蔚來(lái)ES6 參考價(jià)：33.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2414條)

設(shè)計(jì)、配置全面升級(jí),全新蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）劍指BBA!

1、從某種意義上講，蔚來(lái)ES6算是高端純電中型SUV的拓荒者，在營(yíng)造高端感方面有著自己的一套方法論，這尤其體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。

2、易車訊 在2023上海車展上，全新蔚來(lái)ES6正式發(fā)布，新車將于5月下旬上市。作為ES6的第二代產(chǎn)品，新車定位于豪華純電5座中型SUV，并且也采用了蔚來(lái)NT2平臺(tái)車型“Design for AD”的設(shè)計(jì)理念。

3、蔚來(lái)ES6是一款中型suv，有兩款車型，一款435馬力，另一款544馬力。蔚來(lái)ES6的長(zhǎng)寬高分別為4850mm、1965mm和1758mm，軸距為2900mm。這款車的低功率版本配備了兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)在前橋，另一個(gè)在后輪軸，都是160千瓦。

36.8萬(wàn)元起售,“降價(jià)”之后的ES6,能賣過(guò)特斯拉嗎?

1、月24日，全新蔚來(lái)ES6正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)38萬(wàn)元起售，較老款“降價(jià)”8萬(wàn)元，展現(xiàn)出不少誠(chéng)意；而全新的生產(chǎn)平臺(tái)，以及外觀、內(nèi)飾及配置層面的煥新，也帶來(lái)十足的驚喜。

2、再說(shuō)特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），蔚來(lái)ES6這些配置其基本都有，但卻需要額外花費(fèi)4萬(wàn)元去選購(gòu)?fù)耆詣?dòng)駕駛能力，對(duì)于不差錢的用戶還好說(shuō)，但對(duì)于一般家庭用戶而言，可能承擔(dān)不起，這也在一定程度上令其性價(jià)比縮水。

3、今年夏天Model Y也將國(guó)產(chǎn)，目前處于預(yù)售階段，有5座和7座可選，分別是后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版（預(yù)售44萬(wàn)元）、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版（預(yù)售48萬(wàn)元）、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版（預(yù)售55萬(wàn)元）。

30萬(wàn)級(jí)純電SUV,智己LS7和蔚來(lái)全新ES6誰(shuí)更值得選

尤其是在這個(gè)大家實(shí)力都很強(qiáng)，純卷價(jià)格的時(shí)代，其他幾家競(jìng)品也都相當(dāng)有實(shí)力，比如智己LS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），就是全新ES6強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

通過(guò)以上兩款車型的同價(jià)位對(duì)比可以看出，它們的優(yōu)點(diǎn)各有不同，其中智己LS7擁有更為可觀的乘坐空間，更為個(gè)性化的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)以及更加出色的續(xù)航能力，而蔚來(lái)ES7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的主要優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在性能和舒適配置方面。

工作日中免不了有商用場(chǎng)景，這就要求一輛車的空間要大，寶馬iX蔚來(lái)ES6是中型SUV，這種體格對(duì)于5座的布局來(lái)說(shuō)綽綽有余，但智己LS7用中大型SUV的體格做出了一款5座車，超過(guò)5米的車長(zhǎng)以及3060mm的軸距是同級(jí)純電SUV中最大的了。

智己LS7搭載前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛更是凸顯了它的運(yùn)動(dòng)屬性，底盤經(jīng)過(guò)威廉姆斯工程團(tuán)隊(duì)的調(diào)校后，無(wú)論是整體性還是協(xié)調(diào)性都達(dá)到了一流水準(zhǔn)，應(yīng)該說(shuō)在國(guó)內(nèi)純電SUV中屬于最頂尖的層次。

上市一周再來(lái)聊全新蔚來(lái)ES6,為什么說(shuō)它的實(shí)力被低估了?

再比如性能，全新蔚來(lái)ES6的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)到了SiC電驅(qū)系統(tǒng)，這項(xiàng)先進(jìn)配置應(yīng)用到了第二代電驅(qū)系統(tǒng)里，使得電驅(qū)系統(tǒng)的體積更小，同時(shí)電能效率也可以更高。

相比蔚來(lái)ES6的底盤，蔚來(lái)ES6的底盤更緊，路面的反饋也很清晰。蔚來(lái)ES6的性能版也標(biāo)配了四輪獨(dú)立懸架，大大報(bào)銷了舒適性和性能。我們還可以根據(jù)不同的駕駛模式調(diào)節(jié)車身高度。

而隨著時(shí)光的推移，在多元化元素被融入到汽車設(shè)計(jì)后，人們對(duì)于X-Bar的語(yǔ)言也就看得更為淡化了些，特別是當(dāng)激光雷達(dá)等智能感知設(shè)備的加入，因此作為蔚來(lái)的全新“門面”——Design for AD設(shè)計(jì)理念就孕育而生了。

蔚來(lái)ES6巨詳細(xì)測(cè)評(píng)外觀和尺寸。好不好看確實(shí)比較主觀，我選的是白色，我自己的感覺(jué)是，優(yōu)雅大氣。也有遇到的人說(shuō)好看且霸氣。車身總體比較寬大，也有一些麻煩，窄車位確實(shí)很難倒進(jìn)去。

蔚來(lái)ES6汽車?yán)m(xù)航里程有多長(zhǎng)

1、這款車的續(xù)航里程分別為410km和510km，蔚來(lái)ES6的另一大亮點(diǎn)就是除了現(xiàn)有的70kwh電池組之外，同時(shí)還提供了全新的84kwh電池組，但是這塊電池組是需要加價(jià)的，雖然可以提升汽車的續(xù)航里程，但是需要花費(fèi)一定的費(fèi)用。

2、蔚來(lái)ES6續(xù)航里程為420-510公里。說(shuō)到電動(dòng)車，有很多車主想到的是車輛的續(xù)航里程。純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程一直是車友關(guān)注的焦點(diǎn)。這款車?yán)m(xù)航里程分別為410km和510km。

3、蔚來(lái) es 6真的持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng) 根據(jù)官方數(shù)據(jù)，蔚來(lái)ES6最高配置版本的續(xù)航能力為610km，那么蔚來(lái)ES6的實(shí)際續(xù)航能力如何呢？下面，我們根據(jù)駕駛最高配置版本蔚來(lái)ES6的用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

4、相比現(xiàn)款擁有小幅提升，并且還新增900公里超長(zhǎng)續(xù)航（150kWh）版，能夠滿足那些有續(xù)航焦慮的朋友，但郝哥分析最終售價(jià)或?qū)⑼黄?0萬(wàn)元。

5、動(dòng)力方面，蔚來(lái)ES6配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為400kw，總扭矩為725?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，另外該車工信部純電續(xù)航里程為430km。

6、蔚來(lái)ES6的剩余里程顯示方式是始終以430km的續(xù)航里程為標(biāo)準(zhǔn)。從最終的實(shí)際表現(xiàn)上看，除了少許的幾段能夠達(dá)到80%的準(zhǔn)確率之外，大部分情況都是在60%、70%左右徘徊。