二手標(biāo)致3008為何不值錢 標(biāo)致3008口碑到底怎么樣
標(biāo)致3008歷時6年,從2013年上市到2019年停產(chǎn)。作為一款緊湊型SUV,它的長度不足4.5米,比主流緊湊型SUV其實小了一圈,所以我更傾向于定位介于小型SUV和緊湊型SUV之間。這也可能是3008停產(chǎn)的原因。多花點錢買4008,它更大更寬敞。但是二手標(biāo)致3008好香??!
今天我們的粉絲有5萬多的預(yù)算買一臺滑板車。他們原本打算買一輛日本車,因為日本車既耐用又省油。于是,他們在網(wǎng)上一搜,發(fā)現(xiàn)5萬的預(yù)算買日系車太尷尬了。連豐田威馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和本田飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都買不起更新的車,更別說卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)了。一位汽車愛好者無意間在網(wǎng)上找到個人賣家,想賣掉他的標(biāo)致3008,當(dāng)年19萬落地的車,開了7年,現(xiàn)在才5萬多!可以說是非常有吸引力了。
于是粉絲第一時間聯(lián)系賣家看車,確定這輛車是真的存在,確實是個人賣家。車迷自己大概看了車,覺得沒什么問題,但他也覺得這車這么便宜肯定有問題,所以他決定讓我們幫他檢查一下,看看車況車。那么,我們就來看看今天的主角,了解一下法系車的保值率吧。
車型: 2013標(biāo)致3008 2.0L自動潮版。
生產(chǎn)日期: 2014 年3 月
表觀里程:84000 公里
新車指導(dǎo)價:18.47
賣家報價:52800元
雖然當(dāng)時這款車有一些優(yōu)惠,但幅度并不大,平均落地價在19萬左右?,F(xiàn)在只要5萬元還是比較劃算的。別的不說,14款大眾1.4T高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)現(xiàn)在要賣7萬到8萬!這就是二手法系車的優(yōu)勢。不過,一切還要看車況才能下結(jié)論。讓我們以對我的大勝利來玩吧。
先看外觀。雖然車子表面臟兮兮的,但我仔細發(fā)現(xiàn)前保險杠的邊角處有油漆殘留,于是對前保險杠進行了二次噴漆。后保險杠上推后造型輕盈。買回來后,可以請修理工幫你推回去。也可以對其進行彩繪以美化它。不過前后杠屬于拉毛高發(fā)區(qū),稍微有點磕磕碰碰也是正常的。沒有其他明顯的瑕疵。讓我們拿出專業(yè)設(shè)備來看看漆面的具體情況。
最好先在屋頂上取一個基準值,因為屋頂通常是最不容易損壞的。車頂要是壞了,車子就有大問題了??梢钥闯鑫蓓?shù)挠推嶂禐?05微米,與原廠油漆值一致。以后的檢查將使用此值作為參考。
再檢查車輛左側(cè)的漆面值,發(fā)現(xiàn)在正常范圍內(nèi)。左邊兩扇門的固定螺絲沒有拆,左邊的玻璃是原車玻璃,沒問題。
而且整個車身右側(cè)和后尾門的烤漆值也在正常范圍內(nèi)。哇,全車居然是原車漆。很佩服原車主的用心和駕駛技術(shù)。開了七年,只有前后保險杠被撞過??磥斫裉焓欠劢z撿到寶了?別擔(dān)心,讓我們閱讀它。讓我們檢查一下發(fā)動機艙。
這臺標(biāo)致3008搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率147馬力,最大扭矩200Nm。匹配6速手自一體變速箱,百公里加速12秒。自然吸氣車雖然動力稍弱,但城市交通的舒適性和穩(wěn)定性才是重中之重。而且自吸氣車比渦輪增壓車更穩(wěn)定,所以買二手車更放心。打開蓋子就可以看到機艙的整體外觀,很不錯。
