quattro 奧迪的quattro為什么厲害
頓頓老師的話不經(jīng)意間戳中了無數(shù)網(wǎng)友的心。那一刻,仿佛撫慰了每個大人難言的秘密。不知從什么時候開始,各種焦慮伴隨著大家;不知道從什么時候開始,朋友圈成了內(nèi)向的舞臺。你以為她是在抱怨天氣太熱,沒想到照片里的愛馬仕包比太陽還耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼。你覺得他今天吐槽的菜不夠好吃,文案下的定位才是重點。
聽過很多次,成人的世界這么難,要是早知道,我就不會長大了。一位心理老師曾對江湖先生說,一個成年人的心里,都有一個年輕的自己。他(她)永遠不會長大,需要大人的保護。
太累了,就給自己小憩一下,去想去的地方,看看想看的風(fēng)景(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。對于江湖君來說,作為一名汽車媒體人,出差或許是一種緩解疲勞的方式,而此次奧迪Q4 e-tron陪伴在江湖君身邊。
像個孩子但像個大朋友
作為一款A級SUV,奧迪Q4 e-tron長4588mm,寬1865mm,高1626mm,軸距為2765mm。玲瓏的體型透著幾分調(diào)皮圓潤的稚氣。奧迪Q家族標志性的八角形前格柵采用全封閉式設(shè)計。
貫穿式前保險杠延伸至車頭兩側(cè),增加了前臉的視覺寬度。機身線條及表面簡潔流暢,側(cè)面下部采用凌厲的雙面線條設(shè)計,彰顯美感。 D柱位置的黑色裝飾板突出了車頂?shù)膽腋「?,增添了幾分靈動感。
你以為的小伙伴,其實是可以照顧你的大朋友?;贛EB純電動平臺,將安裝好的電池組鋪設(shè)在乘員艙下方,可以最大限度降低電池組對車內(nèi)行駛的影響。
采用短懸長軸的設(shè)計形式,合理優(yōu)化整車機械結(jié)構(gòu),最大限度地為乘客提供車內(nèi)空間。同時采用了大尺寸輪轂設(shè)計,在外觀上給整車帶來了跑車般的視覺沖擊。
童心總是出人意表。儀表盤采用雙層浮臺設(shè)計,橋式中控臺,戰(zhàn)斗機式出風(fēng)口。駕駛這臺奧迪Q4 e-tron(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),仿佛下一秒就能飛越星空。
奧迪Q4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) e-tron也是該品牌首款配備運動型雙平方向盤的車型。亮黑色裝飾的多功能按鍵區(qū)配備隱藏式背光,點亮?xí)r呈現(xiàn)夢幻般的漂浮效果。
Q4 e-tron蓄勢待發(fā)
江湖君從杭州上城區(qū)出發(fā),目的地是寧波東錢湖。當(dāng)然,以內(nèi)心紳士的身份出門是不可能循規(guī)蹈矩的。只是走在枯燥的公路上少了些樂趣,所以“江湖君子”們也繞過山路,穿過鎮(zhèn)路,看到了寧靜的索比湖,來到了Duo Cafe來個冷美人杯子。
面對江湖君子的無理要求和復(fù)雜的路況,Q4 e-tron依然擺出一副被大佬寵壞的姿態(tài)。奧迪Q4 e-tron電池組采用當(dāng)代新能源科技有限公司NCM811三元鋰離子電芯,自主研發(fā)電池組。同級最大可用功率79.7kWh,CLTC工況最大續(xù)駛里程605公里。
依托MEB純電動平臺卓越高效的BMS能源管理系統(tǒng),從提升續(xù)航、全方位節(jié)能、強化能量回收、精準控制用電量、以及五個方面實現(xiàn)電能的最大化利用。提高能源利用率。
對了,奧迪Q4 e-tron的動能回收系統(tǒng)也比較合理??筛鶕?jù)車輛全自動能量回收模式,包括毫米波雷達、前置攝像頭等傳感器,自動判斷所需恢復(fù)強度,再通過電腦和電控制動系統(tǒng)計算,對城市道路出行非常友好.
同時,可以通過方向盤后方的撥片隨時調(diào)節(jié)能量回收的強度。駕駛體驗更接近燃油車。
E-quattro 的完美搭檔
到達東錢湖時,天快黑了。微風(fēng)在湖面上泛起細浪,青山環(huán)抱,蟬鳴不時。
奧迪Q4 e-tron雖然只有A級SUV的車身尺寸,卻配備了B級SUV的后備箱和空車廂。同時,它與駕駛艙前后排的C級SUV駕駛室組成了奧迪首款A(yù)BC純電動空車廂。內(nèi)飾很豐富。突然提醒江湖君,你只要踩油門,剩下的交給quattro,但這次我們不一樣,把剩下的交給e-quattro,不僅是品質(zhì)的護航,更是對駕乘者關(guān)懷的精神。
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