說到路王，貨車朋友都會(huì)想到斯堪尼亞。國(guó)產(chǎn)斯堪尼亞車系中的領(lǐng)頭羊一定是搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的斯堪尼亞。作為道路交通的參與者，V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是每個(gè)人的白月光。出色的線性加速、強(qiáng)勁的動(dòng)力保障、極小的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，無不彰顯著V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大。

7月底，河南新航物流有限公司采購了國(guó)內(nèi)首批兩臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)斯堪尼亞650S 6X2R牽引車，用于廣州至烏魯木齊的貨物運(yùn)輸。新中航的決策層為何選擇斯堪尼亞650S？

考慮面子和里子的多重原因。

首先我們來看看河南新中興物流有限公司購買的兩輛斯堪尼亞650主要是干什么的，然后結(jié)合新中興決策層提出的訴求，看兩車能否滿足他們的期望。

據(jù)斯堪尼亞銷售經(jīng)理趙恒介紹，河南新中興總經(jīng)理王家奇在買車時(shí)主要有這些需求。首先，第一點(diǎn)就是面子的問題。作為一家物流公司的經(jīng)營(yíng)者，王先生希望自己的車隊(duì)能裝上國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)斯堪尼亞V8，這樣不僅可以讓自己的物流公司名聲大噪，也可以幫助他和一些貨主談?dòng)唵巍８?jìng)爭(zhēng)力。

其次，車輛的可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間必須很高。商用車的本質(zhì)是賺錢，選擇進(jìn)口貨車也是看車輛的上座率和質(zhì)量。同時(shí)，在日常駕駛過程中，必須能夠降本增效。

此外，從廣州到烏魯木齊，幾乎橫跨整個(gè)中國(guó)，車輛都會(huì)經(jīng)過各種復(fù)雜的路況。在動(dòng)力性能上，這臺(tái)車在滿載的情況下應(yīng)該能夠輕松應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，爬坡超車一定要夠勁，才不至于辜負(fù)路王的美譽(yù)。

最后，舒適性也是新中興總經(jīng)理王家奇的需求之一?，F(xiàn)在優(yōu)秀的A牌老司機(jī)在行業(yè)內(nèi)非常稀缺。在招司機(jī)的時(shí)候，斯堪尼亞650S的舒適性可以說是活招牌。在同等福利條件下，斯堪尼亞無異于更具競(jìng)爭(zhēng)力。

S系列斯堪尼亞外觀更大，威武的V8標(biāo)志在整車上十分醒目。

我們先來看王總的第一個(gè)需求。有面子的：和我們零售選車不同。企業(yè)和車隊(duì)在購車時(shí)非常重視車輛的附加值。河南新中興物流有限公司采購的兩臺(tái)斯堪尼亞650是國(guó)內(nèi)交付的第一批產(chǎn)品。他們不僅可以幫助新中興提升企業(yè)影響力，還可以凸顯其硬實(shí)力?？梢哉f好處多多。

斯堪尼亞是車界公認(rèn)的路王。無論是G系列還是R系列，都能在路上收獲不少卡友的羨慕。新中興此次采購的兩臺(tái)斯堪尼亞650，堪稱斯堪尼亞公路牽引力的天花板級(jí)別。

與G系和R系相比，斯堪尼亞650S顯得更高大、更有動(dòng)力。同時(shí)，在車輛側(cè)面，斯堪尼亞650S還涂上了金色的龍花和非常醒目的V8標(biāo)志，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就是不一樣。據(jù)河南斯堪尼亞龍馬公司培訓(xùn)師崔超介紹，從江蘇回河南的路上，只要在服務(wù)區(qū)停一下，就一定會(huì)被卡車朋友團(tuán)團(tuán)圍住。只有配備V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的斯堪尼亞才能做到。

此外，這臺(tái)650S還標(biāo)配了側(cè)裙，兩側(cè)側(cè)裙右后方也有V8標(biāo)志。側(cè)裙在幫助整車降低風(fēng)阻、保護(hù)油箱的同時(shí)，在造型上也與前臉相得益彰，讓整車顯得高端大氣！

