1、2004年的寶馬745如果車況良好，沒有出事故，現(xiàn)在的價(jià)格在5萬左右。

2.不是說車是黑的。 BMW的普遍口碑是，BMW修一次，就打開了汽車維修的潘多拉魔盒。汽車需要時(shí)常修理。再說了，這車這么舊，不可能不修，而且這車的維修成本很高。如果樓主有錢可以考慮，不然建議還是算了，買得起，買不起。

3、00以上價(jià)格為寶馬4S店價(jià)格。如果想知道具體的價(jià)格，最好將帶有車輛識(shí)別號(hào)后七位和前擋風(fēng)玻璃左下角的駕駛證提供給當(dāng)?shù)谺MW經(jīng)銷商查詢。

4. 745Li只是一個(gè)型號(hào)名稱。無法確定是哪一年。每隔幾年，就會(huì)更換一個(gè)新的型號(hào)，但名稱不變。比如2002年和2005年的新款745Li，新車起碼150元左右，45臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，加長車身。

5、寶馬745于2005年停產(chǎn)。在市場上，2007年的寶馬750Li售價(jià)在140萬元左右。

6、價(jià)格120萬左右。價(jià)格波動(dòng)比較大。受人民幣匯率波動(dòng)影響，將推出全新7系，取消745Li車型。取而代之的是，740Li搭載了4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，750Li搭載了5升V10發(fā)動(dòng)機(jī)。氣缸數(shù)每個(gè)氣缸的氣門數(shù)84 排量毫升。

7. BMW 745Li 已停產(chǎn)。只有BMW 740Li的排量達(dá)到了125萬cc 4,000。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)為84個(gè)。每缸氣門數(shù)為84個(gè)。排量為cc 4,000。沖程氣缸直徑為841870。額定最大功率和額定轉(zhuǎn)速為2256300千瓦。最大限度。

8.確實(shí)沒有BMW 746LI。如果車尾是這么寫的，那肯定是車主自己改裝的。我在4S店工作，確實(shí)看到好幾款車后面的車型都被改裝過。一般對(duì)寶馬不是很熟悉的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)。不。

9、1200左右的車有問題，請(qǐng)教汽車大師4S店的專業(yè)技術(shù)人員，10分鐘內(nèi)解決。

10、寶馬745Li 2005年油耗約112L百公里，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)約1480元。

11、2002年可以買745li BMW，其實(shí)可以從車況價(jià)格來分析。如果寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車況好，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，那一定值得買。

12、選擇740型號(hào)的動(dòng)力部分。 740搭載30T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率326馬力，峰值扭矩450牛米。還匹配了采埃孚的8AT自動(dòng)變速箱，高配車型還提供了四驅(qū)系統(tǒng)選裝，官方公布的0-100公里加速時(shí)間僅為56秒。

13、換代前最便宜的120i最便宜20萬左右可以裸車。操控應(yīng)該是BMW中最好的。當(dāng)然空間小了，后座基本都貴了。 Z4大約7080萬，3系3065左右，5系3590左右，7系80250左右。

14、老款寶馬745平均百公里油耗12L左右。實(shí)際油耗取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境，因此具體實(shí)際油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)。寶馬745Li搭載的是一臺(tái)44L 333馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體AT變速箱，非常平順。

15.寶馬745li的45是什么？ 7代表7系列。數(shù)字越大，汽車的檔次越高。 45代表排量4398，L代表加長，i代表噴油。

16、代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量的原始數(shù)字與排量非常相似。不過隨著車型的不斷更新?lián)Q代和市場需求，有些車型雖然增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，但依然沿用老款，比如750i，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量為54升，540i的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為44升，以及國產(chǎn)寶馬523Li和325i。