主洗漱睡覺(jué)，2002年公布的車(chē)，12年前都不信！ 2014年，這款大眾4000轎車(chē)有望率先在上海上市。這款車(chē)型據(jù)說(shuō)百公里油耗只有0.99升，不算高。不過(guò)這種車(chē)可不僅僅是概念車(chē)，下面我們就來(lái)看看大眾4000元車(chē)的配置吧。大眾XL1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是全球最省油的柴油插電式混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)型，根據(jù)新歐洲循環(huán)（Nedc）標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗僅為0.9升。實(shí)際數(shù)字低于此，百公里油耗0.83升。 “這款車(chē)型的配置采用了純粹的跑車(chē)設(shè)計(jì)理念：碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（cfrp）使車(chē)身輕量化（795公斤）、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)0.189）和低重心。