有的機艙,首先檢查機蓋兩側(cè)的固定螺絲有沒有拆下擰緊。機蓋內(nèi)側(cè)的膠縫也屬于原車技術(shù);兩側(cè)大燈生產(chǎn)日期與原車一致,固定螺絲無拆扭痕跡。
而且水箱框架的焊點處也沒有再割焊的痕跡,周邊的一些配件也沒有拆扭過。根據(jù)以上測試,可以排除正面碰撞的可能性。這也在意料之中。讓我們看看引擎部分。
后來看到氣門室蓋的固定螺絲沒有拆擰,有少許漏油,但不嚴重,暫時可以不處理;發(fā)動機底座的固定螺絲沒有拆過和擰過的痕跡。
正時側(cè)蓋沒有拆扭過,周圍的零件也沒有扭過,所以大概率是發(fā)動機沒動過。其他具體情況必須結(jié)合底盤考慮。
只是機油臟了,可以看到附著了一些積碳。購買后,您需要照顧它。車子的整體狀況還是很不錯的。相信原主也必須作罷。機艙狀況良好。接下來,我們應(yīng)該檢查內(nèi)部。
但是坐在駕駛室里看到這個內(nèi)飾還是一言難盡。真的有點簡陋,連個多功能方向盤都沒有。好在顏色不錯,看起來干凈,磨損也正常。一會兒我們來看看具體情況。
可以看到,安全帶的生產(chǎn)日期與整車的生產(chǎn)日期一致,全部拉出安全帶也沒有發(fā)現(xiàn)受潮霉變。
而且,座椅底部的螺絲沒有拆卸的痕跡,滑軌和座椅骨架也沒有生銹和沉積物,表面只是覆蓋了一層灰塵。
另外,轉(zhuǎn)向柱上沒有沉積物附著,也沒有打磨的痕跡,還有一點浮銹,可以排除車內(nèi)進水的可能。
然后從車內(nèi)檢查后尾門和兩側(cè)導(dǎo)水槽的焊點是否為原廠工藝,表面光滑無割點。綜合以上情況,排除后方發(fā)生事故的可能。
但是后來我用OBD 驅(qū)動的計算機讀取了幾個故障代碼。有一些通訊失敗,可以直接清除。內(nèi)飾的功能鍵經(jīng)過測試沒有任何問題,可以正常使用。購買后無需處理。但是發(fā)動機ecu有失火故障碼,需要去4S店做進一步維修。底盤在下面的機架上進行了測試。如果不是,這輛車的粉絲肯定會錯過。
首先查看容易看到的部分,發(fā)現(xiàn)前兩個輪胎是2019年才換的米其林輪胎,買回來就可以打開了??磥碓囍魇钦娴暮苷湎н@臺車。但是兩個后輪胎是原裝輪胎,表面有開裂的跡象。為保證正常安全行駛,建議購買后立即更換。
后來發(fā)現(xiàn),四個避震器都是原車的,沒有發(fā)現(xiàn)漏油和損壞的跡象。左側(cè)和右側(cè)的橫向穩(wěn)定性定桿已經(jīng)更換。這樣的橡膠易損件已經(jīng)更換了7年,對車輛的正常行駛是有好處的。
接下來,檢查發(fā)動機底部的固定螺絲沒有拆下來轉(zhuǎn)動;發(fā)動機和變速箱連接處的固定螺絲沒有拆卸和轉(zhuǎn)動,沒有明顯的漏油現(xiàn)象。根據(jù)機艙檢測結(jié)果,可以確定發(fā)動機齒輪箱未進行過拆卸、吊裝和修理,狀態(tài)良好。
最后,檢查車尾左右縱梁有無變形和修理的跡象,排除車尾事故的可能。然后兩個小時的檢查到這里就結(jié)束了,車輛整體狀況還是挺好的。我當(dāng)著賣家的面直接把檢測到的情況告訴了粉絲。車迷們聽了之后很滿意,表示這車太值錢了,馬上就定車了。
的確,像今天的標(biāo)致3008這樣的車,車況和價格只能在個人賣家手里找。七年了,保養(yǎng)的這么好,真的很難。而且網(wǎng)上可以看到同樣的3008,報價還是比較高的,粉絲的運氣還是不錯的。也祝賀車迷們的愛車。以后我什么都沒有了。跟車迷聊了下后期啟動,還是建議更換全車油水,兩個月后更換輪胎,維修清除故障碼。用車比較合適之后,我收拾好裝備就走了。
好了,今天的測試分享到此結(jié)束。感謝您的閱讀!
喜歡就喜歡,不喜歡就噴。讀得少,寫得差,是我的一大勝利。如果我寫得不好,請見諒。如果你對二手車有什么問題,可以問我。我會盡力幫你回答。
最后我問你,你覺得今天這個標(biāo)致3008劃算嗎?
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