夏天開車時輪胎很脹,需要放點氣嗎?

1、能夠看到的就是很多人都問的就是在夏天的時候這個輪胎要不要給他回放棄，其實是可以放棄的，因為如果給他放棄的話確實能夠讓我們的輪胎有所保護。

2、可以。要適當放氣 夏季應經(jīng)常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細檢查。一般來講，夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10％左右。用胎壓表可以測量到準確的胎壓，最好去維修站測量。

3、由于輪胎胎壓高了之后輪胎就會變得比較硬，跑起來會覺得震動感太強了沒那么舒服，所以喵哥就會適當?shù)姆劈c氣，但是放氣的原因不是由于擔心輪胎的安全性，而是由于輪胎氣壓太高了影響了我乘坐的舒適性，所以我給它放到5左右。

4、夏天的時候不需要把氣壓放低一些。其次就是有很多司機會認為在夏天的時候，天氣比較炎熱會導致汽車輪胎氣壓出現(xiàn)膨脹的情況，從而從而會發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。

輪胎氣壓過硬對汽車有什么影響?

汽車是靠輪胎和懸架共同減震的，而且懸架性能和輪胎的標準氣壓相匹配，輪胎過硬，即氣壓過高，會影響汽車整個減震系統(tǒng)功能的發(fā)揮。輪胎過硬，導致輪胎的減震性能下降，汽車的乘坐舒適性下降。

胎壓高了會影響汽車性能、輪胎使用壽命，甚至會影響汽車駕駛的安全性。

降低車輛行駛舒適性。胎壓過高后，輪胎會整體變得很硬，在行駛過程中，會大大降低行駛舒適性。行車存在安全隱患。

降低車輛行駛舒適性。胎壓過高后，輪胎會整體變得很硬，在行駛過程中，會大大降低行駛舒適性。

胎壓過高對車輛的影響如下：胎壓過高會導致車子輪胎在行駛的時候與地面的摩擦力減小，因為胎壓大了，導致輪胎與地面接觸面小了，這樣的話影響車子的穩(wěn)定性。輪胎胎壓過高的話，會有爆胎的危險。

胎壓過高對車輛有什么影響 如果輪胎氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，導致輪胎抓地力降低。如果抓地力降低，會影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。輪胎是汽車非常重要的部件，關系到汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。

冷縮熱膨,夏天輪胎是變軟還是變硬

1、其實原因很簡單，因為氣溫下降后，夏季輪胎的材質(zhì)會導致輪胎變硬，變硬后輪胎與地面的接觸面積會變小，摩擦力也會變低。但是冬季輪胎使用的材料可以保證不會因為低溫而變硬。冬季輪胎有什么特點？第一，適合7度以下使用。

2、入秋以后天氣逐漸變冷，輪胎表面溫度在行車時會由冷變熱，熱脹冷縮導致胎壓變低。同時熱脹冷縮效應意味著輪胎的形態(tài)會經(jīng)常變化并產(chǎn)生疲勞，最終導致開裂或爆胎。

3、夏季高溫來襲，路面溫度升高，輪胎壓力容易升高。一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而造成爆胎。如果車主有足夠的資金，也可以給輪胎和備胎充氮氣。氮氣是一種惰性雙原子氣體，化學性質(zhì)極不活潑，熱膨脹系數(shù)低，熱導率低。

夏季高溫天氣胎壓升高達到2.8遠超標準胎壓,需要降低胎壓嗎?

1、夏季溫度高，輪太內(nèi)的空氣受熱膨脹，這個時候胎壓最好不要超過經(jīng)濟胎壓的6，因為經(jīng)濟胎壓本身就是高胎壓了。當然為了保護輪胎，同時提高駕車的舒適性，盡量還是按照標準胎壓來調(diào)節(jié)。

2、普通標準輪胎壓力一般在3到5bar之間。由于熱脹冷縮的原理，夏季標準胎壓的下限，即3-5bar左右為宜。夏天胎壓8略高，應及時調(diào)整。

3、夏天胎壓8不正常。比較常見的輪胎標準氣壓一般在3-5bar之間，胎壓8偏高了，應及時進行調(diào)整，因車輛本身的重量及大小不同，使得不同車型的標準胎壓也會有所差別，所以應以廠商推薦的標準胎壓為準。

4、建議開車前適當降低胎壓，防止車胎扎破。夏季高溫來襲，路面溫度升高，輪胎壓力容易升高。一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而造成爆胎。專家建議，夏季將胎壓降低控制在10%左右最為合適。

5、熱車胎壓8是不正常。根據(jù)國際GBT2978-2008標準，汽車輪胎的標準胎壓需要保持在3-5bar之間，夏季有可能將標準胎壓降低0.2bar。輪胎壓力達到8巴可能會導致輪胎爆胎。

6、比較常見的輪胎標準氣壓一般在3-5bar之間，胎壓8偏高了，應及時進行調(diào)整。不過，因車輛本身的重量及大小不同，使得不同車型的標準胎壓也會有所差別，所以應以廠商推薦的標準胎壓為準。