很多豪華品牌的入門車型會選擇放低身段，強調(diào)功能性，比如奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q2L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，但也有一些品牌對自家的入門車型一視同仁，依然保留了本質(zhì)品牌，走小資精品路線。

近日，教授測試了2023年中期改款車型——沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就是這樣一款車。雖然官方?jīng)]有明確表示會主打女性市場，但老款機型中有一半以上是女性用戶。那么XC40吸引女性的亮點有哪些呢？

全新XC40依舊提供運動和豪華兩種設(shè)計風(fēng)格，外觀上的變化主要集中在車頭。

大燈內(nèi)側(cè)斜切，三角形造型更有氣場。內(nèi)飾由84顆具有像素功能的LED組成，智能遠(yuǎn)光燈最多可避讓5輛車。保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域造型也變得更加立體。

老款整個前臉基本上沿用了老大哥XC90的設(shè)計，但放在緊湊型SUV上可能會顯得有些呆板。因此，新車的這些細(xì)節(jié)處都各有特點，提高了辨識度，也更加動感。不過車身側(cè)面和尾部基本和老款車一樣。

為此，全新XC40特別增加了四種極具特色的車身顏色和五種新型輪轂，彌補了老款只有三種顏色的問題。

這款搭載車載中控的汽車是全球首款基于谷歌安卓系統(tǒng)的汽車。新界面與舊界面一樣簡單明了，就像三星手機等原有的安卓系統(tǒng)一樣。

安卓系統(tǒng)的優(yōu)勢在于可以安裝第三方應(yīng)用，比如高德地圖、QQ音樂、微信等，預(yù)裝的華為應(yīng)用市場也提供了豐富的軟件內(nèi)容。

語音識別系統(tǒng)采用科大大名鼎鼎的科大訊飛，可以區(qū)分司機和乘客的指令，理解語義，繼續(xù)操作。以前語音喚醒和下達指令需要分開完成，現(xiàn)在可以直接連起來。

比如：你好小沃導(dǎo)航到教授玩車，或者：打開座椅加熱溫度，系統(tǒng)都不會誤認(rèn)為空調(diào)溫度在升高。您也可以在語音廣播期間打斷對話。不等小沃說完，他也能分辨出車內(nèi)的每一個人，并與人機進行交流，避免識別錯誤。

車頂?shù)奶齑昂驼彰鲄^(qū)域由原來的按鈕升級為觸摸控制，增加了便利性和科技感。

在沃爾沃擅長的行車安全輔助方面，XC40加入了堵車通知前車駛離、RAB倒車防撞自動剎車、ESA會在駕駛員停車時逐漸停車并開啟雙閃等功能不接管車輛。

全新XC40的機械方面是升級的重點。取消了老款入門級1.5T發(fā)動機，全系采用全新2.0T發(fā)動機，換上更省油的米勒循環(huán)+48V輕混系統(tǒng)，壓縮比12:1。T4動力也是命名為B4，功率增加9Ps。

歐洲人對座椅舒適度的追求和我們不同，他們更注重支撐和包裹性。所以，如果你是被日系車和大沙發(fā)“寵壞”的朋友，坐XC40就需要習(xí)慣了。

XC40和大家熟悉的本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是緊湊型SUV，但前者車身比例更短更寬，軸距更長。

這意味著XC40雖然車身短小，駕駛靈活，但其寬軸距和長軸距自然能賦予大車穩(wěn)重感，這與大多數(shù)同級別SUV有著明顯的區(qū)別。

轉(zhuǎn)向比雖然不算快，但車頭的響應(yīng)不錯，指向性也很準(zhǔn)確，進一步增加了XC40的開好度，對女性用戶尤其友好。

48V光混系統(tǒng)的加入，看似動力上變化不大，實則體驗有了質(zhì)的提升。在電機的幫助下，每次起步時的油門響應(yīng)都非常好，7擋濕式DCT變速箱的粗獷感也被磨平，在同級別大家都在用的時候凸顯了DCT的優(yōu)勢。

