2月1日，多數(shù)新能源車企公布了2023年1月的銷量和交付情況。與往年情況不同，受國家補貼退保和春節(jié)假期影響，1月多家新能源車企業(yè)績下滑今年。那么1月份國內(nèi)新能源汽車市場表現(xiàn)如何呢？我們一起看看。

TOP1 理想：1 1月交付15141輛。

數(shù)據(jù)顯示，1月份，麗交付新車15141輛，同比增長23.4%，環(huán)比下降28.69%。自開始交付以來，Lee 已交付了超過270,000 輛汽車。目前只有L9 和L8 型號在Lee 交付。 2月8日，理想L7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將正式上市。新車交付后，預(yù)計李某的月交付量將穩(wěn)定在2萬輛以上。

按照小李的規(guī)劃，今年小李還將推出定位30萬元以下的中型五座SUV——理想。麗影CEO李想此前曾表示，目前不會生產(chǎn)20萬輛以下的轎車。

TOP2 ean:一月交付10206輛。

2022年以來，愛安品牌的銷售業(yè)績有目共睹。 1月，愛安交付新車10206輛，同比下降36.3%，環(huán)比下降66%，但仍保持在萬輛以上。

不過，按照愛安的品牌規(guī)劃，2023年，愛安將沖擊年銷量50萬輛。雖然1月份銷量下滑受到春節(jié)假期的影響，但未來11個月仍難以完成剩余的49萬輛。

TOP3蔚來1月交付8506輛33.36萬輛。

作為新勢力中車型數(shù)量最多的車企，蔚來1月交付新車8506輛，同比下降11.87%，較去年12月下降46.2%。從具體車型結(jié)構(gòu)來看，二代技術(shù)平臺誕生的ET7、ES7、ET5交付量占當(dāng)月總交付量的85.6%。

此前，蔚來已經(jīng)公布了2023年的銷量目標，即超越雷克薩斯。根據(jù)雷克薩斯近兩年年銷量20萬輛的表現(xiàn)，蔚來今年的銷量目標可以細化到20萬輛以上。

TOP4 哪吒：一月出貨6016臺

作為2022年新勢力銷量冠軍，哪吒汽車1月交付新車6016輛，同比下降45.4%，環(huán)比下降22.8%。值得一提的是，與衛(wèi)小麗不同的是，哪吒汽車的交付量主要來自面向主流消費市場的低端車型。首款高端車型哪吒S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），1月僅交付1517輛。

此外，值得一提的是，在去年12月多數(shù)車企實現(xiàn)大幅增長的情況下，哪吒的汽車出現(xiàn)了環(huán)比下滑。今年1月，哪吒汽車銷量連續(xù)三個月下滑。

TOP5 小鵬：一月交付5218輛。

作為新勢力龍頭車企中的一員，小鵬汽車1月份新車交付量為5128輛，同比下降60%，環(huán)比下降54.6%。從具體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，1月份交付的產(chǎn)品中，G9交付2249臺。

此前，1月17日，小鵬汽車已下調(diào)旗下G3i、P5、P7三款車型的售價，整體降價2萬元至3.6萬元。目前，雖然降價對小鵬汽車帶來的銷量刺激有限，但不排除部分消費群體在等待新P7的可能。

AITO:一月份交付4475輛。

背靠華為，愛途汽車1月交付新車4475輛，同比增長449.1%，環(huán)比下降55.9%。值得一提的是，與小鵬汽車一樣，在特斯拉大幅降價后，愛途汽車也緊隨其后，最高降幅達3萬元。

從1月份的出貨量來看，降價的拉動作用仍然有限。按照計劃，2023年，AITO還將推出一款新機型M9。

TOP7氪金：一月出貨量3116臺。

氪雖然自去年8月以來連續(xù)5個月交付量過萬輛，但今年1月僅交付3116輛新車，同比下降11.73%，環(huán)比下降72.51%。

除了國家補貼的退出和春節(jié)假期的影響，車市進入傳統(tǒng)淡季還有一個關(guān)鍵原因。 1月11日起，集智工廠因生產(chǎn)線升級停產(chǎn)21天。也就是說，氪星1月訂單有望在2月發(fā)布。

氪星009的交付是從1月份開始的。隨著產(chǎn)能轉(zhuǎn)型的完成，兩款產(chǎn)品將同步回歸正常出貨節(jié)奏，預(yù)計2月份氪金將恢復(fù)正增長。

TOP8 藍兔：一月交付1548輛

作為車企國家隊，藍兔汽車1月累計交付新車1548輛，較2022年12月下降10.5%，成交均價超過38.2萬元。雖然整體交割量尚未達到行業(yè)水平，但成交均價含金量不低。目前，藍兔汽車在三年內(nèi)推出了三款新車型，分別是藍兔自由人、追夢者和藍兔追擊者。

創(chuàng)維：前9名1月出貨1188臺

作為家電企業(yè)跨界造車的生力軍，創(chuàng)維1月交付新車1188輛，環(huán)比下降61.9%。雖然整體交付量還很小，但對于創(chuàng)維來說突破1000輛也是一個很大的進步。

前十名零售額333,601 1月交付1,139輛。

與威小利等新造車企業(yè)相比，零跑汽車1月份的開局相當(dāng)慘淡。數(shù)據(jù)顯示，1月份，零跑汽車交付新車1139輛，同比下降85.9%，環(huán)比下降86.6%。作為第四家在港交所上市的新造車公司，這一成績無疑會對零跑汽車的股價產(chǎn)生較大的影響。

紅點觀察： 由于龍頭企業(yè)比亞迪和特斯拉尚未公布銷量，以上只是新能源車企的臨時排名。不過，從這些排名變化也可以看出，1月份新能源汽車市場的表現(xiàn)并不盡如人意。業(yè)內(nèi)人士表示，這種情況和局面將持續(xù)到今年一季度末。