今天的帖子或許能治愈你的里程恐懼癥，但也有可能加重癥狀，讓你對(duì)10萬(wàn)公里以上的二手車更加反感。

關(guān)鍵看自己的心態(tài)和需求！

如果你想挑戰(zhàn)自己，嘗試在市場(chǎng)底部尋找淘寶灣，這款車真的很值得研究。

但如果你不介意多花一點(diǎn)錢，只是想要舒適無(wú)憂的東西，那么這款車不符合要求。

車子雖然好看，但實(shí)際車齡8年，13.7萬(wàn)公里。

雖然第一印象沒有想象中那么差，但確實(shí)比那些短途車有更多的瑕疵。

它的身體很多地方都有腫塊。

比如這扇門上有三個(gè)石彈孔，我們卻懶得處理。

有同事反映之前擋風(fēng)玻璃壞了，現(xiàn)在已經(jīng)修好了。不仔細(xì)看是找不到的。

尾燈上有兩條膠帶。這樣做的目的是固定尾燈的位置。

剛到店時(shí)尾燈有點(diǎn)松動(dòng)，拆了下來(lái)，技師重新裝上了。

其實(shí)這車兩面都刷過(guò)漆了，其中一面是我們買的時(shí)候做的。這種車漆雖然斑駁，但也從根本上杜絕了事故車的可能性。對(duì)于二手車?yán)鲜謥?lái)說(shuō)，這款車永遠(yuǎn)是令人興奮的。

打開車門，內(nèi)飾是大多數(shù)BMW車迷都熱衷的黑色內(nèi)飾。

在與客戶交流的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分對(duì)內(nèi)飾顏色有要求的客戶都打算買BMW，至少waiting list上還有BMW！其他品牌的車主對(duì)內(nèi)飾的顏色不是很敏感，覺得什么顏色都好。

這其實(shí)很容易理解。 BMW追求運(yùn)動(dòng)。相比之下，黑內(nèi)少了奢華，但也更加干練和強(qiáng)大。

車內(nèi)大部分按鍵成色不錯(cuò)，但一些經(jīng)常接觸的皮質(zhì)和裝飾板有些磨損。

該車甚至具有倒車攝像頭功能。

我看了一下前任車主的油耗，還不錯(cuò)！

裝飾上有一些劃痕，沒什么大不了的。換個(gè)角度看不出來(lái)。

何況它也有七八年的歷史了。什么車可以穿無(wú)劃痕？

但是扶手箱上的劃痕有點(diǎn)頭疼，必須翻新才能發(fā)貨！

我們的套裝是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝。當(dāng)時(shí)新車售價(jià)接近40，電動(dòng)夾緊M座也是同級(jí)別中的佼佼者。

只是對(duì)于我的體質(zhì)來(lái)說(shuō)，座椅最放松的狀態(tài)其實(shí)也能提供足夠的側(cè)向支撐。稍微夾一下就是提醒自己該減肥了。

座椅顏色比較滿意，皮質(zhì)磨損尚可，副駕駛有非常輕微的使用痕跡，座椅兩側(cè)的填充物沒有塌陷。

我們的車是標(biāo)準(zhǔn)軸版。我們注意的是原廠控——。當(dāng)然這都是自我安慰，因?yàn)楹笈磐戎g的空間只是多了一點(diǎn)。這樣的用車體驗(yàn)，確實(shí)不如長(zhǎng)軸3系。

或許看到這里，你的心中充滿了疑惑。買這個(gè)顏色：有什么用？

然后說(shuō)說(shuō)這款車：的好處

最近怎么樣？這樣的戰(zhàn)斗在三星的維修費(fèi)上是很少見的，而且是諾總經(jīng)理出的。這種級(jí)別的底盤保養(yǎng)對(duì)于任何一個(gè)車主來(lái)說(shuō)都是非常隆重的，費(fèi)用幾乎是五位數(shù)！

俗話說(shuō)，“花錢就對(duì)了”。錢到位了，機(jī)箱質(zhì)感自然沒話說(shuō)。

動(dòng)態(tài)響應(yīng)仍然像新車的后跟。低速起步時(shí)，有一種BMW特有的急切感，仿佛有靈性。

底盤在翻滾和顛簸時(shí)的反饋令人著迷，沒有一絲不必要的晃動(dòng)。

雙手搓著方向盤，車頭幾乎沒有遲疑地跟了上去……

這就是買寶馬的意義！我們13萬(wàn)公里的車還能給你這種感覺。

這就是德系車的優(yōu)勢(shì)，尤其是寶馬——，其他車都老了，它只需要一套新的底盤件，就能讓這棵老樹開花，煥發(fā)新生。

現(xiàn)在，它的價(jià)格是市場(chǎng)價(jià)格的底部。網(wǎng)上有很多同年款的車源，價(jià)格從低到高排列。前排很容易找到這臺(tái)車的信息。

只要超過(guò)11萬(wàn)元，配上全新的底盤，寶馬的酷勁是毫不妥協(xié)的。

而且它的漆面、用品的壽命和大部分的內(nèi)飾顏色都令人滿意。盡管存在一些缺陷，但抄底是一個(gè)很小的代價(jià)。當(dāng)你下周開車回家時(shí)，你可能會(huì)忘記這一切。