僅從外觀上看，這兩款車都非常值得尊敬。之后的每一次，河南新中興物流有限公司的知名度都可以無形中提升。

所有車輛零件均來自斯堪尼亞原廠。豐富案例彰顯車輛可靠性。

因?yàn)槲屹徺I的斯堪尼亞650S需要常年往返于廣州和烏魯木齊之間，幾乎跑遍了整個(gè)中國(guó)，所以非?？粗熊囕v的可靠性。此外，為了更快地賺回車輛本金，新中興物流有限公司還在出勤率上提高了對(duì)該車輛的需求。

底盤部分，斯堪尼亞650S搭載了一臺(tái)型號(hào)為DC16 118 650的斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)，相比直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)整體重心更低，直線加速更平順.整車變速箱匹配斯堪尼亞GRSO926R 12手自一體變速箱，配備原裝斯堪尼亞R4100D液力緩速器。

這臺(tái)650S實(shí)拍采用斯堪尼亞AM420S前橋，AS400SA后橋，全車匹配295/80R22.5米其林輪胎。除后續(xù)滅火器外，所有車輛均由斯堪尼亞海外工廠發(fā)貨。到中國(guó)。

在換油里程方面，斯堪尼亞650S動(dòng)力總成的換油間隔里程是根據(jù)車輛的工況來確定的。發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期約6萬-9萬公里，變速箱和后橋約30萬-40萬公里。當(dāng)車輛需要維修時(shí)，斯堪尼亞會(huì)通知維修中心，維修中心會(huì)提前7天左右聯(lián)系車輛并通知車主車輛維修時(shí)間。定制服務(wù)可以說是省心省力，同時(shí)換油時(shí)間也比較長(zhǎng)。

已經(jīng)10多年歷史的斯堪尼亞在卡佳的論壇和直播中隨處可見，這無疑證明了斯堪尼亞的可靠性。在出勤率和可靠性方面，完全可以滿足河南新中興物流有限公司的需求。

它還具有強(qiáng)大的動(dòng)力和低速燃油經(jīng)濟(jì)性，這可不是說說而已。

斯堪尼亞650S搭載DC16 118 650 V 8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率650馬力，峰值扭矩3300牛米（經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍950-1350轉(zhuǎn)）。

匹配的變速箱是斯堪尼亞GRSO926R 12手自一體變速箱。車輛后橋速比為2.92。在變速箱最高傳動(dòng)比為0.8的情況下，車速比為2.336。它的好處是在二檔位時(shí)，車輛可以有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。在最高檔位模式下，車輛在達(dá)到巡航速度時(shí)可保持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可有效幫助車輛長(zhǎng)年省油。

新中興目前購買的兩輛斯堪尼亞650S已經(jīng)運(yùn)行了一段時(shí)間。在滿載情況下，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000或1100轉(zhuǎn)時(shí)，車速可以輕松達(dá)到89km/h，綜合油耗也可以維持在百公里28L左右，比王先生之前的車輛節(jié)省百公里燃油5L左右。按河南0號(hào)柴油8元計(jì)算，每趟可省1000元。

●超寬平底床650S駕駛室的功能配置超級(jí)齊全。

為了保證車隊(duì)司機(jī)的穩(wěn)定性，一方面要在薪資上有吸引力，另一方面要靠車輛的舒適性來留人。駕駛舒適性的最大前提是空空間要大，視野要寬。斯堪尼亞650S采用高頂雙臥平底駕駛室?；赩8發(fā)動(dòng)機(jī)的固有優(yōu)勢(shì)(由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)問題，V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高度低于直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī))，這款車的駕駛室inside 空非常大。

同時(shí)，為了給駕駛者更多的視野，斯堪尼亞650S的擋風(fēng)玻璃采用了曲面設(shè)計(jì)，駕駛室兩端的a柱也經(jīng)過了細(xì)致的處理。駕駛員側(cè)的a柱經(jīng)過了更小傾角的處理，視覺效果更窄，但強(qiáng)度保持不變。配合后視鏡的設(shè)計(jì)，可以給駕駛員非常開闊的視野。

