人披衣，馬倚鞍，狗兒歡奔，伴著鈴鐺。在這個價值為王的時代，汽車行業(yè)也在風起云涌。為了快速占領市場，滿足更多消費者，尤其是女性消費群體，各大汽車品牌紛紛想方設法推出專為女性量身打造的車型。

不可否認，很多汽車品牌確實把女性的心理看得透徹，就像談戀愛一樣。他們從男友的角度和審美出發(fā)，專門為她打造了一輛汽車作為驚喜禮物。

事實上，絕大多數(shù)女性車主，包括即將成為女性車主的女性，關注的都是車輛的性能和操控性，而不是像男性車主那樣關注車輛的性能和操控性。女性車主更傾向于顏值高、內飾漂亮。最重要的是，他們能夠一見鐘情，自然會愿意付出。

下面這四款車型對于女性車主來說可以說是絕對的致命傷。無論是外觀內飾，還是空曠的維度，設計巧妙、嚴謹。

BMW 的第一款MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 就像它的名字一樣可愛。其可愛有趣的造型俘獲了眾多女性車主的芳心，也是少女們心中的第一輛夢想座駕。

值得注意的是，新款MINI依舊延續(xù)了家族式的設計語言，相比老款車型更加簡潔明了，尤其是標志性的元素都得到了強化和升級，比如熏黑的大燈和蜂窩狀的進氣格柵。進氣格柵讓前臉看起來更年輕、更有活力。

不過說實話，MINI的內飾真的很漂亮，高端的英倫風呼之欲出。再加上中控面板、方向盤等融合了最新最時尚現(xiàn)代科技元素的數(shù)字化模塊化設計，不僅吸睛，更給人一種置身于未來世界的感覺。

至于性能，在小型車領域還是比較出眾的，1.5T+7DCT，102馬力，最大扭矩190Nm，最大功率75kW，百公里加速10.3s，百公里綜合油耗6L。雖然只是一臺三缸發(fā)動機，但是對于MINI來說已經綽綽有余了。畢竟它最大的亮點不是爆發(fā)力，因為女生天性溫柔，你懂的。

價格方面，三門車型19.98萬，五門車型21.38萬，不過大部分女性車主會選擇前者。不是一萬元沒了，是三門MINI有點萌。而且都優(yōu)先入手MINI。他們會貪圖這點小利嗎？

第二輛甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來自大眾，很多女車主給它起了個外號叫“糞甲蟲”。它的外觀比MINI略大，但同樣小巧可愛，只是整個車身更加圓潤，像個胖乎乎的小家伙，讓女車主愛不釋手，想把它開出去每天騎車。

不幸的是，甲殼蟲三年前就停產了。即便如此，它依然很受女孩子們的喜愛，從它目前的保值率就可以看出。

總體來說內飾比較復古，給人一種德式老氣的感覺。念涵認為這款車的設計理念應該更加垂直細分，既要滿足女性車主的眼球，又要注重情感路線，針對那些高素質的女性。

事實上，開甲殼蟲的女車主大多年齡稍大，屬于那種不僅智慧過人，而且擁有超級財富的知性女性。不知道念涵說的對不對，這就是現(xiàn)實。

平均表現(xiàn)。比如2019款主要分為1.2T和1.4T，標配7DCT變速箱，在大眾系列中算是比較省油的了。但是你要吃95#汽油，就問你能不能忍。至于價格，區(qū)間跨度還是比較大的。最便宜的17.68萬，最貴的直接達到41.68萬。緊湊型轎車中可能沒有第二個。

第三款車型是奔馳的Art Fortwo，被汽車界譽為“有錢人的小玩具”。在同級車中有著最高的定位和價格，MINI級別也做到了極致。它比上面兩款車更小更可愛，非常適合大城市駕駛。不僅回頭率高，而且停車方便。對于新手女司機來說，簡直就是天賜良機。

遺憾的是，Art fortwo和甲殼蟲一樣，三年前就停產了，但它小巧可愛的設計給了很多國產汽車品牌最初的設計靈感，比如第四輛汽車。

至于art fortwo的性能和內飾，不如MINI和甲殼蟲。低功率版僅為0.9T，搭載3缸渦輪增壓發(fā)動機。最大馬力只有90匹，最大功率66kW，最大扭矩135Nm。一個人開車感覺動力十足，但如果只有一個人坐在副駕駛上，恐怕就只能笑笑了。

內飾方面，給人的感覺稱不上高檔，但也談不上高檔。你說便宜，但不完全是。至于價格，同樣不便宜，起售價7.5萬，最高22.5萬。

第四款車來自國產廣智五菱汽車推出的宏光MINIEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。自推出以來，其銷量從未跌出前三，近幾個月更是穩(wěn)居銷量榜首，可見其在女性車主中的受歡迎程度。它的造型也很可愛，外觀憨厚，可以享受純電動帶來的寧靜。更重要的是，它非常便宜，不到4萬元就可以開車回家。

對于廣大想買車但預算有限的女性車主來說，五菱真的是用心回家了。真正的意思是“制造人們需要的任何東西”，但如果描述得更準確的話，宏光MINIEV是為無數(shù)“她”打造的汽車。

因為便宜，宏光MINI EV的動力和配置可見一斑。最大馬力27匹，最大功率20kW，最大扭矩85Nm。低功率車型續(xù)航120km，高功率車型續(xù)航170km，城市或者鄉(xiāng)村駕駛都足夠了。但如果要長途出門，建議在后備箱加裝柴油發(fā)電機。