五菱宏光 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

你為什么這么說？因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">五菱宏光MINIEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自誕生以來銷量就非常高。截至2022年7月，五菱宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV今年總銷量已達(dá)225781輛，不僅穩(wěn)坐國內(nèi)新能源汽車銷量榜冠軍，更占據(jù)整車銷量榜第二名。

五菱始終了解市場的需求。售價(jià)僅3萬到4萬的新能源汽車，滿足了很多人的實(shí)際需求，滿足了很多人的審美?，F(xiàn)在，五菱宏光MINIEV又發(fā)布了一款新品。我想把這輛車稱為今年“最好玩”的車——五菱宏光MINIEV敞篷車。

這輛有趣的車已于9月1日被搶購一空，并將于9月25日正式上市。五菱方面表示，由于目前產(chǎn)能受限，五菱宏光MINI EV敞篷版將進(jìn)行限量“抽號(hào)”發(fā)售，但即便如此，72小時(shí)內(nèi)新車預(yù)購數(shù)量也超過了10萬輛，這是不可抗拒的。接下來，我們就來看看五菱宏光MINIEV敞篷版長什么樣吧。

期待已久的敞篷車終于來了。

人們呼吁五菱宏光MINIEV推出敞篷版已經(jīng)不是一天兩天了。此前，不少網(wǎng)友都在DIY這臺(tái)神車的敞篷版，可見網(wǎng)友對(duì)這款車的喜愛程度。

此次五菱還與時(shí)尚界的頂級(jí)時(shí)裝芭莎合作，可以說是注入了最新的時(shí)尚元素?！稌r(shí)尚芭莎》是中國最具影響力的高端女性時(shí)尚雜志，大明星以登上這本雜志的封面為榮。

此外，五菱還正式宣布周也成為五菱MINIEV系列（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的代言人和敞篷版的首任車主。相比此前官宣的代言人周迅，周也更貼近年輕人的娛樂圈。

五菱在時(shí)尚界的道路越走越寬，這也為五菱宏光MINIEV的敞篷版增色不少。

回到這臺(tái)車，外觀是五菱宏光MINIEV敞篷車最吸引人的地方，無論是男生還是女生都難以抗拒。整車依舊是“方盒”造型，前臉與五菱宏光MINIEV相差無幾。作為一款敞篷車型，新車的雙色A柱和后防滾架格外引人注目。無框門可以選擇紅黑軟頂布，配色非常潮流。

尾部和五菱宏光MINIEV的區(qū)別要比前部大很多。

五菱宏光MINIEV敞篷車尾燈的腔體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。不再像普通版那么平淡，而是采用了X型尾燈，看起來更有科技感，也為尾部增添了一抹亮色。此外，兩側(cè)多邊形的尾燈和下方凹陷的牌照區(qū)域，讓這款車看起來很有層次感。

配色方面，共有海天藍(lán)、翠綠和摩登黑三種配色可供選擇。相比之前的馬卡龍配色，配色少了很多。我有一種預(yù)感，海天藍(lán)一定會(huì)大賣。開著這輛車在海邊簡直就是和風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）融為一體。

內(nèi)飾方面，可以看出五菱對(duì)這款車節(jié)約成本的最后堅(jiān)持。

內(nèi)部配色方案為灰色、紅色和黑色。與普通版相比，內(nèi)飾采用了大量的皮革包裹，手感要好很多。不過中控還是沒有大屏，空曠的聲音也是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。中控臺(tái)上獨(dú)立支撐著一臺(tái)復(fù)古收音機(jī)，只有全液晶儀表盤是為數(shù)不多的“大屏”。

嗯，為了壓低價(jià)格，大家可以理解。

座椅為一體式運(yùn)動(dòng)車型，更符合敞篷車的運(yùn)動(dòng)氣息，但更容易降低成本和備件。一體式座椅還是很時(shí)尚的，相信很多人都會(huì)喜歡。

為什么選擇敞篷敞篷車？

第一眼看到這車可能會(huì)讓人疑惑—— 為什么這車不是硬頂？在評(píng)論區(qū)，我也看到不少網(wǎng)友表示，五菱宏光MINIEV敞篷版如果是硬頂敞篷，那肯定是“鐵買”。

看，“買鐵黨”又出現(xiàn)了。

在中國的汽車圈里，只要聽從網(wǎng)友們的建議，賣得好的車基本沒幾個(gè)。五菱還沒有遭受過這樣的損失。在此之前，寶駿Valli是一款深受網(wǎng)友喜愛的旅行車，最終銷量可觀。

官員們對(duì)汽車的敞篷車形式有自己的堅(jiān)持。五菱表示，該車配備了半自動(dòng)開合式車頂結(jié)構(gòu)。天篷結(jié)構(gòu)半自動(dòng)開合，可大大降低對(duì)空氣的要求，降低成本。

之所以用軟頂代替硬頂，是因?yàn)檫@款車的車身結(jié)構(gòu)不可能是硬頂。

由于五菱宏光MINIEV的敞篷版保證了合理低廉的價(jià)格，因此必須與普通版共享車身，以分?jǐn)偝杀尽Ｈ魏沃卮蟾母锒际浅杀局當(dāng)?。敞篷版不像普通版那樣提供四個(gè)座位，這是因?yàn)轭^部空間。簡而言之，后排座椅的位置適用于軟頂敞篷車。

對(duì)于轎跑車來說，伸縮結(jié)構(gòu)所需的空間太大了。普通敞篷跑車的伸縮式結(jié)構(gòu)，幾乎需要80厘米的車身空間。五菱宏光MINIEV敞篷版只有：一個(gè)選裝件和兩個(gè)軟頂。

