大捷龍 參考價：停售

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大捷龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是克萊斯勒品牌在中國銷售的唯一一款MPV車型，值得特別關注，但由于近幾年沒有換代，它的日子確實不好過。在國內(nèi)的生活遠不如別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）美好，甚至時不時被日系MPV欺負。但作為最土生土長的美國MPV，克萊斯勒又怎么會沉了Grand Veteran呢？在克萊斯勒“What's New”新車品鑒會上，我們看到了全新一代大捷龍。

雖然未來該車引入中國后會被稱為大篷車，但新一代大篷車的名字在其誕生地發(fā)生了變化。《Pacifica（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）》在氣勢上比原來的《城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村》強很多。

2017款克萊斯勒Grand Jetron的外觀變化可以說是翻天覆地。新車型借鑒了克萊斯勒200（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C的三廂設計，讓全新一代大篷車看起來更加靈動?？偟膩碚f，我認為2017款Grand Caravan無疑更符合現(xiàn)在的審美標準。畢竟上一代機型是很多年前的產(chǎn)物了。

后窗可獨立開啟，并配有手動遮陽簾。后窗可獨立開啟，并配有手動遮陽簾。

CD播放器、U接口等一系列多媒體接口位于中控區(qū)下方。 CD播放器、U接口等一系列多媒體接口位于中控區(qū)下方。

新大篷車內(nèi)飾及配置

無論新大捷創(chuàng)的外觀和內(nèi)飾多么成功，如果沒有舒適的乘坐體驗，就不能稱得上是一款合格的MPV車型。幸運的是，我們可以看到全新一代大捷龍在乘坐方面確實給了我們不少驚喜。這樣的驚喜讓它能夠同時滿足乘坐舒適性和載重的需求。

全新一代遠航者采用2+3+3的座椅布局。中排座椅的舒適度是大多數(shù)7座SUV無法比擬的。畢竟，Grand Voyager是一款專為舒適乘坐空間而設計的MPV。車輛類型。全新一代大篷車采用2+3+3的座椅布局，中排座椅的舒適度是大多數(shù)7座SUV無法比擬的。畢竟大捷龍是一款以舒適乘坐為設計理念的MPV車型。

在座椅調(diào)節(jié)方面，新款大篷車比較普通，不過好在主駕和副駕都是電動調(diào)節(jié)的。座椅調(diào)節(jié)方面，新款Grand Jetron比較普通，不過好在主駕和副駕都是電動調(diào)節(jié)。

第二排采用4/2/4布局，上排座椅可放倒作為扶手。兩側座椅可以完全收起，而后排座椅不能完全收起。第二排采用4/2/4布局，中間座椅可以放倒作為扶手。兩側的座椅可以完全收起，但中間的座椅不能完全收起。

全新大篷車第二排座椅還配備了座椅加熱功能。新款Grand Jetron的第二排座椅也配備了座椅加熱功能。

A柱上設計了帶電動滑門的控制按鈕。只需按下按鈕即可打開和關閉門。在a柱上，設計了帶電動滑門的控制按鈕。只要按下這個按鈕，門就可以打開和關閉。

A柱側面還有一個按鈕引起了我們的注意。這個按鈕實際上可以將前排座椅前移，方便打開地板下的隱藏空間。這也是大篷車為我們準備的驚喜之一。 A 柱側面還有一個按鈕引起了我們的注意。該按鈕實際上將前排座椅向前移動，從而更容易打開地板下隱藏的空隙。這也是大界龍為我們準備的驚喜之一。

第二排座椅下方有一個隱藏空間，座椅可以完全收起。當蓋子關閉時，座椅完全隱藏，沒有任何突出物。后方排便形成了一個非常客觀的平面空間。第二排座椅下方是空曠的空間，座椅可以完全收起。當蓋子關閉時，座椅完全隱藏，沒有任何突出物。排便后形成一個非?？陀^的平坦空間。

整個過程并不費力，按下一個按鈕就可以打開蓋子，將整個座椅完全隱藏起來，而且也很容易還原。整個過程毫不費力。按下按鈕打開蓋子后，整個座椅可以完全隱藏并輕松收回。

如果非要說美中不足的話，那就是第二排中間的座椅無法完全隱藏。這也是因為汽車下方需要留出排氣管的空間。但如果您愿意，可以將其取下并放在一邊，需要時再戴上。美中不足的是第二排中間座椅無法完全隱藏。這也是由于需要為中心下方的排氣管留出空間。但是如果你需要的話，你可以把它取下來放在一邊，需要的時候再放回去。

第三排座椅后方的儲物空間也很充裕。這保證了大篷車即使?jié)M載也能放下不少行李。第三排座椅后面還有一個很大的儲物空間。這保證了大捷龍在滿載的情況下可以放下不少行李。

第三排可以完全放倒，地臺很平整，兩側的寬度也和開口一樣。而且第三排可以完全放倒，平臺很平整，兩側寬度和開口一樣。

全新大篷車對最后一排乘客的照顧無微不至，兩側配備了杯架和USB充電接口。新款Grand Jetron也照顧到最后一排乘客，兩側有杯架和USB充電接口。

目前車輛的動力參數(shù)還沒有正式公布，不過從發(fā)動機艙不難看出，全新一代大威加龍應該還是會使用PentaStar 3.6L發(fā)動機，只是發(fā)動機進行了微調(diào)對于像新大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣的改裝引擎。

全新大篷車在老款車型上繼續(xù)沿用3.6L PentaStar發(fā)動機，發(fā)動機動力參數(shù)經(jīng)過微調(diào)后有所提升。新款大捷龍繼續(xù)沿用老款的3.6L PentaStar發(fā)動機，發(fā)動機的動力參數(shù)經(jīng)過微調(diào)后有所提升。

最重要的是，車輛變速箱之間的6AT 變速箱換成了ZF 的9AT 變速箱。這款變速箱成為了克萊斯勒的主變速箱，在Cherokee和Freeman上都能找到它的身影。最重要的是，車輛變速箱之間的6AT變速箱換成了ZF的9AT變速箱。這款變速箱成為了克萊斯勒的主變速箱，在Cherokee和Renegade上都能找到它的身影。

消除了這套動力總成之外，未來在引進國內(nèi)之后其還會推出一款低排量發(fā)動機。不過盡管如此，該款發(fā)動機的排量也肯定會在3.0L上下。除了這套動力總成，未來引入中國后還將推出低排量發(fā)動機。不過，盡管如此，這臺發(fā)動機的排量肯定會在3.0L左右

編輯點評:大杰龍作為克萊斯勒旗下品牌中唯一的MPV車型，其新一代車型在海外上市后，有望快速引入國內(nèi)。全新的車型在外觀和內(nèi)飾方面都有很大的創(chuàng)新，使得全新的大捷龍即使面對日系競爭對手也不會顯得處于劣勢。我認為將來引入中國后，如果價格合理，它的性能會比現(xiàn)在的車型更好。

全新Grand Jetron 空機房和電源介紹