奔馳二手sls是否值得買
Z先生是我們的老顧客,資深車迷。他的日常座駕是Panamera(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Cayenne(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),所以在最具標(biāo)志性的保時(shí)捷車型中,Z先生少了一輛召喚龍的911。
不過Z先生表示SLS Targa 4S是他的終極夢想,但男人還是需要屬于自己的911,而這臺在北京站還是極為稀有的。同時(shí),這顏色還那么新,他們自然是毫不猶豫的拿下了。
不得不說,我們的客戶真的懂車。 997.2從2009年開始生產(chǎn)到2012年結(jié)束,其中Targa 4S在全球只生產(chǎn)了2451輛,所以這確實(shí)是一款非常稀有的車型,但相比之下,這臺911車的狀況就更加難得了。
車子是2011年11月上牌的,現(xiàn)在車齡10多年,里程只有3.8萬公里。其實(shí)這種超低里程的二手車出現(xiàn)在這種地方并不奇怪。這種車源在北京站經(jīng)常上架,但在如此難得的車況下遇到如此難得的車型也是自然而然的事情。
超低的續(xù)航里程賦予了這臺911出色的顏值。外觀漆的顏色很好,內(nèi)飾也沒有太多使用痕跡,比如997中控按鍵容易粘在這臺車上的通病。
除了顏色不錯(cuò)之外,這款Targa 4S的配置也相當(dāng)?shù)轿弧;旧希?11選擇的配置是不會缺席的。如BOSE音響、SportChrono組件、運(yùn)動(dòng)排氣、運(yùn)動(dòng)座椅、Carrera紅色真皮內(nèi)飾等。
外觀選項(xiàng)包括玄武巖黑色金屬漆、透明玻璃尾燈、19 英寸911 Turbo 車輪和車輪上的彩色保時(shí)捷盾徽。所有套餐都不貴,不到16萬。
但選擇了運(yùn)動(dòng)座椅后,座椅的前后調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)變成了手動(dòng),只有靠背角度的調(diào)節(jié)還是電動(dòng)的。想必911的車主對這樣的配置是很不滿意的,因?yàn)槿藗冏非蟮氖菢O致的駕駛樂趣,而調(diào)整電動(dòng)靠背只會讓車子額外增加重量。
不過,整車最復(fù)雜的配置還得是改裝后的中控主機(jī)了。整體風(fēng)格與帥氣的911不太搭,不過倒車影像的支持也算是增加了一些實(shí)用性。
說完車子的配置,再來說說Targa車型。與其他保時(shí)捷車型一樣,Targa 這個(gè)名字來源于一場——Targa Florio 耐力賽?;顒?dòng)中有很多敞篷車,保時(shí)捷車型連續(xù)多年加冕冠軍,所以當(dāng)911 以敞篷車形式首次亮相時(shí),Targa 這個(gè)名字自然而然地浮現(xiàn)在腦海中。
在Targa最初的設(shè)計(jì)中,為了兼顧車的性能,兼顧車身的剛性和制造工藝,就有了貫穿車頂?shù)腂柱的經(jīng)典設(shè)計(jì)。但是,制造汽車的過程得到了改進(jìn)。 1982 年,保時(shí)捷終于推出了真正的敞篷版911 Cabriolet。所以為了區(qū)分兩款敞篷車型,Targa變成了玻璃車頂設(shè)計(jì),一直延續(xù)到997一代。
后來為了向經(jīng)典致敬,991一代將Targa車型改回了B柱橫梁的設(shè)計(jì)。
只要按下手剎旁邊的按鈕,就可以在任何速度下打開這臺997 Targa 4S的玻璃車頂。當(dāng)您打開它時(shí),車頂會下降25 毫米,然后滑回后窗下方。因?yàn)椴Aк図斪屲囍卦黾恿?0kg,所以它的懸架也進(jìn)行了特別調(diào)教。
這一代Targa還有一個(gè)特點(diǎn)就是后窗可以獨(dú)立打開,這樣當(dāng)后排座椅放倒時(shí),可以獲得超大的儲物空間,這讓Targa成為最實(shí)用的保時(shí)捷911,沒有之一。
機(jī)械方面,這一代自吸發(fā)動(dòng)機(jī)增加了缸內(nèi)直噴,與996相比可靠性有所提升。此外,997.2還首次使用了PDK變速箱??傊?,動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)破解。啟用Sport Plus 模式后,它真的會讓你從后面踢起來,而且這輛車有全輪驅(qū)動(dòng),可以隨時(shí)提供最大的抓地力。
關(guān)于這款Targa 4S,就在這里跟大家聊一聊。事實(shí)上,保時(shí)捷911是一臺純驅(qū)動(dòng)機(jī)器,可靠性非常好。在二手市場,它依然是鑒寶神器,所以二手911真的是只要看車況就可以閉著眼睛買。
最后,祝愿每個(gè)人都擁有屬于自己的911。
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