風(fēng)駿5 參考價(jià)：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9條)

皮卡四驅(qū),買前驅(qū)還是后驅(qū)

目前我國乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采取的是前置前驅(qū)，這樣做的好處是減少能量損耗。國內(nèi)皮卡基本上也都是這種，所以兩驅(qū)一定是前驅(qū)。題外話，四驅(qū)是通過差速鎖，鎖定后橋，實(shí)現(xiàn)的四驅(qū)，一般在特殊情況或路況下適用。

長(zhǎng)城皮卡是后驅(qū)，皮卡分為后驅(qū)和4驅(qū)，沒有前驅(qū)。長(zhǎng)城皮卡，又稱馮軍皮卡，是長(zhǎng)城汽車的一種。所謂“皮卡”，就是介于轎車和卡車之間的一種實(shí)用的多功能工具車。它也是一種卡車。長(zhǎng)城皮卡外形符合國際標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁大氣。

后驅(qū)。后驅(qū)車輛相對(duì)于前驅(qū)車輛具有更好的牽引力和承載能力，特別是在搭載重物或行駛在崎嶇不平的路面條件下。后驅(qū)車輛的牽引力來自于車輛后輪的驅(qū)動(dòng)力，而前驅(qū)車輛的牽引力則來自于車輛前輪的驅(qū)動(dòng)力。

當(dāng)然是后驅(qū)車，后驅(qū)車一般比前驅(qū)車動(dòng)力充足，前驅(qū)特點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎過度，而后驅(qū)車是轉(zhuǎn)彎不足。

現(xiàn)在一般皮卡車都是后驅(qū)動(dòng)的，前驅(qū)已少見了。四驅(qū)的更是沒見過，越野吉普有四驅(qū)的。

但是前驅(qū)車車輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動(dòng)，難免忙不過來；后驅(qū)就不一樣了，前輪只要控制轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)互不干擾，在車輛轉(zhuǎn)彎上能得到更小的轉(zhuǎn)彎半徑，操控性要比前驅(qū)車好很多。

皮卡車是前驅(qū)動(dòng)還是后驅(qū)動(dòng),還是四驅(qū)動(dòng)?

1、國六版長(zhǎng)城風(fēng)駿5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，兩驅(qū)版是后驅(qū)模式。

2、現(xiàn)在一般皮卡車都是后驅(qū)動(dòng)的，前驅(qū)已少見了。四驅(qū)的更是沒見過，越野吉普有四驅(qū)的。

3、銳騏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）皮卡車是沒有單獨(dú)前輪驅(qū)動(dòng)車型，除了兩驅(qū)的后輪驅(qū)動(dòng)銳琪皮卡之外還有就是四驅(qū)的銳琪皮卡車型。

4、目前我國乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采取的是前置前驅(qū)，這樣做的好處是減少能量損耗。國內(nèi)皮卡基本上也都是這種，所以兩驅(qū)一定是前驅(qū)。題外話，四驅(qū)是通過差速鎖，鎖定后橋，實(shí)現(xiàn)的四驅(qū)，一般在特殊情況或路況下適用。

大通ⅴ70是前驅(qū)還是后驅(qū)

大通v90只有前驅(qū)和后驅(qū)，沒有四驅(qū) 上汽大通MAXUS V90 0T 手動(dòng)智達(dá)后驅(qū)加長(zhǎng)軸超高頂后雙胎14/15座 驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū) 上汽大通MAXUS V90是由大通原廠研發(fā)，采用全新上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國6b排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用級(jí)輕客。

大通V90是前驅(qū)還是后驅(qū)？是后驅(qū)的。雖然我們對(duì)上汽大通V90的扭距轉(zhuǎn)值還不得而知，但它0T的排量的功率和扭矩，就已經(jīng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷了還有國六排放標(biāo)準(zhǔn)和前置后驅(qū)，必定大受歡迎。

前置后驅(qū) 前置后驅(qū)是發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的一種驅(qū)動(dòng)形式。 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)指引擎前置在車頭，由四輪驅(qū)動(dòng)整輛汽車的方式。由于四輪均有動(dòng)力，相對(duì)于只靠前輪或后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，前置四驅(qū)擁有較高的操控性能。

柴油皮卡是后驅(qū)還是前驅(qū)

1、前驅(qū)。根據(jù)查詢相關(guān)資料，五十鈴皮卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是前驅(qū)，五十鈴是一家日本的汽車制造公司，總公司位于日本東京，制造與組裝一體化，五十鈴在柴油機(jī)和商用車方面一直都是業(yè)界標(biāo)桿。

2、長(zhǎng)城皮卡是后驅(qū)，皮卡分為后驅(qū)和4驅(qū)，沒有前驅(qū)。長(zhǎng)城皮卡，又稱馮軍皮卡，是長(zhǎng)城汽車的一種。所謂“皮卡”，就是介于轎車和卡車之間的一種實(shí)用的多功能工具車。它也是一種卡車。長(zhǎng)城皮卡外形符合國際標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁大氣。

3、H：表示車輛正常的后驅(qū)行駛。在此模式下，可以不受速度限制，不過也不要超過120公里／小時(shí)，否則耗油量加大。

上汽大通d90分時(shí)四驅(qū)中兩驅(qū)是后驅(qū)還是前驅(qū)

1、四驅(qū)車選擇兩驅(qū)模式時(shí)，一般都是使用前輪來驅(qū)動(dòng)的。

2、大同d90搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，重新調(diào)整后最大功率224馬力，峰值扭矩360牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配法國進(jìn)口的邦奇6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。有兩種驅(qū)動(dòng)方式：前后驅(qū)動(dòng)和前四驅(qū)。該車還采用了SAIC和阿里巴巴共同建立的斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)。

3、驅(qū)動(dòng)形式有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種。和同類型的7座家用車相比，大通d90在動(dòng)力參數(shù)上還是有優(yōu)勢(shì)的，而且油耗也不算大，不錯(cuò)。

4、兩驅(qū)素車為后驅(qū)；四驅(qū)車型標(biāo)配全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式；分時(shí)四驅(qū)為選配，提供2H模式、4H高速四驅(qū)、4L低速高扭四驅(qū)三種模式。

5、一抬油門就調(diào)腚（甩尾），特別是在下坡時(shí)更明顯。為此，所有的高端車都是后驅(qū)。四驅(qū)車分全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)三種操控方式。在作兩驅(qū)使用時(shí)，前驅(qū)的四個(gè)優(yōu)點(diǎn)一個(gè)也不存在了，所以一般選擇操控性好的后驅(qū)。