賽納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

美國(guó)波士頓人

2，雪鐵龍賽納怎么樣

很好的車，堪稱神車。二手的比較好，5-8W左右。不出意外價(jià)格在5萬(wàn)元左右，隔年差價(jià)一般在3000-4000元左右。這輛車現(xiàn)在保養(yǎng)起來(lái)很便宜，因?yàn)檫@輛車的很多零件都是中國(guó)制造的。

3，雪鐵龍賽納到底怎么樣

Citroen Senna 這車總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的！兩廂和一半的概念也很適合家庭使用！塞納的操控性非常好，這和它出色的底盤(pán)有很大的關(guān)系！但是塞納在國(guó)內(nèi)賣(mài)的很差，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了！主要原因還是東風(fēng)雪鐵龍的營(yíng)銷太差了。該車剛上市時(shí)定價(jià)虛高，沒(méi)過(guò)多久就開(kāi)始降價(jià)銷售！要知道當(dāng)年塞納上市的時(shí)候，正是國(guó)產(chǎn)新車問(wèn)世、售價(jià)更高的黃金時(shí)代！沒(méi)想到這么好的車，被東風(fēng)雪鐵龍賣(mài)的這么頹！郁悶ing！不太好，還不如整個(gè)伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。塞納的配件很少見(jiàn)，不是每個(gè)地方都有，而且還得訂，修車很麻煩。塞納的車身比較小，搭載的是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。缺點(diǎn)是這車早就停產(chǎn)了，所以配件比較少，而且配件很貴！不過(guò)這款車一般不會(huì)有什么問(wèn)題，所以還是可以考慮的。

4，雪鐵龍賽納怎么樣

不錯(cuò)，太貴了。性價(jià)比還可以。塞納8大優(yōu)點(diǎn)1.有方向盤(pán)，無(wú)支架8.有空調(diào)，無(wú)風(fēng)扇。 Senna是C4，雖然現(xiàn)在還沒(méi)有量產(chǎn)，但是在運(yùn)動(dòng)感上。 C4確實(shí)是好車型，不是C5，是雪鐵龍的豪華車型，軸距2.8m。塞納其實(shí)就是一個(gè)ZX（也就是中國(guó)的富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））。買(mǎi)了四濾離合，三件套，正時(shí)組，發(fā)電機(jī)，輔助組。機(jī)油等，找比較正規(guī)的維修店進(jìn)行更換。前幾天剛剛有一個(gè)塞納車主（2005年的塞納是個(gè)好車，拿過(guò)很多WRC冠軍。但是因?yàn)檫@車已經(jīng)停產(chǎn)了，配件進(jìn)口率高，東風(fēng)雪鐵龍的車配件價(jià)格在同級(jí)別車型中是比較省油的，這一點(diǎn)很受車友的認(rèn)可。塞納的操控非常好，這和它出色的底盤(pán)有很大的關(guān)系！但是塞納在國(guó)內(nèi)的銷量很差，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了！主要是東風(fēng)雪鐵龍營(yíng)銷太差了，為什么在塞納自動(dòng)變速箱和剎車上市的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高了？還有，當(dāng)D檔滑行時(shí)，剎車沒(méi)有按下，速度也會(huì)下降。但是突然上升，然后又下降到正常水平，你明白嗎？

