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大眾途觀2011款報價 12年的大眾途觀多少錢

2024-11-24 04:01:53 作者:資訊小編
大家好,我是博樂君。

今天小編就來和大家聊聊調(diào)表車。

在貴州例行檢查時,同事博樂君遇到了一輛大眾途觀,公里數(shù)18萬公里,但是里程被修改了。我們以這輛車為例,它是一款儀表調(diào)校的汽車。

測試車輛:大眾途觀2010款1.8TSI手自一體四驅(qū)精英版。

許可時間: 2011年8月

表觀里程:14.5萬公里

考點: 貴州

一開始還是例行檢查,車齡7年的車難免會有些顛簸。

前擋風玻璃是2013年交付的,與整車交付時間不符。請確認更換。

右前翼子板和前蓋漆膜值高,采用鈑金修復(fù)。檢查右前側(cè)導(dǎo)軌很重要。

機艙內(nèi)部干凈整潔,散熱器架已拆除。大燈都是原裝的,表面有點臟。

兩側(cè)前縱梁完好無變形,無修理。

減震器立柱支架完好,焊點清晰。但是避震螺絲已經(jīng)拆掉了,這里有個伏筆。

后導(dǎo)軌狀況良好,底盤顛簸不嚴重。

輪子是換過的,不是原裝的。輪胎已使用16 年。地面上的攤位是輪胎蠟或泡沫。完成后,輪胎看起來光亮,但或多或少會對輪胎造成一些腐蝕。

這款Tiguan查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 的外觀和框架沒有嚴重問題。幾塊面板進行了鈑金修復(fù),側(cè)面前后縱梁和ABC 柱完好無損。框架結(jié)構(gòu)很好。

專注于共享內(nèi)部。內(nèi)飾的新舊磨損是判斷車輛行駛里程的重要參考。

米色內(nèi)飾有點破舊,污漬很明顯。一些使用痕跡很容易被發(fā)現(xiàn)。

方向盤是車輛接觸最多的地方。用久了的真皮方向盤,表面有光澤,有種古色古香的感覺。除了盤面,三九點鐘也是經(jīng)常摸到的地方,這里一定很亮。

然后是變速桿,變速桿的頭肯定是用過的。而且檔把的形狀各異,不易清洗。汽車經(jīng)銷商在準備時往往會忽略這一點。自動變速箱的磨損可能不明顯,但是公里數(shù)手動變速箱的變速桿磨損會很明顯。

其次是座椅,真皮座椅會有明顯的折痕,可以看到明顯的折痕,但不會斷裂。整車的使用也可以通過褶皺來判斷。一般是主駕最認真,其次是副駕,副駕后面的老大,最后是主駕的尾部。

借一張油門踏板的照片。這個位置是最容易被忽視的,一般車不會重視。幾十萬公里的車,踏板磨損會比幾萬公里的淺。車行在備車的時候是不會刻意換一個踏板的。

掀窗也可以輔助判斷。

有條件的可以在購買時查看車輛的保養(yǎng)記錄。如果是在店里保養(yǎng)的話,會有里程記錄的。這輛車的記錄比較完整。

2016年18.3萬公里,2017年13.8萬公里,意味著這臺車至今的真實行駛里程已經(jīng)超過了20萬公里。

完整記錄一下,這輛Tiguan在前減震器和整個底盤上更換了膠套。保養(yǎng)周期約8000公里,從2011年進貨到2016年調(diào)校,記錄完整。途觀10款車型均采用第二代EA888發(fā)動機,換機油只是時間問題燒了。但這不再是問題。更換密封膠圈和油氣分離器,可有效控制油耗。這款Tiguan 有完整的文檔記錄,底盤經(jīng)過翻新。便宜的話也不是沒有可能。

對于使用壽命長、行駛里程多的車輛,主要問題在于發(fā)動機的狀況和底盤的狀況。如果以前的車主有不好的用車習(xí)慣或者保養(yǎng)不好,就會產(chǎn)生大量的保養(yǎng)費用。這也是很多買二手車的朋友最擔心的問題。如果您從汽車經(jīng)銷商處購買內(nèi)飾,則不必擔心這一點。畢竟買的車是要備貨的,但是一般沒有車商會去翻新。除非車子差價巨大,或者你想用一段時間,否則做大量的內(nèi)飾改裝并不容易。一些損壞的內(nèi)部零件是可以協(xié)商的,

對于車輛調(diào)度,伯樂君也有自己的看法。首先是車輛本身,手表調(diào)校在整個二手車行業(yè)是很常見的,也是商家迎合消費者的一種方式。其實手表調(diào)校最嚴重的問題是誤導(dǎo)下一位車主錯過了正常的保養(yǎng)周期。比如10萬公里的車調(diào)到5萬公里。結(jié)果錯過了正常的10萬公里大險。然后是價格。高價買便宜貨,10萬公里的車肯定比5萬公里的車便宜。這是一個商業(yè)問題。如果遇到調(diào)表的車,商家不讓步,不說明真相,可以換車。

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