加滿油的車(chē)一般可以在4S店買(mǎi)到。目前在售的天然氣車(chē)型包括東風(fēng)風(fēng)行菱智PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、華晨新卡T50 PLUS、新卡T52PLUS、華晨新源X30L等車(chē)型。如果消費(fèi)者要購(gòu)買(mǎi)天然氣汽車(chē)，可以到上述品牌的4S店購(gòu)買(mǎi)。

天然氣車(chē)型能源型級(jí)別價(jià)格（萬(wàn)元） 菱智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS汽油+天然氣中大型MPV 9.99-14.69 鑫源X30L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽油+CNG微卡5.68-6.28 新卡T50 PLUSCNG微卡6.38-6.58 新卡T52PLUSCNG微卡6.58-6.68

天然氣汽車(chē)可分為液化天然氣汽車(chē)和壓縮天然氣汽車(chē)兩種。雖然兩者都是汽油車(chē)，但本質(zhì)上還是有很大區(qū)別的。具體區(qū)別是：

1、續(xù)航不同：兩者相比，液化天然氣的壓縮比大于壓縮天然氣，所以在儲(chǔ)氣罐容積相同的情況下，液化天然氣提供的續(xù)航里程會(huì)比壓縮天然氣更長(zhǎng)壓縮天然氣。

2、燃料儲(chǔ)存形式不同：LNG汽車(chē)使用液化天然氣；壓縮天然氣車(chē)輛使用壓縮天然氣。

3、汽車(chē)用途不同：LNG因其續(xù)航里程長(zhǎng)，一般用作長(zhǎng)途客車(chē)或卡車(chē)；相反，壓縮天然氣被用作家用汽車(chē)。

為什么私家車(chē)很少買(mǎi)油氣？

1、資源匱乏：天然氣的運(yùn)輸方式相對(duì)復(fù)雜。需要通過(guò)管道、高壓或低溫液化，技術(shù)要求非常高。這進(jìn)一步造成了天然氣短缺，私家車(chē)加油非常困難；

2、車(chē)輛實(shí)用性降低：對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，更看重汽車(chē)的空間表現(xiàn)，而油氣兩用的汽車(chē)需要在后備箱加裝儲(chǔ)氣罐，占用空間大，整車(chē)的實(shí)用性也有所降低。會(huì)大大減少；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損：天然氣的燃燒溫度很高，長(zhǎng)期高溫運(yùn)行會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷；

4、性價(jià)比低：油氣兩用車(chē)的性價(jià)比不高。如果你想在駕駛幾年后轉(zhuǎn)賣(mài)車(chē)輛，價(jià)格會(huì)額外下降；

5、政策影響：一旦后期油氣政策發(fā)生變化，車(chē)輛出行將受到諸多限制，甚至可能無(wú)法上路或轉(zhuǎn)賣(mài)；

6、駕駛體驗(yàn)差：對(duì)于私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們更看重的是駕駛體驗(yàn)。與汽油車(chē)相比，天然氣的密度較低，產(chǎn)生的功率會(huì)下降15%左右。駕駛將更加動(dòng)態(tài)。不同之處。

由此可見(jiàn)，雖然油氣兩用私家車(chē)能在一定程度上降低用車(chē)成本，但無(wú)論是動(dòng)力還是續(xù)航，油氣兩用車(chē)都有很大的局限性，而且即使你真的覺(jué)得油費(fèi)貴，也買(mǎi)不起。與油改氣車(chē)相比，更多的消費(fèi)者會(huì)更喜歡電動(dòng)車(chē)，這使得私家車(chē)很少會(huì)購(gòu)買(mǎi)同時(shí)使用油氣的車(chē)型。