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11年標致408值多少錢 13款標致408二手多少錢

2024-11-23 23:54:03 作者:資訊小編
在歐洲市場,幾家法國車企占有很大的市場份額。標致、雪鐵龍雷諾隨處可見。普通家庭還是愿意買一輛耐用的法系車當家的。不過,在7000公里外的中國市場,法系車似乎并不怎么受歡迎。在可靠性方面輸給了日系車,品牌力也不如德系車。二手車的保值率更低,甚至比一些國產(chǎn)車還差。

今天搜到的是2010年6月上牌的東風標致408查成交價|參配|優(yōu)惠政策),8萬公里,經(jīng)銷商給的批發(fā)價18000元,簡直太便宜了。要知道,當年同級別的其他品牌的價格可比這高出不少。大眾速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)10年自動擋接近4萬輛,同年的本田思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4萬多輛。比他們大的標致408,價格只有他們的一半。同樣是合資品牌,標致很受傷。

那么這是一款什么樣的車呢?為什么這么不受歡迎?

首先需要說明的是,標致408并不是全球車型。它專門供應給中國市場。像大眾朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、本田凌派查成交價|參配|優(yōu)惠政策),都是中國的,后來才引進南美市場,但一直沒有在歐洲市場生產(chǎn)銷售。 408和307關(guān)系很深。 408出自307sw平臺,是307的旅行版。由于中國市場對轎車的特殊偏好,東風標致在307sw平臺的基礎(chǔ)上重新設(shè)計了外觀和車身風格,加裝了一個小后擾流板為此,并將其推向市場。

因為是來自旅行車平臺,所以這臺車的空間不會讓你失望。一家四口1.9米,上車毫無壓力。 1.8米的前排座椅調(diào)到最低頭的時候,我還是能打的,而且后排腿部和頭部空間相當開闊,空間表現(xiàn)更好。后備箱容積達到了595升,在同級別車型中表現(xiàn)不俗。后排座椅可以放倒進一步擴大體積,但缺點是后排座椅不能放平,實用性會大打折扣。

因為是專為中國市場打造,408在底盤懸掛的調(diào)校上也做了一些功課。不像其他法系車那樣任性,反而更顯家族特色,也有點軟。車子懸架行程多,急轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾大,車子反應比想象中慢。當然,沒有人會開著408 跑山路。這樣的一對,在日常生活中掛起來真的是更舒服了。

除了車輛的外觀,它還具有濃郁的法式風格。線條流暢優(yōu)雅,前大燈、格柵和機蓋造型前衛(wèi)大膽。喜歡的人會很喜歡,不喜歡的人估計也不好看。我不喜歡這輛車的尾部。這個小屁股好像是臨時湊合的,和前臉的設(shè)計不太相呼應。

前段時間去巴爾干半島海邊住了一段時間。這是法國汽車的天堂。放眼歐洲的山山水水,在這樣的沙灘上開一輛雷克薩斯、一輛豐田車都格格不入。可能我們東方人在審美上不太認同法系車,但是在那種環(huán)境下,我覺得法系車真的很美。

內(nèi)飾部分我們非常熟悉,和標致307查成交價|參配|優(yōu)惠政策)幾乎一模一樣,只是用料和配色更加高級。我真的很喜歡物理按鈕上的鍍鉻裝飾。再加上閃亮的出風口、儀表盤和方向盤上的小獅子,營造出一種獨特的高級感。不得不說真的很詳細很漂亮。值得吐槽的是,法國人有些天馬行空的設(shè)計往往讓人一頭霧水,你可能要花相當多的時間去熟悉你的法國車。例如,中控臺上的旋鈕不是用來控制音量的。再比如,后排的12v電源插座在頭枕后面,就連一些開了幾年車的資深408車主都不知道那里有充電插頭……

最大的插槽來自發(fā)動機變速箱。我不確定這臺來自PSA 集團的古老2.0 升發(fā)動機是否來自上個世紀查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但自從我出生以來它就沒有改進過。據(jù)說東風標致生產(chǎn)了這么多這種發(fā)動機,產(chǎn)能太高,生產(chǎn)的汽車數(shù)量跟不上。致使現(xiàn)有的發(fā)動機只能一直沿用,跟不上國外。變速箱居然是4AT,平順性很平順,但對于2010年指導價15萬多的車來說,豈不是很差?如果非要說動力總成技術(shù)成熟,那我也無話可說。簡而言之,它是舊的。

不過鑒于二手車市場的低價,我也就不繼續(xù)吐槽了。 2萬元左右選一個408,性價比很高。一架教練機賣一萬多塊錢,用兩年也值了。

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