現(xiàn)代悅動車質(zhì)量怎么樣
其實現(xiàn)代伊蘭特的整體造型還是不錯的,比較精致。從前臉來看,配備了六邊形的進氣格柵設(shè)計,大燈也是犀利的鷹眼設(shè)計,不過整個前臉的設(shè)計有點奇怪,運動包圍與進氣格柵,還有一種帶有小胡子的造型感。新車的大燈并沒有配備透鏡,因此我們也可以得到信息說大燈采用的是鹵素光源。
側(cè)面看,伊蘭特的車身比較修長,輪轂也很有動感,沒有太多廉價車的既視感。整體車身設(shè)計相對較低,造就了低風(fēng)阻系數(shù)。車身數(shù)據(jù)方面,現(xiàn)代伊蘭特的長寬高分別為4510/1765/1470mm,軸距為2650mm。身體數(shù)據(jù)并不算太驚人。
尾部的設(shè)計也是不落俗套的設(shè)計,并沒有表現(xiàn)出過于驚艷或者過于搶眼的視覺感。尾燈細長而銳利,與前大燈相呼應(yīng),但沒有太多介紹。
讓我們來看看新車的內(nèi)飾。老實說,伊蘭特的內(nèi)飾設(shè)計讓我想起了老式現(xiàn)代汽車,非常相似。中控部分采用了懸浮屏設(shè)計,不過只有中高配車型才能配備八英寸觸摸屏。至于行車電腦屏幕,都是小屏設(shè)計。此外,它還擁有多功能塑料方向盤和復(fù)古旋鈕空心控制區(qū)??傮w來說以實用為主,不會表現(xiàn)出過多的時尚感。
伊蘭特的座椅采用了半皮半布的設(shè)計,設(shè)計比較一般。該車配備USB充電端口和扶手。第二排平臺隆起低,座椅向上翹起,有效防止打滑,提高腿部支撐,還不錯??上н@臺伊蘭特后排沒有出風(fēng)口,只有頂配車型有,而且全系手動出風(fēng)口。
再看這套伊蘭特動力系統(tǒng),搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機。這是一款四缸發(fā)動機,最大功率123馬力,峰值扭矩150.7Nm。與之匹配的是六速手動變速箱和六速手自一體變速箱。伊蘭特一共有四種配置,一種是手動變速箱,三種是自動變速箱。其實這款伊蘭特車型最大的優(yōu)勢就是燃油經(jīng)濟性非常好,百公里油耗在6L左右。但是在駕駛過程中,我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代伊蘭特這款車型有點通風(fēng),整車的隔音效果也不好。競爭對手是雪佛蘭的一些車型。至于性價比,你怎么看?
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