Vanquish 參考價(jià)：499.80萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

這是汽車的品牌。中文叫阿斯頓馬丁。一輛豪車，開著車絕對(duì)爽，不知道這輩子能不能開這車。

2，阿斯頓馬丁Vanquish這款車的性價(jià)比如何值得入手嗎

提到阿斯頓馬丁，我想到的更多是優(yōu)雅、高貴等詞。與姚馬和光宇相比，馬丁有這種內(nèi)心的克制。但這種趨同反而成了很多人的軟肋。馬丁表示，作為跑車，火力不足是應(yīng)該的。顯然，新款Vantage 再次在優(yōu)雅與跑車獨(dú)有的暴力之間找到了新的平衡點(diǎn)。但真正的舒適，并不是劇烈的加速。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最引人入勝的地方在于其精心打造的聲波和震耳欲聾的火焰。這樣簡(jiǎn)單粗獷的設(shè)計(jì)，視覺沖擊力更強(qiáng)。波西米亞風(fēng)格的蛋黃車身、煙熏黑輪轂、性感鴨尾、夸張的擴(kuò)散器、翼板上凌厲的風(fēng)設(shè)計(jì)，最經(jīng)典的FR跑車車身，設(shè)計(jì)無不傳達(dá)出一個(gè)字。我是超級(jí)跑車。如果保留Vantage的外觀，前蓋下方的V8 4.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是完全放飛自我。這款V8 發(fā)動(dòng)機(jī)來自AMG 的Martin。與其花大價(jià)錢和精力去研發(fā)某款不錯(cuò)的V8，倒不如直接從德國買來這臺(tái)好機(jī)器，我很高興。在法定最高限速內(nèi)，以任何速度踩油門都能得到腦脹、頭暈的快感。世界上不乏快車。特斯拉的加速讓你仿佛進(jìn)入了時(shí)空隧道。音波能帶來直達(dá)靈魂深處的真實(shí)快感，冰冷的加速G值是永遠(yuǎn)給不了的。帶著V8戰(zhàn)斗力前進(jìn)時(shí)的怒吼，還是熟悉的高頻烏拉圭。隨著速度的增加，聲音越來越大，直到響徹整個(gè)山谷。就像一頭熱愛速度的野獸，你越用力加速，它就越興奮。猛踩剎車減速，轉(zhuǎn)速隨著不想耗盡的低吼聲而下降。如果你轉(zhuǎn)動(dòng)向下的表盤，你會(huì)得到一個(gè)巨大的敬禮作為獎(jiǎng)勵(lì)。引擎轟轟烈烈地加油，尾巴上跟著噼啪作響的火花。這種清脆的火焰炮很是刺激，聲音的高低或音調(diào)與我們站著放鞭炮的聲音無限接近。不再允許重新制作臨時(shí)跑車，他們從Luthor Corporation 引進(jìn)了底盤工程師。繞了兩圈山，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)工程師的薪水不是白領(lǐng)。倒車的510匹馬總是乖乖的咬著地。開啟Sport模式后，Track模式尾部的底盤不斷催促你加速，走得更快，但直到速度超過你的心理極限，你才能聽到輪胎的聲音。還在啃地板上的所有瀝青。極低的坐姿也能毫無時(shí)滯地將身體動(dòng)態(tài)傳遞給你。

3，阿斯頓馬丁征服者Vanquish是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，但是底盤等其他方面還是有很大區(qū)別的。 Vanquish換的是DBS，馬丁的旗艦，不過發(fā)動(dòng)機(jī)換了，變速箱還是古董。 Vantage一向以運(yùn)動(dòng)為主，變速箱先換成7AT，車身比DB9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Vanquish小了一圈。至于跑得慢又貴，Murcielago也不同.阿斯頓馬丁火神

4，阿斯頓馬丁Vanquish中文叫什么

Aston Martin Vanquish（音譯）Aston Martin Conquest（音譯）。阿斯頓馬丁的任何車型都有多種顏色可供選擇。以Vanquish為例，常見的顏色有天幕銀、亮石黑、晨霧白、紫金紅、孔雀綠、蘋果綠、橋水青銅、古德伍德綠等。此外，阿斯頓馬丁還有豐富的調(diào)色板可供選擇。如果現(xiàn)有的調(diào)色板中沒有喜歡的顏色，也可以根據(jù)客戶提供的顏色進(jìn)行調(diào)色。

5，阿斯頓馬丁的vantageVanquish還有DB系列是什么區(qū)別

Vanquish車系在馬丁車系一直定位為旗艦（直到one77出來）V12 Vantage（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） s只是入門級(jí)車系vantage的頂配（其實(shí)還有個(gè)gt12限量100單位在頂部）型號(hào)定位只是價(jià)格與性能沒有直接關(guān)系。 Vantage的前大燈和進(jìn)氣格柵在設(shè)計(jì)上更加圓潤。 V8 版本引擎蓋上有兩個(gè)通風(fēng)孔，V12 版本有四個(gè)； Vanquish尾部有擾流板，類似于車尾是一體式結(jié)構(gòu)，前保險(xiǎn)杠下導(dǎo)流板為黑色，DBS與車身同色。 Virage（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也很難區(qū)分，區(qū)別也是在前唇，前唇的側(cè)線一直延伸到側(cè)裙

6，阿斯頓馬丁的Vanquish和DB9有什么區(qū)別性能上的

DB7、DB9、Vanquish、DBS都在一條線上。 DB9: 5.935L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力450bhp/6.000rpm，峰值扭矩50.2kgm/5.000rpm，0-100km/h加速5.1秒。既然VANQ加了字母S，就說Vanquish S：全鋁合金5.9LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力從原來VANQ的460hp提升到520hp/7000rpm，最大扭矩58.8kgm/5800rpm，0-100為4.8秒，TOPSPEED約為320km/h。但不是FERRARI575M的對(duì)手。我，太性感了！ DB9于2004年正式亮相，搭載5.9升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，功率470馬力?？梢哉fdbs是DB9的改進(jìn)，因?yàn)樗鼜耐庥^到結(jié)構(gòu)都沿用了DB9，但是DB9是db7的繼承者，而dbs是Vanquish s的繼承者。 dbs也是5.9v12，但是功率已經(jīng)提到了510匹。兩者都是GT跑車。外觀上，dbs的引擎蓋上多了兩個(gè)開口，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口也一改原來的流暢設(shè)計(jì)。為了打開狹縫，中間的進(jìn)風(fēng)口也略微放大。 dbs尾燈采用紅色LED，尾燈不亮?xí)r是透明的。 dbs是量產(chǎn)車，很多地方都用了碳纖維，而DB9是用鋁做的。 dbs更運(yùn)動(dòng)，更低?？傮w而言，數(shù)據(jù)庫更快、更輕且更昂貴。