小型車報價,微型小轎車報價
約五萬
2,高速公路收費站小型車收多少錢
據交通部路政司介紹,京滬高速公路主線共設11個收費站。這些收費站有:北京的大洋坊收費站,河北的吳橋和酒軒閘,天津的子牙河和津井收費站,山東的德州北收費站和紅花埠收費站,江蘇還有魯蘇、花橋收費站和江陰大橋收費站和上海的江橋收費站。據介紹,不同省市的收費標準不同。如北京每公里收費標準為:小型車0.34元,中型車0.47元,大型車0.61元,重型車0.81元;天津市每公里收費標準為:小型車0.71元。中型車1元,大型車1.16元,重型車1.43元。交通部專家算了一筆賬:11個收費站平均收費標準為小型車每公里0.42元,中型車0.64元,大型車0.84元,重型車1元。按照這個平均標準,一輛三人車從北京到上海需要13個小時,需要支付535元的通行費,平均每人178元。
3,小型汽車一般多少錢
你說的小是什么車?私家車、面包車,一般至少3萬元,5萬元至30萬元不等
4,推薦6萬左右的小型車
海馬汽車—丘比特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)奇瑞汽車-風云2(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 售價:5.39萬-7.19萬元售價:5.18萬-6.18萬元優(yōu)點:空間和價格比馬自達2(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更有優(yōu)勢優(yōu)點:外觀設計是亮點,配置更豐富缺點:實用性和做工有待提高缺點:儲物箱和座椅的人性化設計還是有所欠缺可以考慮比亞迪F0(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)!我覺得很時尚!奇瑞QQ(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)要買這種車,還是買二手車比較好。哈飛經濟實用
5,四萬以下的小型車
。是A5。奇瑞A5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)超值版1.5MT 標準款55800 58800 奇瑞A5超值版1.5MT豪華64800 奇瑞A5超值版1.5MT豪華67800 奇瑞A5-BSG 1.6-MT 動力74800 奇瑞A5-BSG 1.6-MT 舒適79800 奇瑞A5- BSG 1.6MT 豪華型84,80007 奇瑞A5 1.8MT 舒適型79,80007 奇瑞A5 1.6MT 動力型69,80007 奇瑞A5 1.6MT 舒適型74,80007 奇瑞A5 1.6MT 豪華型79,80007 奇瑞A5 1.8MT 豪華型型號83800 07奇瑞A5 2.0AT 豪華型93800
6,微型汽車報價
1、首先我們來看一下百度汽車熱搜榜的排名(去掉價格不匹配的結果重新排列): 1.克魯茲。 2.狐貍。 3.起亞K3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/起亞K3S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。 4. 北極星。 5.速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。 6.捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。 7.長安CS75(SUV)。 8.花冠。 9.哈弗H6(SUV)。 10. 高爾夫。 11.朗逸。 12.桑塔納。 13.秀夫。 14. 卓越。 15. 標致408 其他13款沒有SUV的車型都是緊湊型轎車,其中6款是大眾轎車。 2、我個人推薦按年銷量排名(這里以2013年銷量為主,往年銷量作為參考):第1、2名:福克斯、朗逸,年均銷量為大約300,000。第3名:凱越,年均銷量約28萬輛。第4、5名:科魯茲和速騰,年均銷量在25萬左右。第6、7、8名:捷達、寶來、桑塔納,年均銷量約22萬輛。第9、10名:朗東哈弗H6,年均銷量約20萬輛。 3、10萬左右熱門小型車:瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、風帆、力威。 Sail因為價格低所以沒有上市。 4、10萬元左右SUV比較火爆:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特翼博(唯一一款合資SUV)。根據您的要求,推薦車型如下: 1、東南v3菱悅58000-85900; 2、比亞迪f3 40200-98000; 3、奇瑞a3 7.48萬-10.28萬; 6 106,800-168,800;幾輛車的布置從車身性能、實際使用、坐著、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面進行綜合評價;各有各的特點,在這個價位應該是最好的;同時,這些車型體積都比較大,特別適合家庭使用。車內造型及內飾,仁者見仁,智者見智,可根據自己的喜好選擇;但技術指標和綜合性能需要綜合評價和綜合考慮。買車要考慮綜合因素。購買汽車肯定不同于其他商品。除了自身產品的質量外,還必須考慮其他因素;在用車過程中,購買成本只占四分之一。大部分費用都在后期的使用、維修和保養(yǎng)過程中。
因此,買車除了看車本身的性能外,還要考慮以下幾個方面: 1、首先看你的目的(不要說“開車”);它是用作交通工具還是用于商業(yè)用途? 2. 預算及價格;太高或太低都不合適;駕乘舒適性和實用性; 3.車輛性能;安全、控制、能耗、維護成本等; 4.廠家,主要是看廠家的實力;不要像國內的一些公司,干了n年就銷聲匿跡了。倒霉的自然是消費者(這里有好幾輛車不用擔心); 5、日常維修保養(yǎng)費用;常用零配件價格;技術實力和維修方便性; 6. 市場占有率;有些產品本身很好,但市場占有率極低;捷達車型雖然老了,但依然賣得很好,就是一個例子);因為三兩年就不是消耗品了,五年之后,車子找不到配件,別說自用了,就是二手車也賣不出高價。
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