在安全性方面，軟頂和硬頂沒有太大區(qū)別。硬頂敞篷的主要保護(hù)裝置也在A柱和防滾架上，不能承受太大的力。但是從成本的角度來看，兩者的差別要大得多。比如寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）硬頂比軟頂版貴了15萬。五菱肯定不會(huì)花這么大的代價(jià)去做。

設(shè)計(jì)敞篷車時(shí)，安全系數(shù)尤為重要。

敞篷的設(shè)計(jì)難度很大，因?yàn)檫@款車和硬頂是兩個(gè)安全思路。駕駛汽車，既要考慮車體剛度的維持，又要考慮車內(nèi)成員的安全。網(wǎng)上有很多普通宏光MINIEV改裝敞篷車的案例，但都不可行。 A柱結(jié)構(gòu)不夠堅(jiān)固，也沒有防滾架。

敞篷車的A柱和防滾架的設(shè)計(jì)最為重要。座椅后面的突出部分是防滾架，防止汽車不小心翻車時(shí)頭部受傷。所以五菱在這方面也做了加強(qiáng)，讓軟頂有了很好的安全措施。

既然是敞篷車，不去兜風(fēng)就太可惜了。

根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車將繼續(xù)搭載浙江方正電氣有限公司生產(chǎn)的前置電機(jī)，最大功率為30kW，提供200km和300km兩種續(xù)航版本。

對(duì)于五菱宏光MINIEV敞篷版來說，300km的續(xù)航足夠了。

交易所霸權(quán)終結(jié)者

我們今天要說的五菱宏光MINIEV敞篷版和五菱宏光MINIEV普通版是兩個(gè)不同的東西。同的含義，因?yàn)橘徺I這兩類車的人群是不同的。

根據(jù)五菱發(fā)布的客戶數(shù)據(jù)，購買洪光MINI EV的人群中，30%是20-30歲的用戶，47%是30-40歲的用戶，5%是60歲以上的用戶。年輕消費(fèi)群體已經(jīng)成為五菱洪光MINI EV購車的絕對(duì)主力，而20-30歲的用戶與30-40歲的用戶有著不同的購車需求。

20-30歲的用戶，“玩車”的需求大于“用車”的需求，這也是五菱洪光MINIEV敞篷能爭取到的人群。對(duì)于30-40歲的用戶來說，買車的需求可能是平時(shí)接送孩子上下學(xué)，所以只需要后座和封閉車廂。這些人中只有少數(shù)人可能會(huì)改裝成五菱洪光MINIEV敞篷車。五菱洪光MINIEV的敞篷版可能是五菱汽車用戶中最年輕的車型。

在中國汽車市場，我們可以說出很多跑車的名字——保時(shí)捷718（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬Z4、馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不過這些敞篷車主要是跑車，而且價(jià)格不菲。

自主品牌也想做跑車，也做了這樣的嘗試。

2007年，比亞迪的F8橫空的敞篷版誕生了，但是價(jià)格高了一點(diǎn)，15-20萬。雖然在硬頂跑車中很便宜，但最終市場銷量慘淡，消費(fèi)者并不滿意。

價(jià)格成了國內(nèi)敞篷和消費(fèi)者之間的“山”，所以五菱洪光MINIEV的敞篷版一定不貴，因?yàn)檫@個(gè)系列最主要的特點(diǎn)就是價(jià)格低，能讓更多人享受其中的樂趣，價(jià)格一定是這款車的核心競爭力。

只要價(jià)格到位，無論內(nèi)飾用大屏還是收音機(jī)，都不會(huì)有人在意這些。大家只會(huì)輕描淡寫——這個(gè)價(jià)位，還需要什么自行車？

這款車的預(yù)售價(jià)在8萬元左右，是目前中國市場最便宜的敞篷車。以前，大部分的敞篷車都是豪華車，但是五菱洪光MINIEV敞篷版這款車的出現(xiàn)是敞篷霸主地位的終結(jié)。這意味著敞篷車的高溢價(jià)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。

10萬元以內(nèi)可以買到敞篷車，對(duì)于市場來說是一個(gè)巨大的變化。如果五菱洪光MINIEV敞篷車賣得好，將來會(huì)有很多車型跟進(jìn)，這有利于敞篷車在中國的普及。那么，這款車會(huì)在哪里銷售呢？我想到了中國敞篷車的天堂——海南。

回顧國內(nèi)的汽車市場，國內(nèi)的敞篷文化并沒有歐美那么濃厚，因?yàn)榈缆翻h(huán)境對(duì)敞篷并不那么友好。氣候方面，一年之內(nèi)能開敞篷車的天氣屈指可數(shù)。這兩個(gè)問題在海南是不存在的。

海南是中國敞篷車第一大省，很多租賃公司都提供敞篷車租賃服務(wù)。如果路過三亞，路上會(huì)看到絡(luò)繹不絕的敞篷甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和保時(shí)捷718轎車。這些跑車租金差不多800-1000元，租敞篷車在海南已經(jīng)形成了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。

如果五菱洪光MINIEV敞篷車被殺，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你可以花不到200元租一輛敞篷車。在海南，給電車充電也很方便，到處都有充電樁。即使你一時(shí)找不到充電樁，五菱洪光MINIEV敞篷車300km的續(xù)航時(shí)間也足夠你環(huán)島旅行了。

更何況開著這車去海邊玩，面子上也不會(huì)丟分。

除了五菱，國內(nèi)自主品牌也在2021年發(fā)布了自己的小型敞篷車型，比如奇瑞的小蟻敞篷版，歐拉的黑貓敞篷版，甚至廣汽愛安也來湊熱鬧。今年年初，AION Y愛琴海敞篷版發(fā)布。

“人均敞篷”時(shí)代終于要來了，五菱徹底釋放了自己。那么誰是下一個(gè)“人民敞篷車”？真的很刺激。