沃爾沃的制動性能在業(yè)內(nèi)以高效和直接著稱。但XC40的剎車行程短而重，偏心的手感可能需要女性用戶適應(yīng)。

手推車還可選裝20 英寸運動輪胎，以配合米其林PS4 SUV。教授發(fā)現(xiàn)，在不使用過多的隔音材料來保護環(huán)境的情況下，XC40的胎噪表現(xiàn)依然能夠讓人驚喜。

新底盤剛開始的路感比較清晰，但懸架整體的濾振質(zhì)感也不錯，營造出一定的運動感。不過別誤會，XC40開起來真的很運動，因為中后避震器的阻尼沒有初期那么緊。

新車型甚至隱藏了駕駛模式的選擇。沒有換擋撥片，啟停功能無法手動關(guān)閉，削弱了你的駕駛欲望。

僅保留越野模式選項。博格華納搭載的第六代漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）德四驅(qū)系統(tǒng)為全時四驅(qū)系統(tǒng)，在前輪打滑的情況下，能夠最大程度地將100%的動力傳遞至后輪。

其他模式交給電腦根據(jù)當(dāng)前駕駛風(fēng)格自行判斷，相當(dāng)于自動模式。沃爾沃的用意是避免讓女性用戶難以選擇車型的負(fù)擔(dān)。就把一切都交給XC40，這是一個獨特的想法。

輕混系統(tǒng)讓XC40的發(fā)動機熄火時間更長，WLTC的綜合油耗比老款降低0.4L/100km。更重要的是，電機讓起停動作幾乎變得不靈敏，終于不再是每次上車都想關(guān)掉的功能了。

說到沃爾沃汽車，相信大家首先會想到安全。在碰撞測試中取得好成績實際上更像是參加考試。畢竟試題是公開的。但對于千變?nèi)f化的交通事故，并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這是沃爾沃自己的“培訓(xùn)”項目。

事故中使用了100 多個假人，涵蓋所有性別、體型和年齡。它可以每周模擬孕婦的骨骼、肌肉、關(guān)節(jié)甚至胎兒。感應(yīng)器遍布全身，比檢測機構(gòu)更全面。據(jù)說一個假人的造價就要超過百萬。

汽車結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾部的許多細(xì)節(jié)都考慮到了安全，甚至傳動軸也設(shè)計了碰撞時吸收能量的崩潰機制。這些都是隱形成本。XC40的主被動安全配置是全系標(biāo)配，也就是高低配置的安全性能是一樣的。Class L2駕駛輔助系統(tǒng)在控制油門、剎車和轉(zhuǎn)向方面比較溫和，也支持人機駕駛。

當(dāng)有人干預(yù)調(diào)整方向，比如變道超車，與隔壁大車保持安全距離時，方向盤不會和你較勁，系統(tǒng)也不會退出。與其他品牌改變設(shè)計風(fēng)格不同，沃爾沃的設(shè)計已經(jīng)傳承多年。XC40的元素在十幾年前的沃爾沃汽車上都能找到，比如中網(wǎng)的造型，尾燈，內(nèi)飾的中控臺。標(biāo)志性的雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之錘大燈，其實是家鄉(xiāng)北歐神話中雷神的象征，也就是漫威漫畫中的人物。這種具有本土特色的非國際化元素，被視為設(shè)計界的一股清流。新款XC40可以選擇運動版的外觀搭配豪華版的內(nèi)飾。座椅、地毯、門板全部采用環(huán)保材料，力求將車內(nèi)氣味降到最低。這些材料看起來很普通，但實際制造起來并不便宜。

以前可選的水晶手柄現(xiàn)在是標(biāo)配，由瑞典某王室使用的百年水晶品牌制作。沃爾沃雖然是豪華品牌，但在實用性上花了不少功夫。XC40副駕前面的手套箱隱藏了掛鉤和筆的位置，扶手有一個可以提出來清洗的垃圾箱，車頂有一個生活配件的擴展口，后備箱蓋可以豎起來掛物品。座椅放倒后，平臺可以放平。如你所見，沃爾沃安全的標(biāo)簽不是那么簡單的。人們經(jīng)常用北歐冷峻風(fēng)格來形容這個品牌，這可以從它的設(shè)計堅持和獨特的造車理念中表現(xiàn)出來。XC40安全、精致、易開、實用。真的很難不迷倒感性的女性用戶。你需要細(xì)細(xì)品味，才能知道它的價值。