逸跑聽(tīng)起來(lái)像是專(zhuān)車(chē)的名字，卻是不折不扣的全球車(chē)型——KX1。作為逸跑家族中最小的SUV，逸跑的三圍為4100*1735*1533mm，定位更像是兩廂車(chē)。事實(shí)上，起亞曾經(jīng)有一款定位跨界車(chē)的KX-CROSS，但在逸跑推出后就被起亞停產(chǎn)了。本期將重點(diǎn)介紹一次拍攝。缺點(diǎn)是什么？

外貌

作為第一生產(chǎn)力，顏值依舊搶眼，黃黑配色回頭率極高。如果覺(jué)得黃色太過(guò)高調(diào)，也可以選擇白黑配色。前臉采用了家族式的咆哮式前進(jìn)氣格柵，不過(guò)這個(gè)格柵是封閉的，真正的進(jìn)氣口是下方的梯形進(jìn)氣格柵。

側(cè)面的黑色大刮板具有一定的實(shí)用性。最小離地間隙達(dá)到了185mm，對(duì)于軸距為2570mm的小型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。輪胎采用195/60 R16規(guī)格，雙色輪圈造型與車(chē)身更加和諧。

尾燈造型像兩只眼睛，看起來(lái)有點(diǎn)可愛(ài)。下保險(xiǎn)杠采用黑銀撞色處理，增加了車(chē)尾的層次感。

配置

按照自主品牌的要求，配置不算高，但對(duì)于一款合資車(chē)來(lái)說(shuō)，翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021的1.4L CVT天窗的配置還是很不錯(cuò)的，配備六喇叭、四安全氣囊、前后雷達(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像、定速巡航、真皮座椅、天窗等。

力量

逸跑1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73.6kW/100P（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s，最大扭矩132.4Nm。老款車(chē)型使用的6AT變速箱和新款變速箱換成了CVT變速箱。這是現(xiàn)代Yena的動(dòng)力總成?？傮w來(lái)說(shuō)比較平順，動(dòng)力表現(xiàn)不足。比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還差，根據(jù)第三方油耗統(tǒng)計(jì)油耗也不低，平均為7.5L/.

室內(nèi)設(shè)計(jì)

主駕駛座椅的高度可以上下調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)旋鈕比較難用，調(diào)節(jié)范圍有限，更像是腿部支撐功能。

后排的表現(xiàn)還可以。雖然合身沒(méi)有空間那么大，但在178cm和75kg的鍵盤(pán)重量上來(lái)說(shuō)是無(wú)頭的，而且腿之間還有多余的空間。要是后排有個(gè)小姐姐就綽綽有余了。

寫(xiě)在最后

2021款1.4L CVT天窗比同價(jià)位的豐田-本田合資車(chē)配置更高，顏值更高。如果追求性價(jià)比是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，那么合資車(chē)的耐用性就不用質(zhì)疑了。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都比較成熟穩(wěn)定。唯一就是在高速超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力可能會(huì)稍微弱一些。比較適合女性在市區(qū)散步，接送寶寶買(mǎi)菜。