1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大通G10搭載的是20T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出224馬力和350牛米的扭矩。參數(shù)方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 350牛米的低扭矩表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中名列前茅。這也是非常有利的。中后段的加速能力非常出色。這個(gè)20T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的；大通MAXUS G10是上汽大通近期推出的一款全系MPV。這個(gè)尺寸幾乎超越了所有同級(jí)別車(chē)型。 20 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是上汽推出的重量級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，將廣泛應(yīng)用于上汽的MPVSUV和中高端轎車(chē)，基本覆蓋；上汽MAXUS G10的軸距不錯(cuò)，3198，尺寸也算是大型MPV車(chē)型了，小朋友在中間的過(guò)道里自由奔跑，后備箱也很大，放幾個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。車(chē)子的主軌道不是直通軌道，所以可以推第二排和第三排，第二排的大人可以伸腿，雖然第三排不完整；但在實(shí)際使用過(guò)程中，我們可以明顯感受到2021款瑞風(fēng)M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MAXUS G10與上汽MAXUS G10在空間利用率和舒適度上的差異。出色的配置，無(wú)論是動(dòng)力空間還是科技形象，都彰顯出強(qiáng)大的實(shí)力，讓消費(fèi)者充分滿意；上汽MAXUS G10柴油版的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)內(nèi)空間大，車(chē)內(nèi)比較省油，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。缺點(diǎn)是柴油機(jī)車(chē)型相對(duì)于同級(jí)別的汽油機(jī)而言，在尾氣排放和年檢方面并不是很有優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)拋開(kāi)合資商務(wù)MPV，自主中端商務(wù)MPV的性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)。作為一款商務(wù)車(chē)，更高的性?xún)r(jià)比意味著更低的成本，而節(jié)省下來(lái)的成本就是自主MPV的利潤(rùn)、空間和舒適性。收視率很好。上汽大通MAXUS G10一直有著不錯(cuò)的口碑和好評(píng)?？梢哉f(shuō)是MPV； MAXUS G10自動(dòng)擋的通病是漆面偏薄，設(shè)計(jì)風(fēng)格中規(guī)中矩，隔音效果不夠好。匯集眾多優(yōu)秀配置的MPV，在動(dòng)力空間和科技形象上展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，充分滿足各領(lǐng)域消費(fèi)者的需求； 4 G10內(nèi)飾用料設(shè)計(jì)和做工在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平G10搭載了自主研發(fā)的20TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)齊全，包括直噴渦輪增壓和雙可變氣門(mén)正時(shí)。配備；而上汽MAXUS G10的三排最大間距達(dá)到1100mm，能夠提供足夠舒適的乘坐空間，即使長(zhǎng)時(shí)間騎行也能很好地伸展四肢，不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠和壓抑。上汽大通MAXUS G10-dashmdash動(dòng)力性能MPV。

首先我們來(lái)看看大通MAXUS G10商務(wù)車(chē)的各方面表現(xiàn)。從外觀上來(lái)看，上汽大通MAXUS G10前格柵處的鍍鉻飾條讓人看起來(lái)很犀利。 ”G10將其高端商務(wù)氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致，G10的空間完全可以接受；大通G10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗艦版和豪華行政版標(biāo)配了主副駕駛電動(dòng)座椅?！毙姓婧妥詣?dòng)豪華版為駕駛員配備電動(dòng)座椅，同時(shí)提供副駕駛電動(dòng)座椅的選裝需求行政版及以上版本車(chē)型配備無(wú)骨雨刷電動(dòng)折疊后視鏡和旗艦汽油豪華行政版行政版和汽油版；上汽MAXUS g10采用上汽乘用車(chē)20L4E發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)主要有三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，分別是1、空間和內(nèi)飾方面，G10首創(chuàng)了空間魔盒的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。導(dǎo)軌設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)乘員面積和空間；上汽大通MAXUS G10力求讓生活更有價(jià)值，29匯集眾多優(yōu)秀配置，無(wú)論是動(dòng)力空間還是科技形象，都彰顯強(qiáng)大實(shí)力，充分滿足上汽各領(lǐng)域消費(fèi)者的需求MAXUS G10自上市以來(lái)，屢獲全球眾多高規(guī)格會(huì)議和賽事青睞，并入選閱兵總指揮； 1 上汽g10評(píng)測(cè)SAIC20T與ZF6AT的動(dòng)力組合提速迅速平穩(wěn)，不經(jīng)意間提速上來(lái)。它還在咆哮，但速度還是很平穩(wěn)，不會(huì)突然往上跳。 ZF的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合得很好。畢竟這么大的車(chē)，不能用來(lái)“速度與激情”。

根據(jù)車(chē)友提供的數(shù)據(jù)，1輛上汽大通MAXUS G1020T手動(dòng)檔百公里油耗約為128升x005c。油耗怎么樣？根據(jù)車(chē)友提供的數(shù)據(jù)；原廠推薦GL5級(jí)80W90齒輪油。上汽大通MAXUS G10外觀。上汽大通MAXUS G10整體外觀看起來(lái)更加時(shí)尚大氣。該車(chē)配備大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈等內(nèi)飾方面大通G10。