新車就在低速行駛時會出現(xiàn)一頓一頓的

1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。

2、加速時抖動最常見的故障是火花塞出現(xiàn)了損壞，火花塞極點間隙磨損導(dǎo)致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導(dǎo)致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現(xiàn)了裂痕，導(dǎo)致火花塞不點火，有一個缸不工作也會導(dǎo)致加速抖動。

3、自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況，這是因為除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。

車子低速行駛會一忍一忍的

液壓動力單元，工作時達不到平衡，汽車低速行駛時會抖動。一般來說是發(fā)動機噴油量小造成的。如果汽車在怠速或低速時抖動，也可能是節(jié)氣門、進氣口和氣門積碳增加造成的。汽車靜止時，油門等部件會吸收一些燃油。

汽車在低速行駛時會感到抖動。一般來說有兩個原因，一是汽車的動平衡問題，二是液壓動力裝置的不平衡。

離合器打滑也會引起車輛起步發(fā)沖。因起步時需要的驅(qū)動力矩大，離合器開始打滑，當車輛由靜止變成運動狀態(tài)后，這時所需要的驅(qū)動力矩大大減小，而離合器便由打滑狀態(tài)瞬時變成完全接合，使車輛突然向前一闖。

一般來說引發(fā)抖動頓挫的原因也會是多方面的，節(jié)氣門，火花塞，點火線圈，噴油嘴等。如果節(jié)氣門臟了的話，車輛怠速抖動，不容易著車。但從我們的故障情況來看，怠速穩(wěn)定，且點火沒什么問題。

這是變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成汽車低速行駛中一竄一竄的情況。需要清洗變速箱，更換變速箱油。

我的新車低速行駛有挫車現(xiàn)象,什么原因?

點火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。油壓不穩(wěn)，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。

產(chǎn)生的原因可能有三個，分別是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。

點火系統(tǒng)故障：這也是怠速時車身抖動的重要原因。如果火花塞、高壓導(dǎo)線、點火線圈出現(xiàn)問題的話，那啟動車子車身也會抖動。這時你可以檢查一下火花塞的積碳是不是太多了，必要時也可以換個新的火花塞。

汽車低速加油有頓挫屬于正常現(xiàn)象的情況： 對于手動檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大。

造成這種情況的直接原因很可能是噴油器工作失效，或噴油器控制電路有故障，也可能是某些氣缸的火花塞不跳火。另一情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。

汽車慢速行駛或減速的時候抖動一下是什么原因造成的?

發(fā)動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

液壓動力單元不平衡：液壓動力單元工作時達不到平衡汽車在低速行駛的過程中就會出現(xiàn)抖動通俗來講就是發(fā)動機噴油量小造成。

怠速抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

最主要的故障原因是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。

如果出現(xiàn)抖動的話，這個時候就要去考慮變速器與發(fā)動機之間是否存在著不匹配的情況，才導(dǎo)致汽車出現(xiàn)快速抖動。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：積碳過多 如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。