過去很長一段時間內(nèi)，國內(nèi)汽車市場一直以合資車為主，消費者在選車時幾乎都會首先考慮合資品牌。但現(xiàn)在不同了。近年來，國產(chǎn)車強勢崛起，尤其是10萬級轎車市場。國產(chǎn)車正在一步步蠶食合資車的市場份額。在這種情況下，一些合資品牌不得不采取以價換量、降價策略來求生存。下面要推薦的四款車就是代表。它們的落地價只有10萬元左右，都是居家代步的不錯選擇。

別克威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

你信不信，指導(dǎo)價12.99萬元的別克朗威，現(xiàn)在直接給了4萬到5萬元的終端優(yōu)惠，相當(dāng)于優(yōu)惠了40%。部分地區(qū)10萬出頭就能拿到倒數(shù)第二的車型，也就是樂享版。在優(yōu)惠政策的刺激下，別克朗威9月銷量12578輛，沒有讓大家失望。

別克朗威雖然比起同級別的日系車顏值更低，但是實力卻不容小覷。全車搭載通用最新1.5T發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱。零到百加速僅為7.7秒，比思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要強。別以為美國車油耗高。其實別克朗威的油耗超過7L，和思域差不多。此外，別克朗威外觀時尚運動，內(nèi)飾采用時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計。整體來說是一款全能型家用車，開起來很快，適合家庭使用。

現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

新款伊蘭特自上市以來銷量一直不錯。隨著價格的松動，這款車的銷量也隨之增加。今年7-9月，其月銷量連續(xù)三個月突破萬輛。伊蘭特的指導(dǎo)價已經(jīng)比較親民了。 1萬出頭還有終端優(yōu)惠。

伊蘭特能夠成為韓系車中的佼佼者，不僅是因為其便宜的價格，更重要的是其均衡的產(chǎn)品性能。車身尺寸方面，略大于同級別的日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?？臻g方面，夠?qū)挸?，顏值方面，也能玩的不錯。動力方面，伊蘭特主推1.5L+CVT的動力組合。動力性能不是它的強項，更在于平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，伊蘭特的配置也不低，而次低配車型配置豐富，所以次低配置車型也是伊蘭特旗下最暢銷的車型。

雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

雪佛蘭堪稱量價比的典范。除了新上市的星默特爾，其他雪佛蘭車型的優(yōu)惠政策都非常誘人。以陸澤為例，其指導(dǎo)價為9.49萬。目前全系優(yōu)惠3萬元左右，頂配不到10萬元。誰受得了？正因如此，陸澤現(xiàn)在的銷量非常不錯，9月份就賣出了11573輛。

陸澤的產(chǎn)品力也不錯。它的車身尺寸中規(guī)中矩，空間也很充裕。運動的外觀非常適合年輕人的口味。值得一提的是，科魯茲在9月份剛剛進(jìn)行了一次中期改款，很多方面都得到了提升。最大的變化是內(nèi)飾換上了全新的雙屏設(shè)計，內(nèi)飾細(xì)節(jié)也進(jìn)行了調(diào)整。這一次，終于跟上了時代的主流。動力方面，新款路澤依舊采用1.5L和1.3T發(fā)動機(jī)，而1.5L發(fā)動機(jī)換裝了6速濕式雙離合變速箱。相比1.3T的三缸車型，1.5L的車型更值得考慮。

起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

起亞K3近期銷量低迷。如果你的預(yù)算只有10萬左右，起亞K3其實還是值得考慮的。起亞K3的指導(dǎo)價為10.98萬。目前有2萬多的終端優(yōu)惠，10萬左右就足以拿下它的低端或者二線機(jī)型了。

與其姊妹車型現(xiàn)代伊蘭特一樣，起亞K3 也是一款性能均衡的家用車。外觀年輕時尚，4660mm的車長和2700mm的軸距保證了寬敞的乘坐空間。它的動力系統(tǒng)和伊蘭特一樣，同樣非常省油可靠。最暢銷的起亞K3是一款低配車型，因為低配車型的配置真的很厚道。有電子手剎、倒車?yán)走_(dá)、中控大屏、倒車影像、天窗等熱門配置。這對于日常駕駛來說已經(jīng)足夠了。

綜上所述，以上的合資車產(chǎn)品都不錯，都適合家用代步。而且這些車現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，落地價比同級別的日系車和德系車都要低，所以性價比非常高。如果你的購車預(yù)算正好在10萬左右，想買一輛經(jīng)濟(jì)實用的車，不妨考慮一下這幾款車。