捷豹用寶馬發(fā)動機 捷豹用寶馬發(fā)動機嗎
而銷量的下滑,最根本的原因就是因為捷豹路虎本身的研發(fā)體系、品控體系、供應(yīng)鏈管理體系都出現(xiàn)了問題。那么問題來了,此次抱上寶馬大腿,換裝寶馬發(fā)動機,有望提升捷豹路虎的銷量嗎?對于這個問題,筆者持保留意見。
抱上了寶馬的大腿,路虎捷豹真的可以扭轉(zhuǎn)局勢嗎?捷豹路虎近幾年一直在走下坡路。
但近年來捷豹路虎的日子一直不好過。汽車業(yè)界有句俗語,“路虎修不了,豐田壞不了”,“七折豹六折虎”。雖然這只是幾個玩笑,但也不是無中生有。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)近年來在質(zhì)量上是否受到了影響并不明顯。
捷豹和寶馬對比,捷豹的優(yōu)勢是操控 內(nèi)飾做工和不容易撞車,劣勢是整車質(zhì)量、車內(nèi)空間和售后維修。寶馬一直強調(diào)的是駕駛樂趣而不是操控,捷豹的操控完爆寶馬,但是代價就是車內(nèi)空間縮水,舒適性妥協(xié)。
捷豹XFL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)對比寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)—優(yōu)勢明
通過配置對比可以看出,捷豹XFL的標準配置比寶馬5更占優(yōu)勢,這部分優(yōu)勢主要體現(xiàn)在對后排乘客的照顧和豐富的駕駛輔助功能上。同時,兩款車也提供了足夠的選擇??梢钥闯觯荼?a target="_blank" class="cmsLink">XFL依然注重實用性,而寶馬5則更注重科技感。
值得注意的是,這兩款車型在多媒體配置方面表現(xiàn)幾乎一致,但是寶馬5系相比捷豹XFL多出有OTA升級,并且支持手勢控制的選裝。
這款車文化底蘊很高,比寶馬更穩(wěn)重,更優(yōu)雅,更高貴。我們對門有一款,XJ2排量。內(nèi)飾都是雞翅木,而且都是對稱的花紋,從整體材料上切割下來的。好車。
捷豹XFL和新寶馬5系相比個人認為還是新寶馬5系好一些,車子品牌知名度還有保值性方面新寶馬5系相對更有優(yōu)勢。
捷豹發(fā)動機是什么牌子的
捷豹發(fā)動機是什么牌子的 捷豹的大部分汽車都使用捷豹自主研發(fā)的李英杰發(fā)動機。李英杰的模塊化發(fā)動機與寶馬的B系列發(fā)動機相同,因此李英杰發(fā)動機有三缸、四缸和六缸。模塊化發(fā)動機可以降低成本。
捷克大部分汽車都使用捷克自主開發(fā)的英杰力發(fā)動機。英杰力與寶馬的B系列發(fā)動機相似,是模塊化發(fā)動機。當然英杰力發(fā)動機有3缸的,有4缸的,也有6缸的。模塊化發(fā)動機可以降低成本。捷豹的部分車型已經(jīng)國產(chǎn)。
捷豹發(fā)動機是不是福特的 新款捷豹車型采用的是Ingenium系列發(fā)動機,不再是福特發(fā)動機的0T版本。2017年,Ingenium系列發(fā)動機在中國正式投產(chǎn),直接惠及國產(chǎn)捷豹、路虎等車型。捷豹XXL、捷豹XFL、捷豹E-PACE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是捷豹的國產(chǎn)車型。
國產(chǎn)捷豹使用的捷豹路虎的Ingenium 0T,而且能做到入門標配0T動力,對比同級別的其他品牌5T、6T車型動力都有優(yōu)勢。
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