法拉利suv報價
與其他跑車品牌紛紛進軍SUV細分市場以提振銷量不同,法拉利曾向外媒表示,Purosangue的年交付量將被限制在法拉利品牌年總交付量的20%,約占蘭博基尼總銷量的50%。 Urus 恰恰相反。
此前,法拉利Purosangue已經(jīng)為VIP用戶開放新車預(yù)訂。該車預(yù)計10月公布國內(nèi)售價,隨后11月在國內(nèi)亮相,最快2023年內(nèi)實現(xiàn)交付。
自幾年前法拉利品牌公布Purosangu計劃后,關(guān)于這款車的熱議就一直不斷,主要與法拉利此前表示不會涉足SUV領(lǐng)域有關(guān)。如今,Purosangue在法拉利眼中已不再是SUV產(chǎn)品,而是被品牌定義為FUV,即法拉利多功能車,中文直譯為“法拉利多功能車”。
從實車來看,法拉利Purosangue車身造型比較厚重,腰線也比較高。車頭有一部分法拉利SF90(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計風格,車尾部分借鑒了法拉利296(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的尾燈。
根據(jù)外媒曝光的配置信息,法拉利Purosangue可提供24種車身顏色、6種輪轂造型和5種制動卡鉗顏色。內(nèi)飾可選擇真皮、Alcantara等27種不同材質(zhì)和顏色。
作為法拉利首款四門四座車型,Purosangue采用2+2座椅布局,四個座椅全部獨立,并標配座椅電動調(diào)節(jié)和加熱功能。同時,該車配備了10.2英寸的副駕駛液晶屏和柏林音響響應(yīng)系統(tǒng)。
動力方面,Purosangue搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動機,前置中置。發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速8250轉(zhuǎn),最大功率725馬力,峰值扭矩716牛米。傳動系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱,位于車身后部,可形成49:51的前后重量比。0-100公里/小時加速時間為3.3秒,0-200km/h加速時間為10.6秒,極速310km/h(Purosangue參數(shù)來自法拉利)
據(jù)悉,Purosangue還可以提供四輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和帶6路底盤動態(tài)傳感器(6w-CDS)的ABS“Evo”系統(tǒng)。同時,這款車的懸架系統(tǒng)是全新的“法拉利主動懸架技術(shù)”,擁有真正意義上的主動滑閥系統(tǒng)。據(jù)法拉利介紹,懸架可以有效控制高頻顛簸下彎道和輪胎接觸區(qū)域的車身側(cè)傾。
新車背景:
根據(jù)此前外媒的報道,法拉利表示,Purosangue 是在“真正的”法拉利平臺上開發(fā)的,而非賓利添越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和蘭博基尼Urus(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),它們的DNA 可以追溯到相對“便宜”的大眾途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。從動力裝備上也可以看出,法拉利采用的是V12自然吸氣發(fā)動機,足以證明這款車的“純正”法拉利血統(tǒng)。
當然,從命名來看,Purosangue在意大利語中是“純正血統(tǒng)”的意思,法拉利試圖通過這個命名來強調(diào)這款車是“真正的法拉利”。
市場環(huán)境:如果說勞斯萊斯庫里南(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是豪華SUV的“天花板”,那么Prosange無疑是跑車品牌SUV的“天花板”。同時,就像法拉利在跑車界的品牌地位一樣,Purosangue可能會讓消費者很難找到替代品。而基于跑車品牌打造的SUV車型,目前市面上有蘭博基尼Urus(售價294.11萬元)和阿斯頓馬丁DBX 707(售價324.8萬元)。
Purosangue 停止接受命令?
據(jù)《歐洲汽車新聞》 報道,由于訂單需求強勁,法拉利可能很快會關(guān)閉其首款SUV —— Purosangue 的訂單。據(jù)了解,Purosangue的市場需求已經(jīng)超出了法拉利品牌的預(yù)期。
法拉利首席商務(wù)和營銷官恩里科加列拉(Enrico Galliera)對外媒表示,“我們可能面臨無法滿足訂單需求的風險,我們可能很快會關(guān)閉預(yù)訂渠道?!蓖瑫r,Galliera透露,自公司于2018年9月公布Purosangue車型以來,法拉利從規(guī)劃開始就已經(jīng)接到了訂單。直到去年5月,當法拉利宣布Purosangue將搭載V12發(fā)動機時,該車的訂單才“爆發(fā)”。
通常,法拉利的限量版車型在首次亮相之前就已經(jīng)售罄,而根據(jù)法拉利的計劃,為保證其他核心產(chǎn)品——款跑車和敞篷跑車的銷售,Purosangue的產(chǎn)量不會超過法拉利年產(chǎn)能的20%。預(yù)計Purosangue全生命周期總產(chǎn)量在15000輛左右,也就是說新車年產(chǎn)量只有3000輛左右。
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