鈴木擁有眾多享譽全球的車型，如小型車霸王雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、小型SUV霸主Vitera、越野神車吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。要知道，這些車型都是在海外賣得很好的全球車型，到了中國卻一刀切不認同，最終退出中國市場。

鈴木雖然退出了中國市場，但其在世界范圍內(nèi)“小型車之王”的美譽卻是實至名歸。鈴木生產(chǎn)的小型車，在國內(nèi)依然吸引著不少人的眼球。近日，鈴木官方發(fā)布了一組鈴木奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Lapin LC特別版車型的海外官圖。售價方面，新車海外起售價為140.91萬日元，折合人民幣7萬-8.18萬元。

新車的外觀頗有長城歐拉的味道。采用了純正的圓形大燈設(shè)計，燈組采用了鍍鉻邊框，也是主打的可愛風格。并且值得一提的是，Alto Lapin LC特別版車型并沒有使用鈴木的標志，而是帶有“LC”字母的新標志。

車側(cè)部分配備了復古輪轂和黑色車頂。

從尾部來看，全新奧拓Lapin LC特別版的整體造型更加“圓潤”，圓潤的尾燈與前大燈相呼應(yīng)。與普通版相比，特別版的后窗面積更大，并采用了懸浮式車頂。另外，下方覆蓋著黑色裝飾板，起到了很好的保護作用。

內(nèi)飾部分采用了K車的常規(guī)布局，換擋桿布置在中控面板下方。配色也相當搶眼，米色與淺棕色的組合，加上帶有花卉格紋的座椅，色調(diào)立馬就來了。

空間也是鈴木的強項。畢竟是“小型車之王”。因此，這款車在內(nèi)飾方面也有著一些別出心裁的設(shè)計細節(jié)，比如副駕駛前方的杯架和紙巾盒，扶手箱內(nèi)的儲物空間等等。也充滿了實用性和風格。

奧拓雖然有迷你電動車的味道，但其實是一款燃油車。動力方面，奧拓Lapin LC特別版搭載0.66L排量三缸汽油發(fā)動機，最大功率47kW，最大馬力63馬力。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，還有四驅(qū)版可選。這樣的動力配置，在國內(nèi)是超乎我想象的。

不管是否符合中國消費者的口味，鈴木的每一款車型都有自己的亮點，比如四驅(qū)版的： Vitera，可以排在小型SUV之首；毋庸置疑，吉姆尼是一款不可替代的入門級越野車；鈴木奧拓是經(jīng)典車中的經(jīng)典。

然而，近十年來，隨著汽車消費的升級，小而空的微型車，甚至動力更弱的小型車，逐漸被中國消費者拋棄。奇瑞QQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉利熊貓等一系列傳奇微型車相繼停產(chǎn)，整車廠也紛紛停產(chǎn)。將資源集中在利潤更高的中型車甚至中型車上。

不過日本的燃油K車市場也不用羨慕，因為在微型車和小型車領(lǐng)域，中國似乎已經(jīng)找到了一條適合自己的道路。在像宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV這樣的汽車普及之后，很多國產(chǎn)品牌發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)強大的電動車供應(yīng)鏈下，打造一款價格低廉又吸睛的電動車顯然更符合中國的國情。

同價位可選擇宏光MINI EV、奇瑞QQ雪糕、長安糯米、奇瑞螞蟻、飛躍T03等車型。不僅造型和用料更符合國人的審美，還可以打上綠色的烙印。在油價飆升的時代，電動汽車讓出行變得更便宜。從這個角度看，鈴木的車在中國已經(jīng)沒有競爭力了。你怎么看呢？歡迎關(guān)注《無邊車》，在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。