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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

1車內(nèi)積碳嚴(yán)重車內(nèi)積碳嚴(yán)重后，也會影響汽車的正常啟動，汽車怠速時可能會出現(xiàn)抖動。車主可以通過清洗節(jié)氣門或清洗進氣管來緩解。開車的時候也要注意自己的駕駛習(xí)慣，這樣也可以減少車內(nèi)積碳的產(chǎn)生。

2、汽油流阻的特點是發(fā)動機供油管內(nèi)沒有油壓。這種情況多發(fā)生在氣溫極低的早晨，是油管長期臟污造成的。

3、溫度極低時，水和雜物混雜堵塞燃油管路，導(dǎo)致無法啟動。汽車沒油了。一定是汽車啟動有問題。這是很多粗心的車主都會犯的錯誤。因此，開車時有必要檢查一下汽車的油量。如果燃油不足，需要及時添加，以免在行駛過程中，因燃油不足而導(dǎo)致汽車無法啟動。

4、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳，尤其是在寒冷的天氣。由于進氣溫度低，缸內(nèi)燃油霧化不好。火災(zāi)極限濃度不能啟動汽車。

5.電池沒電了。粗心的車主在開車時不當(dāng)使用電器，或夜間行車后忘記關(guān)大燈，導(dǎo)致電池一夜沒電。開車時，汽車因電池沒電而無法啟動。健康）狀況。

二汽車發(fā)動不起來，是什么原因？

1汽車不啟動的主要原因是啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)的“咯咯”聲，或第一次啟動時啟動機帶動曲軸緩慢轉(zhuǎn)動幾圈，然后啟動機電磁開關(guān)發(fā)出“咯咯”聲，但曲軸不轉(zhuǎn)動。

2、這種現(xiàn)象一般屬于電池“破損”的故障。原因是臨時停車時每次都可以啟動，但長時間停車或第二天啟動時只能轉(zhuǎn)動曲軸一次。

3、這種現(xiàn)象屬于電池自放電嚴(yán)重，極板、隔板老化嚴(yán)重，說明電池接近報廢。原因是起動時起動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有橡膠燒焦的氣味或蓄電池冒煙。

4、原因如果發(fā)動機的起動機驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈在起動時發(fā)出怠速聲，原因有二：一是飛輪齒圈嚙合切面變形；二是飛輪齒圈嚙合切面變形。二是起動機主動齒輪與飛輪齒圈間隙過大。

5、兩者不能嚙合，發(fā)動機不能啟動。只要接通電源總開關(guān)，起動機的驅(qū)動齒輪就會與飛輪的齒圈嚙合，一起轉(zhuǎn)動。如果出現(xiàn)這種故障，一是起動機電磁開關(guān)的保持線圈與電源端子接錯；另一種是按鍵開關(guān)上的三根線接錯了。判斷方法是：當(dāng)鑰匙在“0”位置時，起動機帶動齒輪不轉(zhuǎn)動，當(dāng)鑰匙在“2”位置時，起動電機的驅(qū)動齒輪隨著齒輪的嚙合一起轉(zhuǎn)動。飛輪齒圈。

6、原因啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置時發(fā)動機不能啟動，無其他現(xiàn)象。這種故障，一種是鑰匙和開關(guān)因磨損而沒有接通啟動電路；二是起動繼電器未接入起動電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接主電路。

七、原因啟動時只有輕微的“咔嚓”聲，沒有任何反應(yīng)，是啟動繼電器卡所致。這時只要按下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵向前運動，即可接通啟動電路，啟動發(fā)動機。

三汽車發(fā)動不起來是怎么回事？

1原因很可能是節(jié)氣門與以下幾個方面的低溫流動性差有某種關(guān)系或相互作用：節(jié)氣門7500多公里沒有清洗，節(jié)氣門太臟，機身上積碳進氣口、噴油器和進氣門過大。故障多發(fā)，燃油質(zhì)量參差不齊，城市路況擁堵，都是積碳形成的原因。冷啟動時噴油器噴出的汽油會被積碳吸收，造成冷啟動時混氣。太薄的話，4萬多公里油路還沒有清洗，就會啟動困難。如果油泵和油管太臟，電池超過3年沒有更換，冷啟動電壓就會過低。不適合當(dāng)?shù)氐蜏卣扯鹊牧淤|(zhì)機油。如果啟動困難，除檢查以上項目外，還應(yīng)注意30秒內(nèi)不要連續(xù)開火，不要用腳踩油門。很容易嗆油。次開關(guān)機，自檢后啟動。

四汽車不能起動故障的原因有哪些？

1診斷發(fā)動機無法啟動的故障原因： 確定故障原因。對于發(fā)動機無法啟動等故障的診斷，應(yīng)先對蓄電池進行檢測。

2.必須弄清楚發(fā)動機不能啟動是否是因為電池電量不足。檢查點火正時。正時皮帶打滑是造成電火花故障和發(fā)動機無法啟動的根本原因。

3.檢查引導(dǎo)系統(tǒng)。對于發(fā)動機無法啟動，首先要做的是檢測發(fā)動機啟動系統(tǒng)中的電路。

4、從最基本的組成形式來看，起動系統(tǒng)的電路一般包括以下幾個基本部分，即蓄電池、起動電機和連接這些部件的電纜。

5、當(dāng)然除此之外，點火開關(guān)、起動繼電器或電磁線圈、汽車防盜系統(tǒng)等也是起動系統(tǒng)的重要組成部分。

6、檢查電火花質(zhì)量。當(dāng)啟動系統(tǒng)電路通過測試，證明沒有故障時，應(yīng)重點檢查發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)的原因。

7、一般來說，首先檢測發(fā)動機的點火系統(tǒng)，這也是最簡單的檢測任務(wù)。在早期的點火系統(tǒng)中，可以很容易地拆下點火線圈，然后用火花檢測儀檢查火花是否正常。

8.選用電火花檢測器時，一個可以調(diào)整的檢測器要比一個固定設(shè)計的更為可取，因為它允許你將檢測器調(diào)整到一個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花產(chǎn)生呢，還是有電火花但卻很微弱？

9． 檢測燃油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統(tǒng)的診斷和噴油器電路系統(tǒng)的診斷。

10．燃油供給系統(tǒng)可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負(fù)載時檢測管路。

11． 檢測防盜系統(tǒng)：車載防盜系統(tǒng)也會產(chǎn)生一些經(jīng)常被忽略的燃油供給系統(tǒng)方面的故障。一些汽車制造商在防盜系統(tǒng)數(shù)據(jù)流中包括了參數(shù)識別功能。

12．在許多車型上，更換防盜系統(tǒng)的模塊而沒有對它進行正確的初始化處理，就會導(dǎo)致汽車無法啟動。還有一些汽車在某些特定情況下，例如當(dāng)萬能鑰匙丟失時，需要通過更換多功能控制器，才能讓發(fā)動機正常啟動。