福睿斯翼子板與輪胎間隙 福睿斯翼子板與輪胎間隙多大
要想輪轂和翼子板產(chǎn)生完美效果,輪轂數(shù)據(jù)應(yīng)該如何選擇和調(diào)整?
想要輪轂和翼子板齊平,或者翼子板剛好卡進(jìn)輪轂和輪胎之間的間隙,輪轂數(shù)據(jù)則需要更加精確,加以傾角、墊片的調(diào)整,更多在于考驗(yàn)改裝技師的專業(yè)能力。
直徑 直徑?jīng)Q定輪圈的大校由于汽車的時(shí)速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測(cè)定的,輪徑過大會(huì)造成時(shí)速表讀數(shù)偏小,不知不覺中,你就超速了。過大的輪徑還會(huì)擦掛到輪拱和翼子板。
輪轂的孔距,一定要跟原廠的數(shù)據(jù)一樣;輪轂的偏距,偏距不合適可能會(huì)跟避震或翼子板發(fā)生干涉;輪轂的中心孔,如果改裝的中心孔小了,根本無法裝車;輪轂的尺寸,要與車型相匹配,太大或太小都會(huì)有裝車的問題。
孔距(PCD):這個(gè)數(shù)值決定了一個(gè)輪轂?zāi)懿荒苓m用于這輛車,不同車的孔距也會(huì)不同。因此,輪轂的孔距一定要與原車數(shù)據(jù)完全一致。偏距(ET):偏距決定輪轂是內(nèi)凹還是外凸,正值就是輪轂外凸,負(fù)值就是輪轂內(nèi)凹。
我們根據(jù)新 輪轂尺寸 參數(shù),確定輪胎的尺寸為215 45 R17,其重量比 高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 6原配的205 55 R16輪胎還要輕一些。 我們?cè)谶x擇新輪胎的時(shí)候,還需要了解輪胎的胎壓標(biāo)準(zhǔn)值,以便在日常用車的過程中調(diào)整適當(dāng)?shù)奶骸?p>汽車右前門與翼子板縫隙上面大下面小可以調(diào)嗎?
寶駿730(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)右前門和右前葉子板縫隙過小是沒有辦法調(diào)節(jié)的。車輛葉子板和保險(xiǎn)杠的連接處是使用的保險(xiǎn)杠卡扣連接,一旦卡扣出現(xiàn)松動(dòng)或是老化,就會(huì)影響到保險(xiǎn)杠和葉子板出現(xiàn)縫隙,需要馬上更換保險(xiǎn)杠卡扣,才能夠解決縫隙的問題。
別克凱越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)調(diào)整翼子板和前門縫隙調(diào)試方法:打開車門,觀察門與車身的縫隙是否勻稱,如果不勻稱需要進(jìn)行調(diào)整。找到翼子板和車門的調(diào)整螺栓,通常在車門和車身接觸的位置。
鈑金工調(diào)一下就好了,把翼子板上螺絲松開,調(diào)整好縫隙,在把螺絲緊緊就可以。拉動(dòng)車內(nèi)的引擎蓋開啟開關(guān)。向上掀起車輛的引擎蓋。使用穩(wěn)定支桿,支撐柱引擎蓋。松開車輛引擎蓋折頁螺絲。
汽車左后輪和右后輪的輪胎離翼子板的距離不一致,左輪胎距離短,右輪胎...
1、要么是懸架有問題,要么是翼子板有問題。這要到車低看了才能知道。
2、不正常啊。肯定是因?yàn)槠綍r(shí)用車習(xí)慣不好造成的。建議平時(shí)停車的時(shí)候盡量停在平整的停車位上,不要一側(cè)高,一側(cè)低。因?yàn)檫@樣最容易造成你所說的問題。
3、這很正常,不只是在機(jī)動(dòng)車上。世界上沒有兩件事情是完全一樣的,存在一定的誤差。只要在正常范圍內(nèi),都可以理解。如果相差較大,說明下側(cè)減震器有問題。更換翼子板屬于大事故車輛嗎 不屬于重大事故車輛,只能說明是事故。
4、另外,汽車的彈簧和避震器可能性也容忽視!都屬于彈性裝置,時(shí)間長了就會(huì)老化疲勞,對(duì)汽車的支撐性會(huì)下降,所以時(shí)間長了,目測(cè)輪眉和輪胎距離自然會(huì)接近。
突然發(fā)現(xiàn)汽車后輪兩個(gè)輪胎離翼子板高度不一樣,左邊低,右邊高,相差大概6...
左右車輪到翼子板距離不一樣這種是正常的。不只是機(jī)動(dòng)車上面,世界上沒有完全兩種東西是完全相同的,出現(xiàn)一定的誤差,只要在正常范圍內(nèi)都可以理解,如果相差距離比較大,就代表著低的一側(cè)減震器出現(xiàn)了問題。
要么是懸架有問題,要么是翼子板有問題。這要到車低看了才能知道。
一 輪胎氣壓不平衡 二 后減震器或減震簧有一個(gè)損壞 需要到店里檢查一下。
解決辦法,更換老彈簧和避震器。我的汽車輪胎與葉子板之間距離不一樣是怎么回事你好,車子出過事故吧?如果沒有出事故,就考慮輪胎氣壓和懸置有問題了。別克英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)18年的,三缸機(jī)。
然后調(diào)節(jié)兩邊的減震彈簧,哪邊矮就緊哪邊的;如果是懸掛松了,就調(diào)節(jié)懸掛拉絲。調(diào)節(jié)時(shí)要用尺子量一下,要使兩邊相等,而且輪胎還不能跑偏,不然就會(huì)出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象。
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