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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

檢查冷凝器風(fēng)扇皮帶和壓縮機(jī)皮帶的松緊度。沖洗水箱冷卻面，看是否漏水——在各連接管接頭處涂抹肥皂水。熱力膨脹閥是否有故障？

二汽車空調(diào)一會(huì)冷一會(huì)熱怎么回事

1按照你說的，好像是壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī)吧？如果是，有幾個(gè)原因：第一臺(tái)壓縮機(jī)接線松動(dòng)； 2是壓力開關(guān)接觸不良；

三汽車空調(diào)怎么有時(shí)制冷有時(shí)不制冷

1系統(tǒng)中的空氣也會(huì)導(dǎo)致制冷不足。空氣一旦進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，就會(huì)造成制冷管路壓力過高，或者制冷劑循環(huán)不暢，也會(huì)造成制冷不足。它們?cè)诰S護(hù)期間都沒有完全吸塵。

2、制冷劑過多導(dǎo)致制冷不足。車內(nèi)空氣中制冷劑過多通常發(fā)生在維修時(shí)。這是由于制冷劑加注過多造成的。散熱量大，會(huì)影響其散熱，即散熱量大，散熱量就大；反之，散熱量小，制冷量就小。

3、制冷劑太少造成制冷劑不足。大多數(shù)原因是系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏。如果空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)相應(yīng)減少，使制冷劑吸收的熱量在蒸發(fā)器中蒸發(fā)。隨著冷卻能力的降低，冷卻能力也降低。

4、壓縮機(jī)問題，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)有離合器，離合器接合后壓縮機(jī)才會(huì)工作。如果壓縮機(jī)損壞，不能切換到吸合狀態(tài)，空調(diào)就不會(huì)制冷。

5、如果制冷劑充足，但空調(diào)還是一點(diǎn)都不制冷，可能是壓縮機(jī)停止工作了，需要考慮維修或更換壓縮機(jī)。汽車空調(diào)不制冷解決方法？

6、從干燥箱上方的視鏡觀察，如果汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)視鏡沒有氣泡，壓縮機(jī)停止后也沒有氣泡，則肯定是制冷劑過多。

7、加壓冷卻機(jī)油量過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，從視液鏡可以看到比較渾濁的氣泡。如果制冷劑確實(shí)過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的檢修口慢慢放一些。

8、從干燥罐上方的視鏡可以觀察到制冷劑不足?？照{(diào)正常運(yùn)行時(shí)，如果視液鏡中連續(xù)出現(xiàn)緩慢的氣泡，說明制冷劑不足。

9、如果有明顯的氣泡反轉(zhuǎn)，說明制冷劑嚴(yán)重不足。如果制冷劑不足，請(qǐng)?zhí)砑又评鋭Ｗ⒁?，如果從低壓?cè)添加，嚴(yán)禁將制冷劑瓶倒下，如果從高壓側(cè)添加，則禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

10、制冷劑太少造成制冷劑不足。大多數(shù)原因是系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏。如果空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)相應(yīng)減少，使制冷劑吸收的熱量在蒸發(fā)器中蒸發(fā)。隨著冷卻能力的降低，冷卻能力也降低。

四汽車空調(diào)制冷時(shí)有時(shí)無是怎么回事？

1汽車空調(diào)有時(shí)不制冷的主要原因有：多數(shù)情況下，空調(diào)系統(tǒng)因散熱不良而間歇性停止工作。解決方法：清洗檢查散熱片。

2.溫度傳感器可能有問題?？照{(diào)蒸發(fā)器內(nèi)部有一個(gè)溫度傳感器。當(dāng)傳感器檢測(cè)到蒸發(fā)器溫度過低時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)將停止工作。

3、解決方法：檢查溫度傳感器是否損壞。俗稱冰堵，就是空調(diào)系統(tǒng)中有水?？照{(diào)制冷一段時(shí)間后，水結(jié)冰堵塞管道。此時(shí)，它不冷卻。停一會(huì)兒后，溫度升高。冷藏。