車起步可不可以直接掛2擋

1、偶爾為之的話沒(méi)事，但長(zhǎng)期就對(duì)車子有傷害了。二檔起步，如果油給足一些，離合控制好些，也是可以起的很好的，就是比較傷害離合器。嚴(yán)格說(shuō)，在扭矩足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)牽引下，任何一個(gè)檔位都可以起步。

2、除非抓小偷，或者逃命的時(shí)候，就可以用2檔起步。不管你是正在駕校學(xué)車，還是已經(jīng)拿到了駕照。起步時(shí)，都需要做到以下幾點(diǎn)：上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無(wú)小動(dòng)物。檢查車輛四周情況。上車后，系安全帶。

3、可以，但會(huì)磨損離合片。二檔起步似乎更容易一些，但還有更多的事情打亂了過(guò)程，特別是離合器，設(shè)離合器分離時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000rpm。在這種情況下，一檔時(shí)，汽車只需要達(dá)到8邁就可以完全接合離合器并防止其滑動(dòng)。

4、二檔起步對(duì)變速箱影響巨大。如果強(qiáng)行在高擋起步，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)會(huì)承受高負(fù)荷，變速箱的高擋傳動(dòng)齒輪也會(huì)承受超出設(shè)計(jì)的扭矩負(fù)荷，從而破壞變速箱的使用壽命。

起步能直接掛二檔嗎

1、偶爾為之的話沒(méi)事，但長(zhǎng)期就對(duì)車子有傷害了。二檔起步，如果油給足一些，離合控制好些，也是可以起的很好的，就是比較傷害離合器。嚴(yán)格說(shuō)，在扭矩足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)牽引下，任何一個(gè)檔位都可以起步。

2、問(wèn)題六：請(qǐng)問(wèn)開(kāi)車起步可以直接掛二檔嗎？ 可以，起步并沒(méi)有限制必須幾檔起步，只是低速擋起步更容易控制，安全性高。新手最好使用一檔起步。起步步驟：系好安全帶，打火。踩死離合，掛一檔；踩死剎車，松手剎。

3、在其他情況下，以一檔起步更安全。二檔起步對(duì)變速箱影響巨大。如果強(qiáng)行在高擋起步，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)會(huì)承受高負(fù)荷，變速箱的高擋傳動(dòng)齒輪也會(huì)承受超出設(shè)計(jì)的扭矩負(fù)荷，從而破壞變速箱的使用壽命。

汽車能用二檔起步嗎

再有由于二檔起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，還會(huì)增加離合器的磨損，所以轎車正常情況下最好不要用二檔起步。正確方法：用一檔起步。這是正常的轎車起步方式，但在特殊情況下，用二檔起步也是可以的，比如：雪地起步；下坡起步。

這樣就不會(huì)出現(xiàn)車輪打滑的情況，汽車也能平穩(wěn)起步，就像目前車上配置的駕駛模式中的雪地模式原理一樣，但在正常情況下，老司機(jī)最好不用二檔起步。

偶爾為之的話沒(méi)事，但長(zhǎng)期就對(duì)車子有傷害了。二檔起步，如果油給足一些，離合控制好些，也是可以起的很好的，就是比較傷害離合器。嚴(yán)格說(shuō)，在扭矩足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)牽引下，任何一個(gè)檔位都可以起步。

一般情況下手動(dòng)擋的汽車都是不建議二檔起步的，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是有很大的傷害。手動(dòng)擋汽車起步基本上都是一檔，然后慢慢的變檔。這是最基本的常識(shí)，相信學(xué)過(guò)車的朋友經(jīng)過(guò)教練的教學(xué)都是有所了解的。

手動(dòng)擋汽車起步,可以直接選擇二檔起步嗎?

可以，但會(huì)磨損離合片。二檔起步似乎更容易一些，但還有更多的事情打亂了過(guò)程，特別是離合器，設(shè)離合器分離時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000rpm。在這種情況下，一檔時(shí)，汽車只需要達(dá)到8邁就可以完全接合離合器并防止其滑動(dòng)。

偶爾為之的話沒(méi)事，但長(zhǎng)期就對(duì)車子有傷害了。二檔起步，如果油給足一些，離合控制好些，也是可以起的很好的，就是比較傷害離合器。

一般情況下手動(dòng)擋的汽車都是不建議二檔起步的，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是有很大的傷害。手動(dòng)擋汽車起步基本上都是一檔，然后慢慢的變檔。這是最基本的常識(shí)，相信學(xué)過(guò)車的朋友經(jīng)過(guò)教練的教學(xué)都是有所了解的。

那麼一擋時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可以變大扭矩12倍以上；而二擋呢，齒輪比僅有3，比一擋小了快一半，因此變大扭矩僅能超過(guò)6倍出頭，而車輛起步時(shí)的難題取決于比加速全過(guò)程多了一個(gè)最大靜摩擦力拒。