5，F(xiàn)1車手賽納死亡的具體原因

2008年9月16日，上海有限紀(jì)錄片頻道，魔法地球（990期）播出《震撼時(shí)刻-賽車手之死》。 1994年通過(guò)威廉姆斯FW16賽車的車載電腦記錄了圣馬力諾伊莫拉賽道。以第七圈開(kāi)始后短短十幾秒的數(shù)據(jù)為線索，分析了大車神的事故原因?？偨Y(jié)如下： 1.心理壓力太大。當(dāng)年塞納轉(zhuǎn)投威廉姆斯，但賽車性能不佳，故障頻發(fā)。塞納在之前的比賽中還未取得成績(jī)，急需一場(chǎng)勝利來(lái)證明自己的車王地位。車禍?zhǔn)且驗(yàn)闂U子斷了。車載電腦數(shù)據(jù)證明，方向盤(pán)連桿在撞車前仍有壓力，所以撞車前沒(méi)有斷裂。第三，底盤(pán)著地，車子在彎道中央失去了抓地力，沖出賽道的真正原因。 1、1994年，由于巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力輸出，汽車的直線速度達(dá)到了極限。為了加速底部氣流，獲得最大的下壓力和抓地力，F(xiàn)1賽車底盤(pán)的離地間隙也創(chuàng)下歷史最低限值。 2. 賽前有安全車領(lǐng)跑比賽。由于長(zhǎng)期低速行駛，輪胎溫度下降過(guò)低，胎壓下降，導(dǎo)致底盤(pán)離地間隙變小。擦去火花。但老車迷都知道，F(xiàn)1賽車底盤(pán)磨出火花是常有的事。 3、320KM高速過(guò)彎時(shí)，塞納的車子晃了晃。塞納反應(yīng)迅速，將其救了下來(lái)。 T子框左側(cè)的攝像頭拍下了它。證明當(dāng)時(shí)賽車確實(shí)失去了抓地力，沖出了賽道。第四，殺死塞納的是壞掉的右前輪。賽車在高速撞墻后，斷裂的右前輪卡在了車身和防護(hù)墻之間，在最后時(shí)刻跳了出來(lái)，撞在了塞納的頭上。

6，豐田塞納怎么樣

當(dāng)然是塞納，別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不是原型車，美國(guó)沒(méi)有這種車，中國(guó)是上海通用借鑒福特的車身設(shè)計(jì)，太耗油了，越野和MPV車型是豐田最好的。 16款豐田森納格的整體線條流暢柔和，給人一種親切感。外觀前衛(wèi)時(shí)尚，車身重心低，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。大燈采用的是氙氣光源，透鏡的使用讓大燈看上去更加的神采奕奕，時(shí)尚感十足。過(guò)去美國(guó)車一直堅(jiān)持鹵素?zé)?。隱藏式后窗雨刷讓車尾看起來(lái)干凈整潔，后擾流板更能展現(xiàn)整車的動(dòng)感。內(nèi)飾方面：2016款豐田SIENNA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車廂寬敞安靜，座椅全部采用雙色真皮。它是這些中型MPV 車型中唯一一款使用全輪驅(qū)動(dòng)的車型。 2016款豐田SIENNA僅在前輪打滑時(shí)才將動(dòng)力傳遞至后輪，不僅降低了油耗，還提高了車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

其他方面：16款豐田SIENNA搭載3.5升雙頂置凸輪軸24氣門(mén)VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一套全智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，第三排車窗電動(dòng)開(kāi)啟，ESP電子穩(wěn)定程序，還有駐車?yán)走_(dá)，基本上該有的都有。旅行少不了陽(yáng)光，少不了音樂(lè)。有了美國(guó)頂級(jí)JBL音響的加持，旅途將不再枯燥。盲點(diǎn)輔助、加熱后視鏡，以及與安全相關(guān)的配置，塞納絕對(duì)不含糊。倒車?yán)走_(dá)和視頻也是必須的配置。 2016新款豐田SIENNA的行李架和大車窗的設(shè)計(jì)不是很沉悶，沒(méi)有特色但也不是死氣沉沉。擁有比同類車型更“魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧”的身材，輪轂采用固特異輪轂，主打舒適性和公路行駛。 16輛豐田塞納頂級(jí)商務(wù)車的前排空調(diào)控制鍵均配備3區(qū)控制，確保每位乘客的舒適性，并具有花粉過(guò)濾功能。不是同級(jí)別車型，裸塞納70萬(wàn)多。四輪驅(qū)動(dòng)。泄氣保用輪胎。豐田塞納？ 我知道雪鐵龍有個(gè)塞納的車型，使法國(guó)的原型車。延伸的還有塞納wrc車型。