人們常說，狹路相逢勇者勝。在不斷縮小且競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的txtB 級(jí)汽車市場(chǎng)中，創(chuàng)新是贏得媒體和消費(fèi)者關(guān)注的最佳方式之一。東風(fēng)日產(chǎn)所有車型。回顧前一年，日系三大車企中的本田早在2017年初就率先出擊，大改款的第9代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，豐田也有后勁。不過，面對(duì)競(jìng)品的“圍剿”，日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都沒有新的產(chǎn)品動(dòng)作。我們不禁為之捏一把汗。不過，從東風(fēng)日產(chǎn)2017年的銷量報(bào)告來看，天籟全年銷量為114858輛，同比增長(zhǎng)26%。它的疑慮，它的銷量不曾疲軟，反而逆勢(shì)而上，一舉突破，不容小覷。這背后是什么支撐著東風(fēng)日產(chǎn)天籟的穩(wěn)定銷量和“續(xù)航”？接下來，讓我們一探究竟。

高性價(jià)比產(chǎn)品荔枝享粉絲

這是一個(gè)消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代。自2015年東風(fēng)日產(chǎn)提出YOUNG NISSAN品牌年輕化戰(zhàn)略以來，“年輕”深入到東風(fēng)日產(chǎn)的核心。天籟是舒適派的核心車型之一。 2016款改款采用了日產(chǎn)全新一代V-Motion前臉造型，動(dòng)力和底盤的舒適運(yùn)動(dòng)調(diào)校，這些年輕化的升級(jí)換代東風(fēng)日產(chǎn)全系車型，經(jīng)過一年多的磨合，得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。回顧2017年全年，面對(duì)競(jìng)品的各種高調(diào)動(dòng)作，東風(fēng)日產(chǎn)天籟“以不變應(yīng)萬變”，借助一定的金融政策和售后服務(wù)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷鞏固“大沙發(fā)”的美譽(yù)。繼續(xù)以高性價(jià)比的產(chǎn)品享受粉絲。

B類是以商用為主，家用為輔的車系。舒適度是購房者最關(guān)心的剛性指標(biāo)之一。東風(fēng)日產(chǎn)天籟配備多層人體工學(xué)座椅，打造同級(jí)最舒適座椅。同時(shí)，全方位靜音車身技術(shù)，為駕乘者打造影院級(jí)靜謐車內(nèi)環(huán)境，打造東風(fēng)日產(chǎn)全系車型。此外，天籟在內(nèi)飾生態(tài)細(xì)節(jié)的打造上也不遺余力，比如更好的靜音玻璃、部分車型將舊款仿皮換成真皮材質(zhì)等，也有效提升了駕乘體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固了天籟的地位。堪稱中高檔轎車的“舒適之王”。其次，主打商用的天籟在技術(shù)配置上不遺余力。畢竟，安全是不容忽視的。圍繞獨(dú)有的NISSAN i-SAFETY智能防撞系統(tǒng)，東風(fēng)日產(chǎn)打造了一套屬于自己獨(dú)有的安全系統(tǒng)——，被動(dòng)安全技術(shù)保障駕乘人員的行車安全。定位為高科技駕享旗艦天籟，東風(fēng)日產(chǎn)搭載了六大核心安全技術(shù)，還應(yīng)用了源自英菲尼迪技術(shù)的四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)，以及ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)和后輪輔助轉(zhuǎn)向。內(nèi)2輪制動(dòng)產(chǎn)生的偏航控制，減少了在加速入彎和出彎過程中轉(zhuǎn)向不足的傾向，提高了車型的行駛穩(wěn)定性和舒適性。可以看到，多方位智能安全技術(shù)的應(yīng)用，讓天籟在面對(duì)競(jìng)品時(shí)充滿信心，同時(shí)也最大限度滿足大眾對(duì)智能駕駛的安全需求。

多元營(yíng)銷管理洞察消費(fèi)

2017年初，“東風(fēng)日產(chǎn)天籟攜手高曉松”帶來六城文化之旅《曉說》，天籟與鳳凰智慧“一代一路”國際合作論壇，聚焦媒體推出“以小見大天籟技術(shù)解析” 年底，天籟攜手海南航空，為東風(fēng)日產(chǎn)全系車型推出了前所未有的“茶升級(jí)計(jì)劃”。這些都是東風(fēng)日產(chǎn)天籟以內(nèi)容和場(chǎng)景為核心的多生態(tài)營(yíng)銷舉措。在文化、科技、交通等多領(lǐng)域大膽跨界合作，用年輕多變的方式，深刻理解目標(biāo)消費(fèi)者的高層次情感和生活需求，不僅搭建了車企、車型之間的溝通渠道和溝通渠道， 和消費(fèi)者。傳播平臺(tái)也為汽車營(yíng)銷注入了新鮮的能量，自2017年起成為汽車圈營(yíng)銷領(lǐng)頭羊之一。

除了營(yíng)銷，在管理方面，東風(fēng)日產(chǎn)也有兩只手。 2015-2017年，市場(chǎng)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向微增長(zhǎng)。面對(duì)車市愈演愈烈的淘汰競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)該時(shí)時(shí)有所作為，在追求外在“量”的同時(shí)，也對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)全系車型的內(nèi)在“質(zhì)”做足了功課。不斷深化創(chuàng)新、平衡、提升、體驗(yàn)四個(gè)方面，建立品牌、經(jīng)銷商、消費(fèi)者三者平等、和諧、可持續(xù)的生態(tài)體系。包括深化5S管理、優(yōu)化銷售流程等，與經(jīng)銷商共同探討，共同提升品牌形象，修復(fù)與不滿意客戶的關(guān)系，從而降低不滿意客戶比例。東風(fēng)日產(chǎn)以提高客戶滿意度為己任。除了加強(qiáng)渠道入縣入村，拉近與消費(fèi)者的服務(wù)距離外，還積極推廣信息化、數(shù)字化等智能工具的應(yīng)用，打造售后業(yè)務(wù)，提升服務(wù)價(jià)值。

轉(zhuǎn)眼已是2018年，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說，累計(jì)銷量突破百萬大關(guān)的天籟，是三大車型矩陣——舒適陣營(yíng)中的旗艦標(biāo)桿，銷量過萬輛可以想見，亮麗成績(jī)單的背后，是東風(fēng)日產(chǎn)天籟經(jīng)過市場(chǎng)磨練的產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)等綜合過硬的實(shí)力，讓消費(fèi)者愿意為東風(fēng)日產(chǎn)全系車型買單。