K50 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(524條)

1、1951年7月8日，牌號(hào)為“井岡山”。由中國(guó)人民解放軍北京第六汽車制造廠研制生產(chǎn)，仿制德國(guó)迅達(dá)K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0摩托車。

2、該車采用兩缸對(duì)置四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸容積498毫升，發(fā)動(dòng)機(jī)功率18千瓦，最高時(shí)速110公里，自重195公斤。

二中國(guó)最早摩托出現(xiàn)時(shí)期

1哈哈。我不了解中國(guó)，但我知道我看過摩托車發(fā)展的歷史。最早的摩托車叫20，綽號(hào)驢的子品牌嘉陵，然后建了一個(gè)摩托車品牌叫30，再后來叫50，再后來就是南方汽車這個(gè)牌子。后來摩托車變得很便宜，2000多塊錢就能買到。 1951年8月，我國(guó)正式開始自行試制和生產(chǎn)摩托車。當(dāng)時(shí)的中國(guó)人民解放軍北京汽車制造銷售廠完成了5輛重型軍用摩托車。完成試生產(chǎn)任務(wù)，并被中央軍委命名為井岡山品牌。

2.汽車最高時(shí)速可達(dá)110公里。到1953年，井岡山兩輪摩托車年產(chǎn)量突破1000輛。井岡山牌摩托車的問世，標(biāo)志著我國(guó)摩托車行業(yè)進(jìn)入了新紀(jì)元。

三幾幾年的摩托車是什么意思？

1有兩種情況。型號(hào)是指哪一年出來的型號(hào)。比如你2008年說的是去國(guó)外工作。指生產(chǎn)時(shí)間，一般指國(guó)產(chǎn)摩托車。

2、普通人買摩托車的時(shí)候，一般不會(huì)在意款式。中國(guó)的摩托車太亂了，太沒有風(fēng)格了。一般是指出廠時(shí)間。

四

1 Title : 世界上第一輛摩托車自從1876年德國(guó)工程師奧托發(fā)明了以汽油為燃料的汽油機(jī)后，許多人開始不斷地研制和改造這種新機(jī)器。

2. 1885年春，德國(guó)工程師卡爾。梅賽德斯-奔馳成功研制出排量為0.785L、功率為0.6kW的臥式單缸二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將該發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在自行設(shè)計(jì)的車輛上，創(chuàng)造了世界第一輛汽車。

3、該車時(shí)速15公里，初步具備現(xiàn)代汽車的一些基本特征，如鋼管車架、電點(diǎn)火、前輪轉(zhuǎn)向裝置和剎車手柄。

4、汽車于1886年1月29日獲得專利，后人為了紀(jì)念這一人類歷史上的偉大事件，將這一天定為世界汽車的誕生日。

5. 就在卡爾這里。梅賽德斯-奔馳的第一輛汽車幾乎同時(shí)在他們的同一個(gè)國(guó)家問世，另一位工程師：戈特利布。戴姆勒和他的助手威廉。

6.經(jīng)過再接再厲，當(dāng)年邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還研制出了以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)。與奔馳研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，該機(jī)采用F型油室、自動(dòng)進(jìn)氣門、機(jī)械排氣門、熱管點(diǎn)火，通過裝有小齒輪的中間軸傳遞扭矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)固定在后部輪內(nèi)嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并設(shè)置一個(gè)可用螺旋手柄操縱的動(dòng)滑輪，起離合器作用；發(fā)動(dòng)機(jī)為風(fēng)冷立式單缸二沖程小型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為264ml。

7、由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，兩人將內(nèi)燃機(jī)安裝在一輛橡木車架、前輪直徑84cm、后輪直徑86cm的自行車上。他們給這種兩輪車取名：“單軌”，世界上第一輛摩托車就這樣誕生了。

8、同年8月29日，戴姆勒申請(qǐng)并獲得專利，從而成為世界摩托車工業(yè)的鼻祖，而他的助手邁巴赫則有幸成為世界上第一個(gè)摩托車騎士。

9. 戴姆勒的長(zhǎng)子鮑爾也在今年11月駕駛這輛摩托車在萊茵河畔試駕，最高時(shí)速12km/h。它在第二次世界大戰(zhàn)中毀于大火。

10. 1893年，意大利埃里克。納特隨后設(shè)計(jì)了一種帶有機(jī)械進(jìn)氣和排氣閥的四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并將其安裝在一輛從后面推動(dòng)自行車前進(jìn)的小型拖車上。

11、次年有人研制出排量1488ml、水冷、并列雙缸四沖程汽油機(jī)，功率84kw。與戴姆勒的相比，這款機(jī)器既沒有變速機(jī)構(gòu)，也沒有飛輪，而是通過一根從兩側(cè)活塞向后延伸的長(zhǎng)連桿直接驅(qū)動(dòng)后輪。摩托車模型。

12、戴姆勒在成功試制出世界上第一輛由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩輪汽車并獲得專利后，為了紀(jì)念他的發(fā)明，他特地在車輛上標(biāo)上德文“MOTORZWEIRD”字樣。

13、隨著摩托車的普及，這個(gè)詞逐漸被德國(guó)人所接受，廣為流行。該術(shù)語(yǔ)的基本含義是“機(jī)器驅(qū)動(dòng)的兩輪車輛”。

14、從1890年到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初，美國(guó)成為當(dāng)時(shí)推動(dòng)摩托車工業(yè)快速發(fā)展的主要國(guó)家。美國(guó)人主張對(duì)小型汽油機(jī)和比較流行的兩輪人力車進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑?，從而生產(chǎn)出比較流行的摩托車。的新車。

15、許多自行車廠相繼轉(zhuǎn)產(chǎn)機(jī)動(dòng)自行車，極大地促進(jìn)了摩托車的普及和發(fā)展。美國(guó)人習(xí)慣性地將這種廉價(jià)的新車稱為“MOTORCYCLE”，意思是“機(jī)動(dòng)自行車”。

16.這種“MOTORCYCLE”是清末傳入我國(guó)的。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)有人根據(jù)英文諧音隨便稱其為“motorcycle”，并省略了后面的“CYCLE”音節(jié)，代之以中文“車”。

17、其實(shí)從motorcycle這個(gè)詞的讀音來看，各種語(yǔ)言都強(qiáng)調(diào)了“MOTOR”這個(gè)詞，就是為了準(zhǔn)確形象地表達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛的概念，這樣名字才能流傳下來。