全新一代寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很多人都見過，距離上市還有一段時間。不過在全新一代寶馬7系上市之前，現(xiàn)款寶馬7系已經(jīng)進行了調(diào)整。 BMW 750Li和M760Li車型停止供應(yīng)，推出四款全新740Li版本，也算是大世代前的最后調(diào)整。價格區(qū)間在105.5萬元-110.2萬元之間，依然保持了此前730Li和740Li的領(lǐng)先價格。

作為一款改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面基本沒有變化。大尺寸的“雙腎”進氣格柵飾有豎式鍍鉻飾條，兩側(cè)大燈依舊是雙L型，辨識度很高。下方是長長的進氣口，兩側(cè)的進氣口也采用了鍍鉻飾條進行裝飾。整體造型還是非常大氣的。

側(cè)面感覺很長。一條連續(xù)的腰線從前大燈一直延伸到尾燈。 L 形鍍鉻飾邊裝飾下車門部分和前擋泥板。大尺寸多框輪造型非常大氣，整車尺寸5273/1902/1498mm，軸距3210mm，用于大車定位。

尾部的造型很有層次感，尾燈的造型很犀利。中間連接一條貫穿式鍍鉻飾條，呈現(xiàn)出貫穿式尾燈的視覺效果。下包圍較大，排氣采用了雙邊單出的設(shè)計，排氣口還帶有鍍鉻飾條裝飾。

汽車的內(nèi)飾保持不變。依舊是全液晶儀表，懸浮式中控屏，下方是出風口。空曠的音響控制區(qū)依舊采用了大量的實體按鍵，這也是寶馬、奔馳和奧迪的區(qū)別所在。車內(nèi)采用大量色彩鮮艷的飾板裝飾，豪華感十足。

這種變化主要是在配置上。座椅材質(zhì)改為Nappa真皮，并加入自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro。而且740Li xDrive行政版不再提供四人座版本，專屬席位也有所調(diào)整，但其他方面沒有變化。

動力方面，寶馬730Li版繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265馬力，最大扭矩400牛米。 740版搭載3.0T直列6缸發(fā)動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，匹配8速手自一體變速箱。

本次車型調(diào)整應(yīng)該是大改款前的最后一次調(diào)整。變化很小，只是配置有所提升，其他方面沒有變化。據(jù)悉，全新一代寶馬7系有望在年底上市，那么如果是你，你會選擇現(xiàn)款還是等新車型呢？