春風(fēng)400nk 春風(fēng)250nk摩托車價(jià)格
這是我的第一輛摩托車,真的很令人興奮。從此,我對小白一無所知,成了一名精通維修的摩托車修理工。
只提車的時(shí)間,因?yàn)橄奶烀刻焱砩隙紩?huì)出去兜風(fēng)。久而久之,天天騎不上自行車就心急如焚。半年騎行近3萬公里。說說三萬公里的騎行感受吧。
第一周,一開始連重心都抓不住,車子只敢跑前三檔。在這段時(shí)間里,我遇到了我的第一個(gè)問題。因?yàn)橄铝藘商煊?,忘記蓋上車罩,導(dǎo)致水表進(jìn)水。儀表顯示正常,但兩個(gè)按鈕之一出現(xiàn)故障。強(qiáng)迫癥,去清洗了一下,換了塊新表,順便把原來的蠟燭燈換掉了。
一臺新儀器的成本在400元左右(加上維修店的工時(shí)),一個(gè)海拉拼裝鏡頭的成本在800元左右。這個(gè)鏡頭有沒有鋼鐵俠的既視感?
經(jīng)過一段時(shí)間的磨合,車子就可以熟練使用了。第二個(gè)問題是拿到手后2000公里左右出現(xiàn)的,鏈條有異響。當(dāng)時(shí)覺得不是維護(hù)鏈,后來不是。最后打開小菲的被子,發(fā)現(xiàn)小菲磨損嚴(yán)重,牙齒也不協(xié)調(diào)。她買了一套450多鏈條的前后牙托,更換后異響消失了。
4000公里左右換機(jī)油和濾清器(威雙雷神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)10w-40),然后一個(gè)月扎3次輪胎做日常保養(yǎng)。
5000公里,因?yàn)楦杏X輪胎磨損嚴(yán)重,影響彎度,所以換了輪胎。
換胎兩個(gè)月后,在彎道上苦練,效果顯著,輪胎飽滿。也是因?yàn)榇猴L(fēng)400nk的override確實(shí)不錯(cuò),過彎的時(shí)候感覺很順滑。這臺車整體的調(diào)校感覺很舒服,尤其是在山路上跑的時(shí)候,過彎很有自信。入彎時(shí)沒有明顯的反推力,不像200多公斤的車,給人一種很輕盈的感覺。
第三個(gè)大問題發(fā)生在1000公里左右。下班回家的路上,發(fā)動(dòng)機(jī)突然變鈍了,缺缸了。我嚇得關(guān)掉引擎,把車推回家。第二天把車推到修理廠,發(fā)現(xiàn)噴油嘴堵了,沒噴油。我清洗了噴嘴,清洗了油門。
騎了一段時(shí)間,晚上和其他車友跑跑車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)剎車燈不亮。后來拆機(jī)發(fā)現(xiàn)剎車燈接口氧化,接觸不良。我用開水泡過,沒問題。
又騎了一千公里,又出現(xiàn)了和之前一樣的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)停滯,無法加速。經(jīng)過長時(shí)間的檢查,發(fā)現(xiàn)火花塞老化漏油,更換了一對原廠火花塞。把舊的拿出來,看到白色的陶瓷邊緣被燒黑了。
16000km后,電池老化(估計(jì)是外線太多,帶射燈,U快充,運(yùn)動(dòng)相機(jī)供電)。啟動(dòng)不了,我拿去給它充電,也不充電。被迫換了新的原裝升級電池,200多塊沒了。
后來斷斷續(xù)續(xù)換了一些磨損的零件,說是原裝的剎車片真的很貴。一個(gè)剎車片要100多,前剎車換了400多,結(jié)果其他牌子的剎車片半價(jià)。跑了1000多公里,發(fā)現(xiàn)比原來的好多了。
一次山跑途中,離合線突然斷了,嚇得魂飛魄散。好在之前學(xué)會(huì)了一些技巧,沒有遇到任何危險(xiǎn),就慢慢騎回家了。
現(xiàn)在3萬多公里,車上出現(xiàn)了一些小問題。閥門聲音變大,油泵噪音變大??傮w而言,汽車狀況良好。
這是一個(gè)摘要。乘著春風(fēng)成了高級修理工。春風(fēng)致富。哈哈,開玩笑的。
騎了這么久,感覺這臺春風(fēng)得意的車真的可以說是國產(chǎn)車中的佼佼者了,不過和進(jìn)口車比起來,還是有不少進(jìn)步的。汽車的里程逐漸增加后,我仍然可以理解各種問題。畢竟國產(chǎn)車和進(jìn)口車在質(zhì)量上還是有很大的差距,但是總比超高性價(jià)比和便宜的價(jià)格好。過去幾年,國內(nèi)各大廠商以親民的價(jià)格圓了很多摩托車愛好者的夢想。
雖然頻繁出現(xiàn)的小毛病確實(shí)很煩人,但也澆滅不了我對摩托車的熱愛。希望國內(nèi)摩托車廠商和春風(fēng)動(dòng)力下個(gè)月發(fā)布新車,給我們帶來驚喜。
附上騎行的照片,都是攝影師在春風(fēng)中騎行。
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