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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(804條)

汽車(chē)輪胎方向跑偏怎么辦 5個(gè)步驟全解決

印象中只要汽車(chē)跑偏，大部分司機(jī)就會(huì)認(rèn)為是該做四輪定位了，其實(shí)不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會(huì)發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個(gè)四輪定位或動(dòng)個(gè)平衡就能解決的。

一般來(lái)說(shuō)問(wèn)題會(huì)主要集中在輪胎和懸掛上。

輪胎：可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車(chē)大多設(shè)定在2.0bar至2.5bar之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會(huì)導(dǎo)致跑偏；為了更好的使用輪胎，每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的磨擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。

正確更換的方法是前、后輪成對(duì)兒同時(shí)前后對(duì)調(diào)，不能交叉對(duì)角線前后對(duì)調(diào)；如果需要換新胎應(yīng)更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時(shí)更換；另一個(gè)比較常見(jiàn)的原因就可能是四輪定位不準(zhǔn)。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會(huì)造成跑偏。避免的方法就是平時(shí)少上馬路牙子，過(guò)大坑時(shí)減點(diǎn)速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。但如果有了狀況就必須到專業(yè)維修站進(jìn)行檢測(cè)，一些小的檢測(cè)點(diǎn)雖收費(fèi)便宜，但調(diào)整不準(zhǔn)，用不了多久后就又會(huì)復(fù)發(fā)。

懸掛：正常情況下新車(chē)由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車(chē)輛都已經(jīng)過(guò)廠家的嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問(wèn)題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車(chē)輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的，且后者多是造成向右跑偏。對(duì)于舊車(chē)跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車(chē)架變形、前軸移位、有負(fù)前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會(huì)造成跑偏，所以對(duì)于舊車(chē)還要具體情況具體分析。如果是在制動(dòng)時(shí)跑偏現(xiàn)象加劇，那就要著重檢查一下制動(dòng)系，因?yàn)樽笥覂蓚?cè)車(chē)輪的制動(dòng)力不等也會(huì)導(dǎo)致跑偏。首先要目測(cè)前輪的剎車(chē)盤(pán)片上有無(wú)油污、水濕或硬化等情況；在剎車(chē)盤(pán)和片都正常的情況下檢查各制動(dòng)分泵有無(wú)漏油、制動(dòng)鉗固定支板是否松動(dòng)、摩擦片有無(wú)回位不順等現(xiàn)象。

其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車(chē)的直線行駛。各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。

危害：跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車(chē)輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。據(jù)調(diào)查，對(duì)于普通的家庭轎車(chē)而言，在150km/h下發(fā)生爆胎后生還的概率還不到20%；跑偏雖不是那種立馬就能讓車(chē)拋錨的毛病，但長(zhǎng)期駕駛跑偏的車(chē)輛還是存在諸多隱患的，如果發(fā)生跑偏就應(yīng)該進(jìn)行檢查和維修。

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)6萬(wàn)公里出現(xiàn)輪胎不平怎么解決

盡快去技術(shù)人員換新胎、做定位，然后跑幾百公里之后再觀察輪胎磨損情況后再次做定位。

第一次做定位一定要盡量接近標(biāo)準(zhǔn)值且左右一致，然后根據(jù)磨損情況第二次適當(dāng)調(diào)節(jié)。

所以在生活中遇到當(dāng)輪胎胎面不平，要換一個(gè)輪胎時(shí)，雖然將會(huì)帶來(lái)車(chē)輛行駛噪音，聲音性質(zhì)類似于車(chē)輪軸承性能下降現(xiàn)象，但輪胎胎面不平，有造成爆胎的可能性，增加行駛安全隱患，輪胎胎面不平會(huì)使左右摩擦力不一樣，對(duì)于剎車(chē)時(shí)可能會(huì)側(cè)滑，汽車(chē)輪胎的護(hù)理定期檢查輪胎的磨損狀況。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎一般可以行駛5-10萬(wàn)公里，所以，必須定期去檢查輪胎的磨損情況，若是磨損嚴(yán)重則需要更換輪胎，經(jīng)常清洗輪胎。做四輪定位，提高輪胎的性能，確保車(chē)輛的正常操控，日常生活中駕駛者應(yīng)該溫柔駕車(chē)，保護(hù)好輪胎。

汽車(chē)前輪后移位~有什么解決辦法嗎？

解決辦法：先去做個(gè)四輪定位，看看有沒(méi)有肯胎的情況，如果有可以先進(jìn)行橫直拉桿調(diào)整或加調(diào)整螺絲進(jìn)行調(diào)整，肯胎問(wèn)題解決以后，上這架子，進(jìn)行牽引，達(dá)到此車(chē)的正常范圍內(nèi)，牽引成功。

目前只有這一種解決辦法，只能緩解現(xiàn)狀但不可根治，畢竟事故變形后不可能和原車(chē)一樣。

擴(kuò)展資料：

汽車(chē)輪胎的保養(yǎng)

一、定期清理輪胎

在各種復(fù)雜路況中行駛，輪胎花紋里易夾雜一些異物，比如碎石子、玻璃碎片等。那么在行駛中，輪胎會(huì)發(fā)出聲響，刺耳難聽(tīng)。

而且小石子亦是一種輪胎“殺手”，如不及時(shí)清理，這些異物會(huì)逐漸刺破輪胎，造成安全隱患，對(duì)行車(chē)安全有很大的威脅，所以定期清理輪胎縫隙中的異物是很關(guān)鍵的。

二、關(guān)注輪胎花紋深度

定期檢查輪胎是否有鼓包、劃傷、掉皮等硬傷；檢查輪胎磨損情況，當(dāng)輪胎的花紋磨損至跟磨損極限標(biāo)志平齊時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新輪胎，以免給行車(chē)安全帶來(lái)隱患，甚至引發(fā)爆胎。而且胎面裂紋是輪胎老化的重要標(biāo)志，在日常車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)，一定要注意觀察輪胎是否存在裂紋。

三、定期檢查胎壓

熱脹冷縮，同理，由于溫度升高，輪胎內(nèi)的氣體會(huì)受熱不斷膨脹。在車(chē)輛高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果輪胎無(wú)法很好的散熱，很容易發(fā)生爆胎事故。所以，在溫度高的情況下，一定要先將輪胎的胎壓進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。即使輪胎受熱，氣壓也依然在可控的范圍內(nèi)。反之，天氣冷的話大家也要做出調(diào)整。

四、定期更換輪胎

一般輪胎的更換標(biāo)準(zhǔn)上文提到過(guò)，達(dá)到這個(gè)期限就要及時(shí)更換新輪胎；但經(jīng)常跑高速的車(chē)輛，輪胎更換時(shí)間和里程要適當(dāng)提前。而且，駕駛習(xí)慣也駕駛環(huán)境也是有很大的影響，車(chē)主們要注意。

車(chē)輪碰撞后移位該怎么辦？

那就要拆掉輪胎看下哪些明顯零件要換了比如說(shuō)下托架，小連桿啊 減振器啊，這些明顯的有沒(méi)有撞歪，通過(guò)做四輪定位看數(shù)據(jù)能不能做回來(lái)是不是還要換羊角這些零件，定位能做出來(lái)就沒(méi)事了。希望能幫到你