真正的斯堪尼亞650S標(biāo)配了全真皮包裹的多功能氣囊減震座椅，座椅靠背上還有V8車標(biāo)。

功能方面，這款650S駕駛座椅可以通過踩下座椅內(nèi)測(cè)得的踏板來調(diào)節(jié)與方向盤的距離。

同時(shí)，座椅的坐墊部分也可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，也就是說，無論駕駛者是胖是瘦，是高是低，都能找到最舒適的駕駛姿勢(shì)。

此外，Scania 650S還有一個(gè)非常人性化的細(xì)節(jié)。當(dāng)我們將配置在座椅上的安全帶插入卡扣時(shí)，車輛的自動(dòng)駐車會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，AEBS會(huì)自動(dòng)打開；當(dāng)我們拔出安全帶下車時(shí)，電子駐車會(huì)自動(dòng)開啟。

Scania 650S的方向盤支持上下約90度、前后約10cm的調(diào)節(jié)，采用雙萬向節(jié)結(jié)構(gòu)，如果發(fā)生不幸的劇烈碰撞，可以給駕駛者留下足夠的生存空間空。在方向盤的鍵區(qū)，有音量、頻道、菜單、定速巡航、坡道輔助等控制按鈕。

而且這款斯堪尼亞650S還配備了老司機(jī)最愛的擋泥板。左擋泥板可以通過按下控制玻璃水的按鈕實(shí)現(xiàn)燈的自潔功能，右擋泥板可以操作變速箱和液力緩速器。整車的操作完全可以通過方向盤來實(shí)現(xiàn)，非常人性化。

車輛的中控臺(tái)是圍繞駕駛員設(shè)計(jì)的。最靠近駕駛員的模塊配備了電子駐車和拖車制動(dòng)開關(guān)。在功能區(qū)，Scania 650S的中控臺(tái)配備了7英寸多媒體屏幕和自動(dòng)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。此外，中控臺(tái)下方還有一個(gè)擱板，里面有儲(chǔ)物格、煙灰缸等實(shí)用配件。

功能性方面，新中星購買的Scania 650S的枕木下有空超大車載冰箱，溫度可調(diào)節(jié)至-15度。

駕駛室頂部還安裝了電動(dòng)天窗，防蟲網(wǎng)和遮陽簾是標(biāo)配。

為了滿足國(guó)內(nèi)卡友的用車需求，斯堪尼亞650S駕駛室有后窗，方便卡友倒車時(shí)觀察后方視野。斯堪尼亞對(duì)于國(guó)內(nèi)卡友的用車需求真的做得非常好。

為了給駕駛員更舒適的休息環(huán)境，車輛的臥鋪寬度必須寬。上鋪和下鋪的寬度大約是80厘米。座椅調(diào)整后，下鋪床板可以進(jìn)行第二次拉伸，使其寬度達(dá)到1 m2左右。同時(shí)車輛的標(biāo)準(zhǔn)泊位也很軟，厚度接近10 cm。不難想象躺著會(huì)有多舒服！

通過對(duì)整個(gè)駕駛室的評(píng)測(cè)可以發(fā)現(xiàn)，斯堪尼亞650S在駕駛舒適性和操作便利性上可以說是做到了極致。如此舒適的駕駛環(huán)境，必將有助于河南新中興物流有限公司留住優(yōu)秀的A證司機(jī)！

●結(jié)論

通過對(duì)車輛的整體評(píng)測(cè)，這臺(tái)斯堪尼亞650S無論是擴(kuò)大企業(yè)影響力，還是滿足車隊(duì)司機(jī)的需求，還是保證車輛出勤率等，都完全可以滿足河南新中興物流有限公司總經(jīng)理王佳琪的需求。，這款車的性能很亮眼。

據(jù)斯堪尼亞銷售經(jīng)理趙恒介紹，這款搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的斯堪尼亞650S售價(jià)為140萬元，落地價(jià)約為160萬元。(文/李仁)