盼星星盼月亮，奧迪終于為國內(nèi)“瓦罐”車迷們實現(xiàn)了一款新車。

近日，奧迪官方宣布奧迪S4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）螞蟻正式登陸中國市場，官方指導價為52.18萬元。作為奧迪品牌S家族的又一重磅新車，奧迪S4螞蟻對于國內(nèi)車迷來說意義重大，因為它真正做到了“瓦罐旅行車”與“高性能”的結(jié)合。而且相比RS4，螞蟻S4的價格更容易讓普通人接受。

所以從這個角度來看，奧迪S4螞蟻的推出對于國內(nèi)消費者來說確實是一件弊大于利的好事。畢竟性能車本身就是一個小市場，集“高性能”、“純進口”、“旅行車”于一身。注定了奧迪S4螞蟻在國內(nèi)只會成為無人欣賞、無人買單的“冷門車”。 ”。在提前預(yù)見到這種情況的前提下，奧迪還是愿意為這一小部分車迷推出螞蟻S4。毋庸置疑，這種態(tài)度是值得肯定的。

但就是這樣一件看似有利有弊的事情，卻引起了國內(nèi)車迷們不同的討論。甚至有車迷直言，現(xiàn)在推出：黃花菜涼了。這和收割國內(nèi)車迷的韭菜有什么區(qū)別？那么，粉絲們?yōu)槭裁磿羞@樣的言論呢？我們不妨從汽車本身找原因。

奧迪S4螞蟻本身其實沒什么好說的。不愧是原裝純進口車。然而，問題是汽車的時間和價格。熟悉奧迪的朋友應(yīng)該都知道，奧迪S4螞蟻的本質(zhì)，甚至奧迪RS4都是和海外奧迪A4同系列的車型。

反觀這一代奧迪A4，別說海外了，2017年也已經(jīng)在國內(nèi)上市了，指尖算了六年。近日，關(guān)于奧迪A4系列換代更名的消息傳遍了大江南北，基本證實了A4即將換代的消息。按照這個思路，A4要被換掉了，那S4呢？ S4 阿旺在哪里？顯然它很快就會被取代。而早在去年，就有消息稱全新一代螞蟻S4已經(jīng)完成路測。新外觀、新動力、新內(nèi)飾，遠超現(xiàn)款S4螞蟻。換個角度想想。誰愿意花50萬多買一輛隨時可能變老的新車？

當然，說到價格，這也是很多車友不愿意購買的關(guān)鍵原因。此次上市的螞蟻S4只有一款，售價52.18萬。除了最近推出的S4螞蟻，奧迪S4轎車的轎車版目前也在國內(nèi)發(fā)售。指導價48.88萬。就指導價而言，螞蟻S4作為旅行車價值數(shù)萬元。而如果你看看終端的市場情況，你會發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別其實遠不止于此。目前國內(nèi)S4轎車版最高優(yōu)惠幅度可達20個點左右。實際落地，也就是40萬以上的等級。作為剛上市的S4螞蟻，價格自然是穩(wěn)定的，沒有優(yōu)惠。這樣一對比，價格差距就很明顯了。

不可否認，螞蟻S4在筆者心目中也是一款近乎完美的機型，尤其是出色的實用性和強大的性能結(jié)合，確實夠全面。而現(xiàn)在奧迪卻選擇在老款即將換代之際面向國內(nèi)消費者推出，而且售價還那么高，難免讓人有種“割韭菜”的感覺。從這個角度來說，粉絲不買賬也是情理之中。你怎么認為